Dự án hầm Đèo Cả được thực hiện từ năm 2012, với tổng mức đầu tư 15.603 tỷ đồng, bao gồm các hạng mục chính: hầm Đèo Cả (dài 4.125 m), hầm Cổ Mã (dài 500 m) và hầm Cù Mông (dài 2.600 m). Mục tiêu chính của dự án là xóa bỏ các điểm đen về tai nạn giao thông cho các cung đường Quốc lộ (QL)1 qua Đèo Cả, đèo Cổ Mã và đèo Cù Mông; tạo điều kiện thuận lợi để phát triển kinh tế xã hội khu vực, đảm bảo an toàn giao thông khi qua đèo. Hầm Đèo Cả đã thi công được hơn 55% và sẽ thông hầm vào tháng 9/2016.
 Dự án hầm đường bộ qua Đèo Cả dự kiến thông xe vào tháng 9.2016 |
Dự án hầm Cổ Mã có tổng mức đầu tư 784 tỷ đồng, đầu tư theo hình thức BOT và BT. Điểm đầu dự án tại Km11+159, thuộc xã Đại Lãnh và điểm cuối tại Km12+179, thuộc xã Vạn Thọ, huyện Vạn Ninh, tỉnh Khánh Hòa. Hầm Cổ Mã được thiết kế theo tiêu chuẩn hầm qua núi của Nhật Bản và TCVN 5729-2012, vận tốc thiết kế 80 km/giờ. Hầm gồm 2 ống cách nhau 30 m, mỗi ống rộng 9,75 m, với 2 làn xe mỗi chiều. Sau hơn 2 năm khởi công, hầm Cổ Mã đã hoàn thành trước 2 tháng. Việc thông xe kỹ thuật hầm Cổ Mã và kết nối phần hoàn thành giai đoạn 1 của dự án hầm Đèo Cả với dự án nâng cấp, mở rộng QL1 sẽ tạo điều kiện thuận lợi cho giao thông trong khu vực nam Phú Yên và bắc Khánh Hòa.
Đoạn QL1 qua đèo Cù Mông dài hơn 9 km là một điểm đen về tai nạn giao thông và cũng là cung đường qua đèo duy nhất còn lại trên QL1 chưa có dự án hầm đường bộ. Trong quá trình thực hiện dự án hầm Đèo Cả, Bộ GTVT đã tiết giảm tổng mức đầu tư hơn 4.000 tỷ đồng và sử dụng phần vốn này để đầu tư xây dựng hầm đường bộ qua đèo Cù Mông.
Dự án hầm Cù Mông, dài 6,62 km, được đầu tư theo hình thức BOT và BT, trong đó hầm Cù Mông dài 2,6 km, có tổng mức đầu tư 3.921 tỷ đồng, do Ban Quản lý dự án 85 làm đại diện cơ quan nhà nước có thẩm quyền và Công ty Cổ phần Đầu tư Đèo Cả là chủ đầu tư. Hầm Cù Mông nằm giữa tỉnh Bình Định và tỉnh Phú Yên, có điểm đầu nối với QL1 tại Km1239+119 (tỉnh Bình Định), điểm cuối nối với QL1 tại Km1247+739 (tỉnh Phú Yên). Sau khi hoàn thành, hầm Cù Mông sẽ giúp cải thiện đáng kể điều kiện giao thông trên QL1 đoạn giữa Bình Định và Phú Yên, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế xã hội khu vực nam Bình Định và bắc Phú Yên.
