Vụ kiện này đánh dấu một bước leo thang trong cuộc đối đầu giữa chính quyền liên bang và một liên minh các bang, do bang California dẫn đầu, có xu hướng tự do. Đây là những bang cáo buộc tổng
Người đứng đầu cơ quan Tư pháp bang California Rob Bonta cáo buộc Tổng thống Trump tiếp tục có những hành động vi hiến khi ngăn chặn nguồn tài trợ vốn đã được Quốc hội phê duyệt cho các chương trình mà ông không ủng hộ.
Khoản ngân sách 5 tỷ USD này là một phần quan trọng của đạo luật cơ sở hạ tầng khổng lồ được Quốc hội thông qua vào năm 2022, nhằm thúc đẩy việc xây dựng các trạm sạc xe điện trên khắp nước Mỹ. Tuy nhiên, ngay sau khi nhậm chức vào tháng 1, ông Trump đã ra lệnh đình chỉ nguồn tiền này - một phần trong loạt sắc lệnh hành pháp mà ông đã ban hành, trong đó có việc Mỹ tăng cường sản xuất nhiên liệu hóa thạch. Số tiền này đã được Quốc hội phân bổ trực tiếp cho các bang, và dự kiến sẽ được kết hợp với nguồn tài chính từ chính quyền bang và khu vực tư nhân, nhằm mở rộng mạng lưới trạm sạc. Phía nguyên đơn cho rằng Tổng thống không có quyền thay đổi việc sử dụng các khoản tiền đã được Quốc hội phê duyệt.
Tổng thống Trump, một người hoài nghi về biến đổi khí hậu, từ lâu đã có quan điểm phản đối xe điện và các quy định của Cơ quan Bảo vệ Môi trường (EPA) về việc giảm phát thải khí nhà kính từ ô tô. Trong khi đó, California, bang dẫn đầu về số lượng xe điện và xe hybrid tại Mỹ, đang tiến hành kế hoạch loại bỏ dần việc bán xe chạy xăng mới vào năm 2035.
Vụ kiện diễn ra trong bối cảnh các nghị sĩ Cộng hòa tại Quốc hội đang tìm cách loại bỏ các quy định cho phép bang Californiatự thiết lập các tiêu chuẩn khí thải riêng cho xe cộ.
