Vận hành tàu chở container Yên Viên - Sóng Thần hành trình 40 tiếng

Sáng 31/7, ngành đường sắt đã đưa vào vận hành đoàn tàu chở container nhanh từ ga Yên Viên (Hà Nội) - ga Sóng Thần (Bình Dương) và ngược lại, với hành trình 40 giờ/chuyến.

Video đoàn tàu container nhanh Yên Viên - Sóng Thần bắt đầu lăn bánh sáng 31/7:.

Tổng trọng tải đoàn tàu lên tới 650 tấn, gồm 20 toa xe chở 20 container, tổng trọng tải mỗi toa lên đến 17 tấn.

Đoàn tàu xuất phát từ ga Yên Viên từ lúc 7 giờ 35 phút, đến ga Sóng Thần vào 2 giờ 40 phút, chiều ngược lại xuất phát từ ga Sóng Thần vào 10 giờ 30 phút và đến ga Yên Viên lúc 6 giờ 15 phút.

Công ty Cổ phần Vận tải Đường sắt Hà Nội sẽ tổ chức chạy 5 đôi tàu container nhanh/tuần (trừ các ngày Chủ nhật, thứ Hai) xuất phát cả 2 chiều Yên Viên và Sóng Thần. Đoàn tàu nhận và trả hàng tại ga Giáp Bát và Kim Liên trong suốt hành trình vận chuyển.

Đoàn tàu container nhanh chỉ là một trong những nỗ lực nhằm giành lại thị phần vận tải đang hết sức khiêm tốn của ngành Đường sắt, thông qua việc nâng cao chất lượng dịch vụ để thu hút khách hàng có nhu cầu vận chuyển hàng hóa đến với đường sắt.

Cùng với việc bắt đầu chạy đoàn tàu container nhanh, từ ngày 1/8, Công ty Cổ phần Vận tải Đường sắt Hà Nội cũng khai trương website www.harapost.vn để tổ chức dịch vụ vận chuyển hàng hóa trực tuyến “từ nhà đến nhà” trong chuỗi vận tải logistics.

Tiến Hiếu

Dành cho bạn

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện gửi các đơn vị, địa phương về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, nhằm triển khai Công điện 51/CĐ-BCĐ-BNNMT ngày 12/9/2026 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Trong tuần qua, trên thị trường gạo châu Á tuần qua chứng kiến đà tăng giá tại Ấn Độ và Thái Lan do những lo ngại về thời tiết khô hạn, trong khi giá gạo xuất khẩu của Việt Nam tiếp tục duy trì trạng thái ổn định trong khoảng 440-445 USD/tấn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.