Từ 1/4, chính thức thu phí qua hầm Cù Mông

Chiều 27/3, Công ty cổ phần Đầu tư Đèo Cả cho biết, từ 0 giờ ngày 1/4/2019, Bộ Giao thông Vận tải chính thức cho phép nhà đầu tư được thu phí dịch vụ hầm đường bộ Cù Mông (nối tỉnh Bình Định với tỉnh Phú Yên).
Chú thích ảnh
Các phương tiện di chuyển bên trong hầm đường bộ Cù Mông. Ảnh: Xuân Triệu/TTXVN

Cụ thể, mức phí dịch vụ sử dụng hầm đường bộ tại trạm thu phí hầm Cù Mông đối với xe dưới 12 ghế ngồi, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn, các loại xe buýt vận tải khách công cộng là 60.000 đồng/lượt/xe (vé tháng 1,8 triệu đồng, vé quý 4,86 triệu đồng); xe 12 - 30 ghế ngồi, xe tải có tải trọng từ 2 tấn đến dưới 4 tấn giá vé là 70.000 đồng/lượt/xe (vé tháng 2,1 triệu đồng, vé quý 5,67 triệu đồng).

Xe từ 31 ghế ngồi trở lên, xe tải có tải trọng từ 4 tấn đến dưới 10 tấn giá vé là 120.000 đồng/lượt/xe (vé tháng 3,6 triệu đồng, vé quý 9,72 triệu đồng); xe tải có tải trọng từ 10 tấn đến dưới 18 tấn, xe chở hàng bằng container 20 feet giá vé là 140.000 đồng/lượt (vé tháng 4,2 triệu đồng, vé quý 11,34 triệu đồng); xe tải có tải trọng từ 18 tấn trở lên, xe chở hàng bằng container 40 feet giá vé là 220.000 đồng/lượt (vé tháng 6,6 triệu đồng, vé quý 17,82 triệu đồng).

Đại diện Công ty cổ phần Đầu tư Đèo Cả cho hay, ngày 27/3, Bộ Giao thông Vận tải đã có Văn bản số 2772/BGTVT-TC thống nhất cho Công ty cổ phần Đầu tư Đèo Cả được phép tổ chức thu phí sử dụng dịch vụ hầm đường bộ Cù Mông tại trạm thu phí Cù Mông Km0+750 (lý trình dự án thuộc địa phận phường Bùi Thị Xuân, thành phố Quy Nhơn, tỉnh Bình Định) từ 0 giờ ngày 1/4/2019. Khi trạm thu phí đi vào hoạt động, người dân có quyền lựa chọn trả phí để lưu thông qua hầm hoặc lựa chọn cung đường đèo không phải trả phí.

Hầm Cù Mông được Thủ tướng Chính phủ chấp thuận bổ sung vào Dự án Hầm đường bộ qua Đèo Cả tại văn bản số 453/TTg-KTN ngày 2/4/2015, Bộ Giao thông Vận tải quyết định đầu tư tại Văn bản số 2907/QĐ - BGTVT ngày 12/8/2015 có tổng chiều dài 6,62km, vận tốc thiết kế 80km/giờ, với tổng mức đầu tư 3.921 tỷ đồng được thực hiện từ nguồn vốn tiết giảm của Dự án Hầm đường bộ Đèo Cả và khởi công từ ngày 26/9/2015, hoàn thành tháng 1/2019.

Đây là hạng mục do Việt Nam thiết kế và thi công thông qua việc áp dụng phương pháp đào hầm theo công nghệ của Áo được thực hiện đảm bảo an toàn tuyệt đối bởi đội ngũ kỹ sư, công nhân có nhiều kinh nghiệm, rút ngắn tiến độ thi công trên 3 tháng và được Hội đồng Nghiệm thu Nhà nước chấp thuận đưa vào khai thác ngày 17/1/2019, Bộ Giao thông Vận tải cho phép thông xe từ ngày 21/1/2019.

Sau gần 3 tháng đưa vào khai thác đã phục vụ miễn phí cho hơn 300.000 lượt phương tiện lưu thông thuận lợi và an toàn, giúp giảm thiểu thời gian, giảm chi phí đi lại, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội hai tỉnh Bình Định và Phú Yên nói riêng và khu vực Nam Trung bộ nói chung.

