Nhóm hình thành từ năm 2018 với vỏn vẹn vài thành viên. Đến nay, đội đã có khoảng 15 người tuổi đời từ 18 - 35, làm đủ nghề như, thợ sửa xe, công nhân, nhân viên giao hàng, chạy xe công nghệ. Ban ngày, họ bươn chải kiếm sống, đêm xuống khoác chiếc áo phản quang có dòng chữ “SOS” rồi rong ruổi trên các tuyến Quốc lộ 13, Mỹ Phước - Tân Vạn, DT743, các khu công nghiệp Sóng Thần, VSIP… để tìm người cần giúp đỡ.
Thời gian hoạt động bắt đầu từ 20 giờ đến 0 giờ, có khi kéo dài đến 2-3 giờ tùy tình hình. Hễ thấy ai đang đẩy xe, đứng bơ vơ giữa đường hoặc nhận được cuộc gọi cầu cứu qua số điện thoại nhóm chia sẻ trên mạng xã hội, cả đội lập tức lên đường. Hoạt động cứu hộ hoàn toàn miễn phí gồm vá xe, thay ruột, tiếp xăng, sửa lỗi nhỏ tại chỗ hoặc dùng dây kéo xe về tận nhà nếu hư hỏng nặng. Nhiều thành viên còn mang theo bông băng, thuốc sát khuẩn để sơ cứu tạm thời cho người bị ngã xe.
Vào đêm 20/10, theo chân đội SOS hỗ trợ người dân gặp sự cố khi đang lưu thông trên đường chúng tôi mới cảm nhận được sự vất vả của các thành viên nhưng cũng thấy được ý nghĩa của hàng động này đối với những người được hỗ trợ trong tình huống khó khăn giữa đêm khuya.
Anh Nguyễn Công Minh là công nhân một công ty ở phường An Phú xúc động chia sẻ, khoảng 21 giờ, hai vợ chồng anh tan ca và phải đẩy xe vì thủng lốp trên đường Mỹ Phước - Tân Vạn. Vợ chồng anh đang dắt bộ thì thấy biển xe vá xe miễn phí của mấy bạn trẻ nên tấp vào. Lúc đầu, anh hoảng sợ vì đường vắng nhưng họ chỉ vào áo ghi ‘Đội SOS hỗ trợ người dân về đêm’ rồi vừa sửa xe vừa hỏi thăm, rất cảm động. Anh rất cảm ơn các anh em đã không quản ngại giúp người dân và hy vọng mô hình này sẽ ngày càng được nhân rộng.
Anh Trần Minh Tuấn (35 tuổi), đội trưởng cũng là người thành lập nhóm, vốn thợ sửa xe cho một tiệm sửa xe máy ở phường An Phú nên vào các buổi tối vẫn thường mượn đồ nghề nơi làm việc để giúp người đi đường khi gặp sự cố.
Từ năm 2023, anh chuyển sang chạy xe ôm công nghệ cho chủ động thời gian. Anh Tuấn chia sẻ, anh sống ở khu vực có đông công nhân làm việc, tan ca vào buổi tối. Trong số đó, có nhiều trường hợp đi trên đường bị hỏng xe, hết xăng, cán đinh trên đường... Thấy cảnh dắt xe, ban đêm không có ai hỗ trợ nên anh mới có ý tưởng giúp đỡ họ. Cứ vào các buổi tối, khi công việc tạm xong, anh lại xách xe chạy vòng vòng, gặp ai đẩy xe là anh dừng lại, có hôm sửa đến sáng mới về.
Theo thống kê của nhóm, mỗi năm, nhóm xử lý hàng trăm trường hợp xe gặp sự cố giữa đêm. Có hôm cao điểm, một nhóm nhỏ phải giải quyết 5-7 ca chỉ trong vài giờ.
“Không có ngày nghỉ. Mấy anh em chỉ tự chia nhau để tránh quá tải. Ai làm ban ngày mệt thì nghỉ, ai rảnh thì chạy. Trang thiết bị phục vụ cứu hộ như máy bộ đàm, đèn nháy, áo phản quang... một số được các nhà hảo tâm ủng hộ, còn lại chủ yếu đều là do anh em trong nhóm tự trang bị”, anh Tuấn cho biết.
Không chỉ sửa xe, đội còn có một món đồ đặc biệt: Xe hút đinh do thành viên Phùng Hữu Hiệp tự chế. Phía sau xe gắn nam châm lớn, chạy đến đâu gom đinh và mảnh kim loại rơi vãi đến đó. “Mỗi thứ nhặt được là một tai nạn tránh được”, anh Hiệp nói. Động lực để anh Hiệp gắn bó với đội suốt nhiều năm qua rất đơn giản, anh từng gặp cảnh kẹt giữa đêm khuya, gọi không ai giúp. Giờ thấy ai vậy, anh rất đồng cảm. Anh chỉ cần dừng lại vài phút là người dân gặp nạn an tâm cả quãng đường.
Cảm kích và đánh giá cao hoạt động của Đội SOS hỗ trợ người dân về đêm ở phường An Phú, Thượng tá Nguyễn Thị Thanh Nga, Phó trưởng Phòng Cảnh sát giao thông, Công an TP Hồ Chí Minh cho biết, hiện nay, tại Thành phố có nhiều mô hình dân phòng - tình nguyện viên nhưng Đội SOS hỗ trợ người dân về đêm của phường An Phú là một trong những nhóm hoạt động bền bỉ và hiệu quả. Nhóm luôn hỗ trợ lực lượng Cảnh sát giao thông rất nhiệt tình tại hiện trường các vụ tai nạn hoặc sự cố giao thông.
Thượng tá Nguyễn Thị Thanh Nga rất trân trọng tinh thần vì cộng đồng của các bạn trẻ; đồng thời bày tỏ hy vọng, những hoạt động đầy nghĩa tình như của Đội SOS sẽ tiếp tục được duy trì, nhân rộng hơn nữa, trong khuôn khổ pháp luật và với tinh thần nhân ái vốn có./.
