Báo động tình trạng bến thủy nội địa hoạt động tự phát tại Đắk Nông

Theo kết quả kiểm tra của các lực lượng chức năng tỉnh Đắk Nông, tính đến hết tháng 7/2017, tất cả bến thủy nội địa, bến khách ngang sông trên địa bàn tỉnh đều hoạt động tự phát và không đủ điều kiện để hoạt động theo quy định tại Thông tư số 50/2014/TT-BGTVT, ngày 17/10/2014 của Bộ Giao thông Vận tải.

Cụ thể là: Hai bến khách ngang sông tại xã Buôn Chóah (Krông Nô) và xã Ea Pô (Chư Jút) với 4 phương tiện thủy chở khách, phục vụ vận chuyển hàng hóa. Bến khách ngang hồ thủy điện Đắk N’teng, xã Quảng Sơn (Đắk Glong) với hai phương tiện thủy chở khách. Bến đò tại xã Đắk Som (Đắk Glong) phục vụ cho việc đi lại tuần tra bảo vệ rừng của Khu Bảo tồn thiên nhiên Tà Đùng, người dân đánh bắt thủy hải sản và 4 tàu hoạt động chở khách tham quan du lịch tại hồ thủy điện Đồng Nai 3 và 4. Bến đò tại xã Quảng Khê (Đắk Glong) phục vụ cho việc đi lại của người dân đánh bắt thủy hải sản tại hồ thủy điện Đồng Nai 3 và 4. Tám bến thủy nội địa phục vụ cho các hoạt động khai thác cát bao gồm một bến tại xã Quảng Khê, 6 bến dọc theo bờ sông của huyện Krông Nô và  một bến tại xã Nam Dong (Chư Jút).

Qua kiểm tra 39 phương tiện nội thủy thuộc diện phải đăng kiểm (26 phương tiện khai thác cát và 13 phương tiện chở người) mới chỉ có 8 phương tiện khai thác cát được đăng ký, đăng kiểm. Các phương tiện còn lại đều không đủ điều kiện để đăng kiểm vì đóng tự phát, không có bản vẽ thiết kế, không đủ tiêu chuẩn, quy chuẩn theo quy định hiện hành.

Các phương tiện trên đã bị lập biên bản yêu cầu chủ phương tiện tạm dừng hoạt động các phương tiện để thực hiện đăng kiểm, đăng ký theo đúng quy định của pháp luật. Đa số người điều khiển phương tiện không có chứng chỉ chuyên môn để điều khiển phương tiện hoặc có nhưng không phù hợp với loại phương tiện đang điều khiển…

Để đảm bảo an toàn về tính mạng và tài sản của nhân dân khi tham gia giao thông đường thủy, nhất là trong mùa mưa bão, các ngành chức năng tỉnh Đắk Nông đang thực hiện nhiều biện pháp nhằm chấn chỉnh công tác quản lý nhà nước về phương tiện, việc chấp hành pháp luật về giao thông thủy nội địa.

Theo đó, Phòng Cảnh sát Giao thông - Công an tỉnh Đắk Nông đang tích cực phối hợp với Sở Giao thông và Vận tải, các địa phương đẩy mạnh tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật cho người dân trong việc chấp hành các quy định pháp luật về giao thông đường thủy nội địa.

Đồng thời tăng cường lực lượng tiến hành tuần tra, kiểm soát, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm quy định về trật tự, an toàn giao thông đường thủy nội địa, đặc biệt là hoạt động vận tải hành khách ngang sông, khách du lịch, hoạt động nhà hàng nổi.

Phòng Cảnh sát Giao thông thực hiện hướng dẫn các tổ chức, cá nhân và thực hiện đăng ký cho các phương tiện nếu đủ điều kiện; thống kê những người có nhu cầu để mở lớp đào tạo thuyền viên, người điều khiển phương tiện thủy nội địa theo đúng quy định.

Anh Dũng (TTXVN)

Dành cho bạn

Cử tri kiến nghị tháo gỡ khó khăn nghề biển

Cử tri kiến nghị tháo gỡ khó khăn nghề biển

Trong hai ngày 12 và 13/10, ông Nguyễn Thanh Nghị, Trưởng Ban Chính sách, Chiến lược Trung ương cùng Đoàn Đại biểu Quốc hội tỉnh Đắk Lắk, tiếp xúc cử tri trước Kỳ họp thứ Hai, Quốc hội khóa XVI tại các phường Tuy Hòa, Bình Kiến, Sông Cầu, Xuân Đài và các xã Phú Hòa 1, Xuân Thọ.

Tuyên Quang cần tăng trưởng GRDP ít nhất 15,04% trong quý IV

Tuyên Quang cần tăng trưởng GRDP ít nhất 15,04% trong quý IV

Để hoàn thành mục tiêu tăng trưởng kinh tế 10,17% trong năm 2026, tỉnh Tuyên Quang cần đạt tốc độ tăng trưởng tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) ít nhất 15,04% trong quý IV. Đây là yêu cầu cao trong bối cảnh nguồn lực và hạ tầng còn nhiều khó khăn, đòi hỏi tỉnh tập trung triển khai các giải pháp thúc đẩy đầu tư, tháo gỡ điểm nghẽn và khai thác hiệu quả các nguồn lực phát triển.