Cổ phiếu ngành chip lao dốc sau kết quả kinh doanh gây thất vọng

Ngày 26/7, giá cổ phiếu của "gã khổng lồ" chip TSMC đã sụt giảm cùng với cổ phiếu của một số nhà sản xuất chip hàng đầu khác, giữa bối cảnh các nhà giao dịch quay trở lại thị trường sau kỳ nghỉ hai ngày do ảnh hưởng của cơn bão Gaemi.
Chú thích ảnh
Logo tập đoàn TSMC bên ngoài nhà máy sản xuất chip ở Đài Loan (Trung Quốc). Ảnh: AFP

Chứng khoán toàn cầu đồng loạt sụt giảm sau khi chứng kiến kết quả kinh doanh đáng thất vọng từ những tập đoàn công nghệ Alphabet và Tesla, làm dấy lên lo ngại về lĩnh vực công nghệ, vốn đã thúc đẩy thị trường tăng vọt và đưa cả ba chỉ số chính trên Phố Wall lên các mức cao kỷ lục.

Đà tăng này, được khơi dậy bởi làn sóng mua lại những công ty liên quan đến Trí tuệ nhân tạo (AI), đã dẫn đến suy đoán rằng mức định giá các cổ phiếu này quá cao và sự điều chỉnh có thể sắp xảy ra nếu báo cáo lợi nhuận từ các đối thủ nặng ký khác như Apple và Amazon cũng không đạt như kỳ vọng.

TSMC chiếm tới hơn 50% sản lượng chip trên thế giới. Chip vốn từ lâu nay được coi là huyết mạch của nền kinh tế toàn cầu, sử dụng để cung cấp năng lượng cho mọi thứ từ điện thoại thông minh đến ô tô. Các khách hàng lớn của TSMC bao gồm Apple, Nvidia và AMD. Các công ty có trụ sở tại California được coi là động lực thúc đẩy sự bùng nổ hiện nay của các sản phẩm AI sau thành công vang dội của ChatGPT.

Theo hãng tin Bloomberg, khi giao dịch trở lại vào ngày 26/7, giá cổ phiếu của TSMC đã giảm 6,5% khi mở cửa, mức giảm mạnh nhất trong ba tháng. Công ty này nằm trong số nhiều nhà sản xuất chip bị ảnh hưởng, bao gồm ASE Technology với giá cổ phiếu giảm gần 10%. Trong khi đó, giá cổ phiếu của MediaTek và UMC đều giảm hơn 2%.

Sự phục hồi của ngành công nghệ đã giúp TSMC, công ty cũng được niêm yết tại New York (Mỹ), nhanh chóng phá vỡ mốc vốn hóa thị trường 1.000 tỷ USD trong tháng này, vượt qua Tesla để trở thành doanh nghiệp công nghệ có giá trị vốn hóa lớn thứ bảy thế giới.

Minh Trang (AFP)

Dành cho bạn

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Sau bốn tuần giảm liên tiếp, VN-Index tăng 4% trong tuần 19 - 23/10, lên 1.774,15 điểm. Thanh khoản cải thiện, nhiều nhóm ngành phục hồi, nhưng khối ngoại vẫn bán ròng và dòng tiền vẫn tập trung ở một số cổ phiếu vốn hóa lớn. Vùng 1.780–1.800 điểm sẽ là phép thử đối với sức bền của nhịp tăng.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Gần một tháng đi vào hoạt động, tuyến cao tốc Bến Lức- Long Thành từng bước phát huy hiệu quả trong rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí logistics và tăng cường kết nối giao thông giữa Đông Nam Bộ với Đồng bằng sông Cửu Long. Sau 12 năm thi công, vượt sông rạch và rừng ngập mặn, tuyến cao tốc dài gần 58 km chính thức thông xe toàn tuyến vào tháng 10/2026, mở thêm hành lang giao thương, tạo điều kiện liên kết các khu công nghiệp, vùng sản xuất với hệ thống cảng biển, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế liên vùng.