Thi công lao dầm ban ngày, nhà thầu đường sắt Cát Linh-Hà Đông bị phạt 30 triệu

Chiều 28/9, lực lượng cảnh sát giao thông đã lập biên bản xử phạt vi phạm hành chính một nhà thầu thi công nhà ga tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông (Hà Nội) với mức phạt 30 triệu đồng do không thực hiện theo phương án thi công hoặc thời gian quy định.
Thi công lao dầm ban ngày, nhà thầu đường sắt Cát Linh-Hà Đông bị phạt 30 triệu ảnh 1

Công trường thi công dự án đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông qua hồ Hoàng Cầu. Ảnh: Huy Hùng/TTXVN

Phòng Cảnh sát giao thông đường bộ, đường sắt (PC67) - Công an thành phố Hà Nội đã xác nhận thông tin trên. Trước đó, khoảng 7 giờ ngày 28/9, nhận được tin báo của người dân cho biết tại khu vực trước cửa số nhà 355 Nguyễn Trãi, Thanh Xuân, Hà Nội, xuất hiện 1 xe cẩu chuyên dụng và 1 ô tô tải đầu kéo kéo theo rơ-mooc đỗ song song nhau, chắn hoàn toàn một bên đường Nguyễn Trãi, ảnh hưởng đến giao thông công cộng và nguy hiểm cho người đi đường, Tổ công tác Đội Cảnh sát giao thông số 7 đã có mặt tại hiện trường, nhanh chóng xác minh, giải quyết.

Qua xác minh, 2 xe trên phục vụ công tác thi công lao dầm đường sắt tại 2 nhà ga Vành đai 3, Dự án đường sắt trên cao Cát Linh – Hà Đông. Theo quy định, việc lao dầm chỉ được thực hiện vào ban đêm và rạng sáng.

Đội Cảnh sát giao thông số 7 đã yêu cầu đại diện công ty thi công đến hiện trường, ngừng thi công, giải phóng mặt đường; lập biên bản vi phạm hành chính đơn vị thi công với lỗi "thi công công trình trên đường đô thị không thực hiện theo phương án thi công hoặc thời gian quy định”.

Ngoài ra, Đội Cảnh sát giao thông số 7 cũng lập biên bản xử phạt 1,2 triệu đồng với tài xế xe cẩu, xe tải đầu kéo với lỗi “dừng xe, đỗ xe, quay đầu xe trái quy định gây ùn tắc giao thông”.

Tuyến đường sắt đô thị Cát Linh - Hà Đông dài hơn 13 km, qua 12 nhà ga với khoảng cách các nhà ga là 1,15 km. Tổng mức đầu tư dự án ban đầu là 520 triệu USD, sau đó bổ sung thêm 350 triệu USD.

Dự án do Tổng thầu Trung Quốc thực hiện theo hình thức hợp đồng EPC, được đầu tư xây dựng bằng vốn vay ODA của Trung Quốc. Hiện nay, dự án chậm tiến độ ở hàng loạt hạng mục. Tại khu vực công trường dự án này đã xảy ra nhiều vụ tai nạn, sự cố do mất an toàn.

Hạnh Quỳnh (TTXVN)

Dành cho bạn

Tổng hợp tin nóng quốc tế 24h - Ngày 23/9/2026

Tổng hợp tin nóng quốc tế 24h - Ngày 23/9/2026

Trong 24 giờ qua, thế giới diễn ra một số sự kiện đáng chú ý như: Tám nước Arab và Hồi giáo thúc đẩy lộ trình hòa bình tại Gaza; Mỹ, Đan Mạch, Greenland ký thỏa thuận an ninh; Iran nêu điều kiện mở lại eo biển Hormuz và Saudi Arabia cảnh báo căng thẳng với Houthi chưa hạ nhiệt.

Xử lý nhà đất dôi dư - Bài cuối

Xử lý nhà đất dôi dư - Bài cuối

Phương án phân loại đã định hình, nhu cầu tái sử dụng đã rõ, song từ chủ trương đến khi nhà, đất dôi dư thực sự đi vào hoạt động lại vướng hàng loạt "nút thắt" về thủ tục, quy hoạch và định giá.

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 2

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 2

Từ những trụ sở hành chính không còn sử dụng, nhiều công trình đã nhanh chóng "hồi sinh" khi được linh hoạt chuyển đổi sang phục vụ giáo dục, y tế, văn hóa và sinh hoạt cộng đồng. Cách làm này không chỉ giúp tiết kiệm ngân sách đầu tư công mà còn đáp ứng kịp thời các nhu cầu dân sinh cấp thiết.

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 1

Xử lý nhà, đất công dôi dư - Bài 1

Sau quá trình sắp xếp tổ chức bộ máy và đơn vị hành chính, hàng nghìn cơ sở nhà, đất công dôi dư trên cả nước đang đặt ra yêu cầu cấp thiết về quản lý và khai thác. Làm sao để tránh lãng phí, biến những trụ sở cũ thành nguồn lực phát triển kinh tế - xã hội thay vì thành "gánh nặng" quản lý là bài toán đòi hỏi sự linh hoạt, phân cấp mạnh mẽ và tư duy xử lý sát với thực tiễn.