Từ 28/3 sẽ mở tuyến vận tải thủy cố định từ TP Hồ Chí Minh đi Côn Đảo

Sở Giao thông Công chánh TP Hồ Chí Minh vừa chấp thuận cho Công ty TNHH vận tải hành khách Thành Thành Phát mở tuyến vận tải thủy cố định đi từ TP Hồ Chí Minh đến huyện Côn Đảo (tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu) và ngược lại. Thời gian hoạt động bắt đầu từ ngày 28/3/2025 cho đến khi có quy định mới.
Chú thích ảnh
Tàu cao tốc TP Hồ Chí Minh - Côn Đảo. Ảnh tư liệu - minh họa: Tiến Lực/TTXVN

Theo đó, tuyến tàu cao tốc TP Hồ Chí Minh - Côn Đảo khai thác, sử dụng tàu cao tốc Phú Quý Express với sức chứa 374 chỗ ngồi, khai thác tối đa 1 chuyến/ngày. 

Về địa điểm xuất bến, chiều từ TP Hồ Chí Minh đi Côn Đảo xuất phát tại Bến cảng Sài Gòn (Quận 4, TP Hồ Chí Minh) vào lúc 7 giờ; chiều ngược lại xuất phát từ Cảng cá Bến Đầm hoặc Bến cảng Tàu khách Côn Đảo (huyện Côn Đảo, tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu) vào lúc 11 giờ 30.

Sở Giao thông Công chánh TP Hồ Chí Minh yêu cầu Công ty TNHH vận tải hành khách Thành Thành Phát tuân thủ đầy đủ các quy định về an toàn hàng hải, phòng chống cháy nổ, bảo vệ môi trường và đảm bảo an toàn cho hành khách. Đồng thời, công ty phải thực hiện đầy đủ các thủ tục liên quan trước khi khai thác tuyến, bao gồm kê khai giá vé.

Trước đó, hồi tháng 5/2024, Công ty cổ phần tàu cao tốc Phú Quốc cũng đã đưa vào hoạt động tuyến cố định TP Hồ Chí Minh - Côn Đảo bằng “Siêu tàu Thăng Long” có sức chứa hơn 1.000 khách; thời gian di chuyển từ TP Hồ Chí Minh đi Côn Đảo chỉ khoảng 4 tiếng. 

Tuy nhiên, đến cuối tháng 7/2024, chủ đầu tư thông báo tạm dừng khai thác. Lý do là còn nhiều bất cập trong khâu tiếp cận khi tàu xuất phát tại Cảng Sài Gòn - Hiệp Phước (huyện Nhà Bè, TP Hồ Chí Minh), cách trung tâm TP Hồ Chí Minh, khách phải đi trung chuyển hoặc tự di chuyển đến cảng mất khá nhiều thời gian nên ít khách lựa chọn.

A.Tuấn - T.Lực (TTXVN)

Dành cho bạn

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh đã triển khai quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu 2026 trên hệ thống màn hình điện tử tại phố đi bộ Myeongdong ở Seoul (Hàn Quốc). Hoạt động nhằm đưa thông tin sự kiện đến doanh nghiệp, nhà đầu tư và công chúng quốc tế trước ngày khai mạc.

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Thời gian thi công từ nay đến cuối năm 2026 chỉ còn hơn 2 tháng, trong khi khối lượng công việc còn lại rất lớn, nếu các cơ quan, đơn vị không có sự nỗ lực vượt bậc sẽ không thể giải ngân hết số vốn được giao - Đây là nhận định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại Chỉ thị về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2026 mới đây; đồng thời yêu cầu tổ chức điều hành và giải ngân dự án phải thể hiện cụ thể nội dung “6 rõ” (Rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền) để bảo đảm hiệu quả giải quyết công việc.

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.