Vụ kiện thứ nhất liên quan đến cái chết của một thiếu niên 15 tuổi ở Alameda, California khi một chiếc Tesla Model 3 kích hoạt Autopilot đâm từ phía sau ô tô chở nạn nhân khiến xe bị lật và đâm vào dải phân cách. Vụ kiện còn lại liên quan đến cái chết của hai người khi một chiếc Tesla Model S được trang bị Autopilot đã vượt đèn đỏ với tốc độ cao và đâm vào xe nạn nhân tại một ngã tư ở Gardena, California.
Đây không phải lần đầu tiên Telsa đối mặt các vụ kiện liên quan đến xe và công nghệ tự lái. Hai thỏa thuận dàn xếp mới đây ở California có ý nghĩa quan trọng vì phần lớn giá trị 1.400 tỷ USD của Tesla dựa vào cam kết của tỷ phú Elon Musk về việc nhanh chóng mở rộng dịch vụ robotaxi (taxi tự hành) và phần mềm tự lái hoàn toàn (FSD) - phiên bản nâng cao của Autopilot.
Tesla đã không phản hồi các yêu cầu bình luận. Đại diện luật sư của nguyên đơn không đưa ra bình luận về vụ việc trong khi các điều khoản của thỏa thuận vẫn được giữ kín. Theo kế hoạch, cả hai vụ kiện sẽ bắt đầu được xét xử vào tháng tới tại các tòa thượng thẩm ở Alameda và Los Angeles.
