Theo Tân Hoa xã, trong kỳ nghỉ Ngày Quốc tế Lao động, nhiều thành phố tại Trung Quốc đã triển khai robot cảnh sát giao thông nhằm hỗ trợ điều phối đô thị, cho thấy bước tiến mới trong việc ứng dụng AI vào dịch vụ công.
Tại Hàng Châu, thủ phủ tỉnh Chiết Giang, chính quyền đưa vào hoạt động một đội robot cảnh sát gồm 15 thiết bị tại các nút giao trung tâm từ ngày 1/5. Các robot này đảm nhiệm điều phối giao thông cho người đi bộ và phương tiện không động cơ, đồng thời hỗ trợ cảnh sát con người theo mô hình phối hợp người - máy.
Ở khu vực danh thắng Tây Hồ, robot được tích hợp màn hình tương tác cho phép du khách yêu cầu chỉ đường. Hệ thống xử lý dựa trên mô hình ngôn ngữ lớn, kết hợp dữ liệu giao thông và định vị theo thời gian thực để đề xuất lộ trình tối ưu bằng cả giọng nói và hình ảnh hiển thị.
Trong khi đó, tại các giao lộ đông đúc, robot đóng vai trò hỗ trợ thực thi pháp luật. Với công nghệ nhận diện hình ảnh, hệ thống robot có thể giám sát liên tục 24/7, phát hiện các vi phạm như phương tiện vượt vạch dừng hoặc người điều khiển không đội mũ bảo hiểm. Khi phát hiện sai phạm, robot phát cảnh báo âm thanh ngay lập tức và truyền dữ liệu về trung tâm điều hành để xử lý.
Ngoài chức năng giám sát, các robot còn có khả năng điều phối giao thông trực tiếp. Nhờ đồng bộ hóa theo thời gian thực với hệ thống đèn tín hiệu, robot có thể thực hiện các động tác tiêu chuẩn như dừng, đi, rẽ trái hoặc rẽ phải. Việc này giúp đảm bảo tín hiệu điều hướng rõ ràng, nhất quán với hệ thống đèn giao thông.
Theo lực lượng cảnh sát giao thông địa phương, việc triển khai robot đã giảm đáng kể khối lượng công việc cho nhân sự. Các thiết bị có thể hoạt động liên tục từ 8 đến 9 giờ mỗi ngày, xử lý các nhiệm vụ lặp lại, cho phép cảnh sát tập trung vào các tình huống phức tạp hơn cần đến phán đoán con người.
Xu hướng này không chỉ diễn ra tại Hàng Châu mà đang lan rộng trên toàn quốc. Tại thành phố Khách Thập (Tân Cương), robot mặc đồng phục phản quang đã tham gia điều tiết giao thông tại các nút giao lớn, thu hút sự chú ý của người dân và du khách. Trong khi đó, tại thành phố Ngạc Nhĩ Đa Tư ở Nội Mông, hai robot cảnh sát được triển khai để hướng dẫn giao thông, tuyên truyền an toàn và thực hiện tuần tra thông minh.
Giới chuyên gia nhận định việc mở rộng sử dụng robot cảnh sát không chỉ phản ánh năng lực công nghệ mà còn đánh dấu bước chuyển sang mô hình quản trị đô thị thông minh. Ông Jiang Lei, chuyên gia về robot hình người của Trung Quốc, cho rằng đây là giai đoạn bước ngoặt khi AI gắn với cơ thể vật lý bắt đầu tham gia trực tiếp vào hoạt động quản lý xã hội.
Trong bối cảnh lưu lượng giao thông tăng mạnh dịp lễ, các giải pháp tự động hóa được kỳ vọng giúp nâng cao hiệu quả điều phối và giảm áp lực cho hệ thống nhân lực. Tuy nhiên, việc mở rộng ứng dụng AI trong không gian công cộng cũng đặt ra các vấn đề về tiêu chuẩn vận hành, độ tin cậy và vai trò giám sát của con người trong dài hạn.
| Nghị quyết số 57-NQ/TW đặt mục tiêu đến năm 2030 hoàn thành xây dựng đô thị thông minh tại các thành phố trực thuộc Trung ương và một số địa phương đủ điều kiện. AI có thể hỗ trợ phân tích lưu lượng, điều khiển tín hiệu giao thông, dự báo sự cố hạ tầng và nâng cao chất lượng dịch vụ công. Tuy nhiên, hiệu quả triển khai còn phụ thuộc vào khả năng liên thông dữ liệu, tiêu chuẩn vận hành, an ninh mạng, bảo vệ dữ liệu cá nhân và cơ chế giám sát của con người. |
