Cơ bản hoàn thành giải phóng mặt bằng tuyến cao tốc Cam Lộ - La Sơn

Tỉnh Quảng Trị đã cơ bản hoàn thành giải phóng mặt bằng để thực hiện thi công tuyến đường bộ cao tốc Cam Lộ (Quảng Trị) - La Sơn (Thừa Thiên – Huế).
Chú thích ảnh
Nhà của người dân được tháo dỡ để bàn giao mặt bằng cho dự án cao tốc Cam Lộ - La Sơn.

Tuyến đường bộ cao tốc Cam Lộ - La Sơn được Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt đầu tư từ tháng 9/2018, có số vốn 7.699 tỷ đồng. Theo đó, vốn xây lắp 5.586 tỷ đồng, còn lại 434 tỷ đồng chi phí giải phóng mặt bằng. Dự án có tổng chiều dài trên 98 km, đi qua 2 tỉnh Thừa Thiên - Huế hơn 61 km và Quảng Trị hơn 37 km.

Tại tỉnh Quảng Trị, tổng diện tích đất bị ảnh hưởng bởi dự án là 205 ha, chủ yếu là đất rừng và đất ở. Tỉnh Quảng Trị có 27 ngôi nhà của người dân bị ảnh hưởng bởi dự án phải bố trí tái định cư; trong đó, hầu hết là ở huyện Cam Lộ.

Ghi nhận ngày 20/8, tại thôn Tân Trúc, xã Cam Hiếu, huyện Cam Lộ, tỉnh Quảng Trị, đây là điểm đầu dự án đầu tư xây dựng đoạn Cam Lộ - La Sơn, các hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án đã và đang khẩn trương tiến hành tháo dỡ nhà cửa và công trình khác để bàn giao mặt bằng. Thông qua vận động, tuyên truyền của chính quyền địa phương, người dân ở khu vực này đều đồng thuận trong việc kiểm kê, đền bù và đến khu tái định cư để bắt đầu cuộc sống mới.

Phó Chủ tịch UBND huyện Cam Lộ Lê Văn Thanh cho biết, tất cả hộ dân đều đã nhận tiền đền bù và bàn giao mặt bằng phục vụ thi công dự án, với tổng giá trị khoảng 20 tỷ đồng. Có được sự đồng thuận của người dân là do thời gian qua chính quyền địa phương đã tăng cường tuyên tuyền, vận động người dân thực hiện chủ trương của Chính phủ về dự án. Đồng thời, địa phương tiến hành áp giá đền bù công khai, minh bạch, xác định đúng, chính xác giá đất và tài sản trên đất để đền bù cho người dân.

Việc di dời, tái định cư cho những hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án cũng được tỉnh Quảng Trị quan tâm. UBND tỉnh Quảng Trị đã ra quyết định, phê duyệt xây dựng khu tái định cư cho các hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án đường bộ cao tốc Cam Lộ - La Sơn, đoạn qua huyện Cam Lộ (Quảng Trị). Tổng diện tích đất xây dựng khu tái định là 3 ha, tại xã Cam Hiếu, huyện Cam Lộ. Khu tái định cư này được phân khoảng 30 lô đất, mỗi lô có diện tích 480 m2; trong đó, đất ở 300 m2, còn lại là đất canh tác.

Tổng mức đầu tư gần 15 tỷ đồng từ nguồn kinh phí giải phóng mặt bằng dự án đường cao tốc Cam Lộ - La Sơn đoạn qua huyện Cam Lộ. Dự án do UBND huyện Cam Lộ làm chủ đầu tư, thời gian thực hiện trong năm 2019. 

Ông Hoàng Tân Cương - Phó Giám đốc Phụ trách Ban Quản lý dự án Đầu tư xây dựng và Phát triển quỹ đất huyện Cam Lộ cho biết, khu tái định cư được xây dựng đồng bộ với hệ thống cơ sở hạ tầng, điện, nước, đường giao thông hoàn chỉnh, khang trang, hiện đại; đảm bảo cho người dân đến khu tái định cư có chỗ ở tốt hơn nơi ở cũ.

Bộ Giao thông Vận tải cũng vừa có văn bản báo cáo Thủ tướng Chính phủ về việc xin chủ trương khởi công dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông.

Trong văn bản, Bộ Giao thông Vận tải cho biết, dự án thành phần xây dựng đoạn Cam Lộ - La Sơn đã đủ điều kiện khởi công theo quy định tại Điều 107, Luật Xây dựng năm 2014. Dự án xây dựng một số đoạn đường bộ cao tốc trên tuyến Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 là công trình quan trọng quốc gia, sau khi hoàn thành sẽ thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội của đất nước.

Với ý nghĩa quan trọng của dự án, Bộ Giao thông Vận tải báo cáo Thủ tướng Chính phủ cho phép tổ chức Lễ khởi công dự án vào ngày 31/8/2019, tại thôn Tân Trúc, xã Cam Hiếu, huyện Cam Lộ, tỉnh Quảng Trị. Đây là điểm đầu dự án thành phần đầu tư xây dựng đoạn Cam Lộ - La Sơn.

Tin, ảnh: Nguyên Lý (TTXVN)

Dành cho bạn

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Sau bốn tuần giảm liên tiếp, VN-Index tăng 4% trong tuần 19 - 23/10, lên 1.774,15 điểm. Thanh khoản cải thiện, nhiều nhóm ngành phục hồi, nhưng khối ngoại vẫn bán ròng và dòng tiền vẫn tập trung ở một số cổ phiếu vốn hóa lớn. Vùng 1.780–1.800 điểm sẽ là phép thử đối với sức bền của nhịp tăng.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Gần một tháng đi vào hoạt động, tuyến cao tốc Bến Lức- Long Thành từng bước phát huy hiệu quả trong rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí logistics và tăng cường kết nối giao thông giữa Đông Nam Bộ với Đồng bằng sông Cửu Long. Sau 12 năm thi công, vượt sông rạch và rừng ngập mặn, tuyến cao tốc dài gần 58 km chính thức thông xe toàn tuyến vào tháng 10/2026, mở thêm hành lang giao thương, tạo điều kiện liên kết các khu công nghiệp, vùng sản xuất với hệ thống cảng biển, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế liên vùng.

Vàng miếng được bán tại một cửa hàng ở Kuwait City, Kuwait. Ảnh: THX/TTXVN phát

Giá vàng thế giới mất 4% trong tuần, vàng miếng SJC giảm 1,9 triệu đồng

Tuần từ 19 - 25/10, giá vàng thế giới giảm khoảng 4%, xuống dưới 4.000 USD/ounce lần đầu kể từ giữa tháng 7 do giá dầu tăng cao, làm dấy lên lo ngại lạm phát. Trong nước, vàng miếng SJC chỉ giảm 1,9 triệu đồng/lượng, khiến chênh lệch giữa giá trong nước và thế giới nới rộng lên khoảng 16 triệu đồng/lượng.