Bộ Giao thông Vận tải đánh giá, hầm Cù Mông là 1 trong 4 công trình giao thông trọng điểm quốc gia (Hầm đường bộ Cù Mông, đường sắt Cát Linh - Hà Đông, cao tốc Bắc Giang - Lạng Sơn và cầu Vàm Cống) hoàn thành đưa vào sử dụng trong năm 2019. Khi đi vào hoạt động, hầm Cù Mông sẽ giúp hạn chế ùn tắc, tai nạn giao thông khi các phương tiện đi đường đèo, đặc biệt tạo thuận lợi thông thương với các khu vực kinh tế trọng điểm.

Quang Toàn (TTXVN)

Dành cho bạn

Giảm nghĩa vụ thuế giúp doanh nghiệp phục hồi và mở rộng sản xuất

Giảm nghĩa vụ thuế giúp doanh nghiệp phục hồi và mở rộng sản xuất

Mục tiêu duy trì tăng trưởng ở mức hai con số năm nay và trong những năm tới đặt ra yêu cầu tiếp tục tháo gỡ các điểm nghẽn về chi phí, thủ tục và tiếp cận nguồn lực, tạo điều kiện để doanh nghiệp mở rộng sản xuất, kinh doanh. Các chính sách thuế, hải quan, gia hạn nghĩa vụ tài chính, cắt giảm điều kiện kinh doanh, đơn giản hóa thủ tục hành chính… là những giải pháp đang được Chính phủ cùng các bộ ngành quyết liệt triển khai nhằm giảm chi phí tuân thủ, hỗ trợ dòng tiền và tạo thêm dư địa để doanh nghiệp phục hồi, đầu tư, mở rộng sản xuất, kinh doanh.

Giá dầu giảm sau quyết định mở kho dự trữ khẩn cấp G7

Giá dầu giảm sau quyết định mở kho dự trữ khẩn cấp G7

Thị trường năng lượng toàn cầu trong phiên giao dịch ngày 3/10 đã chính thức hạ nhiệt sau khi các nhà lãnh đạo Nhóm các nước công nghiệp phát triển hàng đầu thế giới (G7) đạt được thỏa thuận lịch sử, giải phóng 100 triệu thùng dầu thô và dầu diesel từ các kho dự trữ chiến lược. Quyết định can thiệp mạnh mẽ này đã giải tỏa tâm lý hoang mang, tạm thời chặn đứng chuỗi ngày tăng phi mã của giá nhiên liệu toàn cầu.

9 tháng, vốn FDI thực hiện cao nhất cùng kỳ 5 năm qua

9 tháng, vốn FDI thực hiện cao nhất cùng kỳ 5 năm qua

Theo báo cáo số liệu kinh tế - xã hội quý III và 9 tháng năm 2026 của Cục Thống kê, Bộ Tài chính vừa công bố sáng 3/10, từ đầu năm đến nay, tổng vốn đầu tư nước ngoài (FDI) đăng ký vào Việt Nam đạt 50,36 tỷ USD, tăng tới 76,4% so với cùng kỳ năm trước. Trong khi đó, vốn FDI thực hiện đạt 21,07 tỷ USD, mức cao nhất của 9 tháng trong 5 năm qua.

 Khơi thông nguồn lực, thúc đẩy tăng trưởng hai con số

Khơi thông nguồn lực, thúc đẩy tăng trưởng hai con số

Trước những quan điểm hoài nghi cho rằng mục tiêu tăng trưởng "hai con số" là quá tầm và thiếu thực tế, bức tranh kinh tế 9 tháng năm 2026 với GDP đạt 9,01% là lời khẳng định thuyết phục nhất cho năng lực tự cường và dư địa tăng trưởng mạnh mẽ của Việt Nam. Sự chuyển biến tích cực này không đến từ may mắn hay duy ý chí, mà chính là kết quả của việc Chính phủ quyết liệt bật "công tắc" thể chế, tháo gỡ triệt để các "điểm nghẽn" để khơi thông nguồn lực.