Theo đài CNN, động thái mua cổ phiếu này, thực hiện vào ngày 12/9 và được công bố trong ngày 15/9, là một hành động hiếm hoi của ông Musk nói riêng hay bất kỳ CEO nào khác nói chung. Rất ít nhà lãnh đạo doanh nghiệp sử dụng tiền túi của mình để mua cổ phiếu của công ty mà không áp dụng đặc quyền cho phép họ mua cổ phiếu với giá chỉ bằng một phần nhỏ giá thị trường.
Tin tức này đã giúp cổ phiếu Tesla tăng 7% khi thị trường mở cửa vào ngày 15/9. Mặc dù không duy trì được mức tăng ban đầu, nhưng cổ phiếu đã kết thúc phiên giao dịch với mức tăng gần 4%. Con số này đủ để xóa bỏ lỗ còn lại của cổ phiếu Tesla trong năm, vốn đã có lúc giảm 42% so với cuối năm 2024.
Ông Dan Ives, nhà phân tích công nghệ tại Wedbush Securities, cho biết: "Đây là một lực đẩy rất lớn từ ông Musk và những nhà đầu tư giá lên rất thích điều này. Nó gửi đi một tín hiệu tích cực sau một năm đầy biến động đối với ông Musk và các cổ đông của Tesla".
Việc tỷ phú Musk mua 1 tỷ USD cổ phiếu, chủ yếu như một cử chỉ mang tính tượng trưng, là một dấu hiệu khác cho thấy ông sở hữu khối tài sản khổng lồ. Mức giá này nằm trong khả năng chi trả của người giàu nhất hành tinh. Trên thực tế, việc tăng giá cổ phiếu ngày 15/9 đã giúp giá trị tài sản ròng của ông tăng thêm khoảng 5,8 tỷ USD, vượt xa mức chi phí bỏ ra ban đầu.
Cổ phiếu Tesla đã tăng gần gấp đôi sau cuộc bầu cử, khi các nhà đầu tư đặt cược rằng mối quan hệ thân thiết của tỷ phú Musk với Tổng thống đắc cử Donald Trump sẽ giúp ích cho triển vọng tài chính của công ty, đặc biệt là kế hoạch tập trung vào xe tự lái và phát triển đội xe robotaxi. Nhưng sau khi đạt mức cao kỷ lục vào giữa tháng 12 năm ngoái, cổ phiếu bắt đầu giảm mạnh.
Khi ông Musk điều hành Ban Hiệu suất Chính phủ (DOGE) của chính quyền Tổng thống Trump, công ty bắt đầu phải đối mặt với phản ứng dữ dội từ những người phản đối ông Trump và chương trình nghị sự của ông. Tesla đã công bố mức giảm doanh số lớn nhất trong lịch sử trong quý 1 và quý 2, và lợi nhuận cũng giảm theo.
Bên cạnh những diễn biến chính trị làm tổn hại đến doanh thu, công ty còn phải đối mặt với sự cạnh tranh ngày càng tăng từ các nhà sản xuất xe điện khác, đặc biệt là tại Trung Quốc. Nhà sản xuất ô tô Trung Quốc BYD được cho là sẽ vượt qua Tesla để trở thành nhà sản xuất xe điện lớn nhất thế giới mặc dù xe của hãng này không có mặt tại thị trường Mỹ.
Tesla và các nhà sản xuất ô tô khác sẽ phải đối mặt với việc chấm dứt khoản tín dụng thuế 7.500 USD cho người mua xe điện tại Mỹ vào cuối tháng này. Mặc dù điều này dự kiến sẽ thúc đẩy doanh số bán hàng của Tesla trong quý 3, nhưng công ty xe điện này có thể sẽ chứng kiến sự sụt giảm mạnh trong phần còn lại của năm.
Việc mua cổ phiếu ngày 15/9 đã mang về thêm 2,6 triệu cổ phiếu Tesla cho danh mục đầu tư của tỷ phú Musk. Tuy nhiên, điều này hầu như không làm tăng tỷ lệ sở hữu của ông tại công ty, khi mà lượng cổ phiếu Tesla mà ông nắm giữ chỉ tăng chưa đến 1%.
Ông Musk đã từng mua nhiều cổ phiếu Tesla trên thị trường mở trước đây, nhưng hầu hết đến từ việc thực hiện quyền chọn cổ phiếu mà ông nhận được dưới dạng thù lao. 413 triệu cổ phiếu Tesla mà ông hiện sở hữu chiếm 12,8% cổ phần của công ty. Tuy nhiên, nhà tỷ phú này tuyên bố muốn kiểm soát ít nhất 25% cổ phiếu công ty.
"Tôi không thoải mái khi đưa Tesla trở thành công ty dẫn đầu về AI và robot mà không có khoảng 25% quyền biểu quyết. Đủ để có ảnh hưởng, nhưng không quá nhiều đến mức tôi không thể bị lật đổ", nhà sáng lập viết trong một bài đăng trên X hồi tháng 1/2024.
