Thị trường ô tô Hàn Quốc: Xe SUV chiếm ưu thế so với dòng xe sedan

Hiệp hội sản xuất xe ô tô Hàn Quốc (KAMA) vừa cho hay trong tháng 2/2019, doanh số bán dòng xe sedan, loại xe con có khoang hành lý riêng biệt, tại nước này giảm, trong khi doanh số bán xe thể thao đa dụng (SUV) duy trì đà tăng trưởng cao.
Chú thích ảnh
Doanh số bán xe thể thao đa dụng (SUV) tại Hàn Quốc duy trì đà tăng trưởng cao. Ảnh: Yonhap

Theo số liệu của KAMA, doanh số bán ô tô sedan tại nước này trong tháng Hai đạt 44.171 chiếc, chiếm tỷ trọng 50,8% trên tổng doanh số bán xe con 86.932 chiếc tại nền kinh tế lớn thứ tư châu Á này. Trong khi đó, doanh số bán xe SUV trong tháng qua tăng 14,2% và tạo kỷ lục khi chiếm đến 44,1% tổng doanh số bán xe con tại thị trường ô tô Hàn Quốc.

Theo nhiều chuyên gia trong ngành công nghiệp ô tô, tỷ trọng ô tô con loại sedan trên tổng doanh số bán xe con tại thị trường Hàn Quốc trong tháng qua đã rớt xuống mức thấp nhất từ trước tới nay, và có thể giảm xuống dưới 50% trong tháng Ba này. Lý do cho sụt giảm này là các nhà sản xuất ô tô “xứ sở kim chi” đang tập trung vào sản xuất xe SUV và các dòng xe con hạng sang khác, trong khi không tung ra các mẫu xe sedan mới hay nâng cấp các mẫu sedan hiện có.

Tuy nhiên, hãng sản xuất ô tô lớn nhất Hàn Quốc Hyundai Motor Co. trong tuần qua đã giới thiệu mẫu xe sedan Sonata mới, nhằm cải thiện sự hiện diện của thương hiệu xe này tại Hàn Quốc. Hyundai đặt mục tiêu bán 70.000 chiếc xe Sonata mới tại thị trường nội địa trong năm nay. Nhu cầu đối với dòng xe SUV tại thị trường Hàn Quốc tăng mạnh trong những năm gần đây. Năm 2018, số lượng xe SUV tiêu thụ tại nước này tăng 12,7% so với năm trước đó, lên mức cao 519.883 chiếc.

Q.Chung (TTXVN)

Dành cho bạn

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Cuộc đua trí tuệ nhân tạo (AI) đang tăng tốc, trong khi cạnh tranh có nguy cơ khiến các doanh nghiệp xem nhẹ an toàn, làm gia tăng những rủi ro khó kiểm soát. Diễn biến này đặt ra yêu cầu đối với Việt Nam trong thực hiện Nghị quyết 57: phát triển và làm chủ AI phải song hành với xây dựng năng lực quản trị, kiểm soát và bảo đảm an toàn.
Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Nắng nóng, độ ẩm và nước mưa có thể âm thầm tác động đến bức phù điêu bằng đồng tại Khu truyền thống cách mạng cuộc Tổng tiến công và nổi dậy Xuân Mậu Thân 1968. Từ những vị trí dễ hư hỏng được nhận diện, nhóm nghiên cứu đề xuất giải pháp theo dõi và bảo trì chủ động nhằm kéo dài tuổi thọ công trình..
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

Để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo trở thành động lực tăng trưởng, TP Hồ Chí Minh đang đặt trọng tâm vào một nguồn lực có tính quyết định: con người. Từ chính sách thu hút chuyên gia đến việc tạo môi trường để người giỏi giải quyết những bài toán lớn, Thành phố đang từng bước tìm cách biến tri thức thành năng lực đổi mới và giá trị cụ thể.
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

Nếu các cơ chế mới là “đường băng” để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo "cất cánh" thì thị trường mới là nơi quyết định công nghệ có tạo ra giá trị hay không. TP Hồ Chí Minh đang tìm cách rút ngắn khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến doanh nghiệp, từ ý tưởng đến sản phẩm, qua đó biến nguồn lực tri thức thành một động lực tăng trưởng thực chất.