Người dân Quảng Nam tiếp tục chống chọi với ngập lụt, sạt lở sau bão số 12

Do ảnh hưởng của áp thấp nhiệt đới sau bão số 12, theo dự báo của Đài Khí tượng Thủy văn tỉnh Quảng Nam, từ ngày 11 - 12/11, địa bàn tỉnh Quảng Nam có mưa vừa, mưa to đến rất to. Tổng lượng mưa phổ biến từ 100 - 250 mm, có nơi trên 300 mm.

Do mưa to, mực nước tại các Trạm Thủy văn trên địa bàn tỉnh liên tục dâng cao, cụ thể: trên sông Vu Gia ở thị trấn Ái Nghĩa (huyện Đại Lộc) là 8,85 m, dưới báo động III là 0,15 m; trên sông Thu Bồn tại thành phố Hội An là 1,86 m, dưới báo động III là 0,14 m; trên sông Tam Kỳ tại thành phố Tam Kỳ là 2,04 m, dưới báo động II là 0,16 m...

Dự báo, trong đêm 11 và sáng 12/11, nước trên các sông trong địa bàn tỉnh Quảng Nam sẽ tiếp tục dâng cao, khiến mực nước tại các hồ thủy lợi và thủy điện trên địa bàn tỉnh ở mức báo động.

Chú thích ảnh
Hiện trưởng vụ sạt lở tại khu vực chân đập thủy điện Sông Tranh 2 (địa phận xã Trà Tân, Bắc Trà My) khiến nhiều người bị vùi lấp và may mắn thoát chết, hiện còn 1 người nghi mất tích. Ảnh: Nguyên Hà/baoquangnam.vn

Trong số 17 hồ chứa thủy lợi vừa và lớn trên địa bàn tỉnh, 14 hồ đã đầy nước là: Đá Vách, Thạch Bàn, Khe Tân, Phú Lộc, An Long, Hương Mao, Hố Giang, Cây Thông, Phước Hà, Đông Tiển, Cao Ngạn, Nước Rôn, Thái Xuân, Vĩnh Trinh; 3 hồ Trung Lộc, Việt An, Phú Ninh đã vượt quá 80% dung tích.

Mực nước tại các hồ thủy điện như sau: Hồ Thủy điện Sông Tranh 2 hiện là 172,77 m, hồ Thủy điện A Vướng là 370,09 m, hồ Thủy điện Dak Mi 4 là 254,55 m, hồ Thủy điện Sông Bung 4 là 216,50 m.

Theo ghi nhận của phóng viên TTXVN vào chiều 11/11, nhiều con đường trong khu phố cổ Hội An ở thành phố Hội An và một số tuyến đường ở các huyện Duy Xuyên, huyện Đại Lộc,  bị sạt lở và ngập chìm trong nước, gây ách tắc giao thông. Mưa bão tiếp tục làm sạt lở, xâm thực nghiêm trọng bờ biển Cửa Đại, thành phố Hội An.

Đặc biệt, chiều 11/11, trên địa bàn huyện Bắc Trà My, một vụ sạt lở đất đã xảy ra tại km 66 trên tuyến Quốc lộ 40 B, làm một người bị thương và một người mất tích. Ngay sau khi xảy ra vụ sạt lở, chính quyền địa phương đã huy động các lực lượng khẩn trương đưa người bị thương đi cứu chữa và tổ chức tìm kiếm nạn nhân bị mất tích. Tuy vậy, do mưa bão và trời tối, công tác tìm kiếm đang phải tạm hoãn. Hiện nay, tuyến Quốc lộ 40 B có nhiều khu vực có nguy cơ bị sạt lở. Để đảm bảo cho người dân, huyện Bắc Trà My đã tiến hành ngăn đường không cho người và phương tiện qua lại.

Trước tình trạng mưa lớn, kéo dài và mực nước trên các sông, hồ chứa trên địa bàn tỉnh liên tục dâng cao, để đảm bảo an toàn về người và tài sản, các cấp chính quyền và các sở, ban, ngành, các lực lượng vũ trang cùng các hội đoàn thể tỉnh Quảng Nam khẩn trương tiến hành kiểm tra rà soát, kiên quyết di dời các hộ dân ở những khu vực có nguy cơ cao bị sạt lở, lũ quét, lũ ống… đến nơi an toàn. Các lực lượng chuẩn bị lương thực, thực phẩm, nước uống đầy đủ, đảm bảo cho các hộ dân sinh sống trong những ngày mưa bão; đồng thời tổ chức canh gác, căng dây không cho người và phương tiện qua lại những khu vực có nguy cơ cao xảy ra tai nạn…

Trịnh Bang Nhiệm (TTXVN)

Dành cho bạn

Quy tập thêm 10 hài cốt liệt sĩ tại Công viên Lê Thị Riêng

Quy tập thêm 10 hài cốt liệt sĩ tại Công viên Lê Thị Riêng

Ngày 24/10, các đơn vị đã quy tập thêm 10 hài cốt liệt sĩ tại Công viên Lê Thị Riêng, nâng tổng số được tìm thấy lên 832. Công tác tìm kiếm tiếp tục được mở rộng tại Khu B, sau khi Thành phố tổ chức lễ truy điệu, an táng 731 hài cốt liệt sĩ.

Tiếp sức những hoàn cảnh khó khăn vươn lên trong cuộc sống

Tiếp sức những hoàn cảnh khó khăn vươn lên trong cuộc sống

Các chương trình bảo trợ trẻ em mồ côi, trao học bổng cho tân sinh viên có hoàn cảnh khó khăn đang góp phần kết nối các nguồn lực xã hội, tiếp thêm điều kiện vật chất và động lực tinh thần để các em vượt qua nghịch cảnh, tiếp tục học tập, nuôi dưỡng khát vọng vươn lên trong cuộc sống.

Hà Nội có 62 vị trí rào chắn, người dân lưu ý lộ trình

Hà Nội có 62 vị trí rào chắn, người dân lưu ý lộ trình

Phòng Cảnh sát giao thông (Công an TP Hà Nội) khuyến cáo người dân chủ động theo dõi thông tin về các vị trí rào chắn và phương án tổ chức giao thông; cân nhắc lựa chọn tuyến đường thay thế, điều chỉnh thời gian xuất phát và dự trù thêm thời gian di chuyển, nhất là vào giờ cao điểm.