TBM 2 đã khoan đến ga ngầm S10 - Cát Linh vào hồi 11 giờ ngày 15/9/2025.
Triển khai từ ngày 3/2/2025, TBM 2 “Táo bạo” đã lắp đặt tổng cộng 902 vòng vỏ hầm, tuân thủ nghiêm ngặt các tiêu chuẩn an toàn, kỹ thuật và môi trường.
Kết quả này thể hiện tinh thần trách nhiệm, nỗ lực bền bỉ của toàn bộ đội ngũ cán bộ, kỹ sư, chuyên gia và công nhân dự án.
Đại diện Liên danh Hyundai - Ghella (HGU), ông Park Young Ill cho biết: “Việc TBM số 2 ‘Táo bạo’ vào ga S10 là thành công kỹ thuật, khẳng định hiệu quả hợp tác giữa các kỹ sư, chuyên gia quốc tế và Việt Nam.
Việc vận hành đồng thời hai TBM cho thấy năng lực làm chủ công nghệ thi công hầm của các nhà thầu Việt Nam.
Cận cảnh tấm khiên của TBM 2.
Đến nay, gói thầu CP03 - Hầm và các ga ngầm đạt 66,46% tiến độ.
Liên danh HGU cam kết tiếp tục bảo đảm tiến độ, chất lượng và an toàn.
Công tác đúc vỏ hầm đã hoàn thành 2.939/3.488 vòng, đáp ứng hoạt động song song của hai TBM.
Các ga ngầm đang triển khai thi công phần phụ trợ, ga S12 thi công bản đáy, khu vực dốc hạ ngầm và giếng đứng tiếp tục đào đất và thi công kết cấu.
Hai máy TBM của dự án được chế tạo bởi hãng Herrenknecht (Đức), dài hơn 100 m, nặng 850 tấn, vận hành khép kín với tốc độ khoan tối đa 60mm/phút.
Dự án metro Nhổn - Ga Hà Nội là công trình giao thông trọng điểm của Thủ đô, góp phần giảm ùn tắc, cải thiện vận tải công cộng và bảo vệ môi trường.
Trung Nguyên/Báo Tin tức và Dân tộc