Theo đó, từ ngày 4/4, Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh sẽ thực hiện việc đóng dải phân cách giữa trên đường Trường Chinh tại giao lộ Trường Chinh – Phạm Văn Bạch, phường Tân Sơn.
Việc này nhằm đảm bảo mặt bằng thi công các hạng mục chính của nhà ga ngầm S10 (ga Phạm Văn Bạch) do Ban Quản lý đường sắt đô thị làm chủ đầu tư.
Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh đưa ra lộ trình lưu thông thay thế cụ thể như sau: Hướng lưu thông từ đường Phạm Văn Bạch rẽ trái đi về đường Cộng Hòa:
+ Lộ trình 1: Phạm Văn Bạch → rẽ phải vào đường Trường Chinh → quay đầu xe tại vị trí quay đầu xe làm mới cách giao lộ Trường Chinh - Tây Thạnh khoảng 200m (đối diện siêu thị Coopmart Thắng Lợi tại số 2 Trường Chinh) để đi về đường Cộng Hòa.
+ Lộ trình 2: Phạm Văn Bạch → rẽ phải vào đường Trường Chinh → quay đầu xe tại giao lộ Trường Chinh - Tây Thạnh để đi về đường Cộng Hòa.
- Hướng lưu thông từ đường Trường Chinh rẽ trái vào Phạm Văn Bạch:
+ Lộ trình 1: Trường Chinh → quay đầu xe tại vị trí quay đầu xe làm mới cách giao lộ Trường Chinh - Tây Thạnh khoảng 200m (đối diện siêu thị Coopmart Thắng Lợi tại số 2 Trường Chinh) → Trường Chinh → Trần Thái Tông → Phạm Văn Bạch.
+ Lộ trình 2: Trường Chinh → quay đầu xe tại giao lộ Trường Chinh – Cộng Hòa → Trường Chinh → Phạm Văn Bạch.
Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh lưu ý người dân khi đi qua khu vực công trường cần tuyệt đối tuân thủ hệ thống biển báo, giảm tốc độ và làm theo hướng dẫn của lực lượng điều tiết giao thông để tránh xung đột dòng xe.
Tuyến metro số 2 TP Hồ Chí Minh (Bến Thành - Tham Lương) đã chính thức khởi công vào ngày 15/1/2026. Dự án có tổng chiều dài gần 11,3km, phần lớn đi ngầm (hơn 9km), với tổng mức đầu tư hơn 52.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành toàn bộ vào năm 2030 để kết nối trung tâm thành phố với khu vực Tây Bắc.
Tuyến này có quy mô gồm 10 ga ngầm và 1 ga trên cao, với các nhà ga lần lượt là: Bến Thành, Tao Đàn, Dân Chủ, Hòa Hưng, Lê Thị Riêng, Phạm Văn Hai, Bảy Hiền, Nguyễn Hồng Đào, Bà Quẹo, Phạm Văn Bạch, Tân Bình và depot Tham Lương.
