Tập đoàn Hyundai của Hàn Quốc ngừng sản xuất trong nước

Ngày 4/2, Tập đoàn sản xuất ô tô lớn nhất Hàn Quốc Hyundai Motor thông báo tạm ngừng tất cả hoạt động sản xuất trong nước trong tuần này do thiếu hụt các linh kiện và phụ tùng được nhập khẩu từ Trung Quốc trong bối cảnh dịch bệnh viêm đường hô hấp cấp do chủng mới của virus Corona (2019-nCoV) đang bùng phát.

Trong tuyên bố của mình, Hyundai nêu rõ: "Hyundai Motor đã quyết định dừng các dây chuyền sản xuất tại tất cả các nhà máy ở Hàn Quốc". Tuyên bố cho biết tất cả các hoạt động sản xuất sẽ bị đình chỉ vào cuối tuần này và công ty đang xem xét các biện pháp khác nhau nhằm giảm thiểu tối đa hoạt động sản xuất gián đoạn, bao gồm tìm kiếm các nhà cung cấp thay thế trong khu vực. Nếu điều này suôn sẻ, hoạt động sản xuất có thể nối lại vào tuần tới. 

Trong khi đó, một người phát ngôn Hyundai cho biết hãng đã cho ngừng dây chuyền lắp ráp đối với việc sản xuất mẫu xe sedan thương hiệu Genesis tại nhà máy thứ 5 của hãng ở thành phố Ulsan, cách thủ đô Seoul 414 km về phía Đông Nam, từ ngày 4/2. Hyundai và liên minh các hãng xe thuộc sở hữu của hãng cũng đã nhất trí từng bước cho tạm ngừng các dây chuyền lắp ráp tại 4 nhà máy ở Ulsan cùng 2 nhà máy khác ở Jeonju and Asan vào ngày 7/2. Việc dừng hoạt động ước tính sẽ kéo dài tới ngày 10 - 11/2 khi công ty nhập được một số bộ phận dây điện và phụ tùng của nhiều mẫu xe từ các công ty trong nước.  

Hyundai sở hữu 17 nhà máy trên toàn thế giới, trong đó có 7 nhà máy ở Hàn Quốc và 10 nhà máy ở nước ngoài. Năm ngoái, hãng này đã bán tổng cộng 4,4 triệu xe. Trong khi đó, hãng Kia Motors trực thuộc Tập đoàn Hyundai cũng đã bắt đầu giảm sản lượng ô tô tại các nhà máy ở Hwaseong và Gwangju, ngoại ô thủ đô Seoul, vì lý do tương tự. 

Cùng ngày, hãng sản xuât ô tô Nissan Motor của Nhật Bản cũng thông báo sẽ hoãn việc nối lại hoạt động tại các nhà máy ở Trung Quốc, vốn đã tạm dừng trong dịp tết Nguyên đán do dịch bệnh bùng phát ở Vũ Hán, tỉnh Hồ Bắc.

Trong số 4 nhà máy của Nissan tại Trung Quốc có 1 nhà máy ở tỉnh Hồ Bắc dự kiến sẽ hoạt động trở lại sau ngày 14/2, trong khi 3 nhà máy còn lại ở các khu vực khác sẽ nối lại hoạt động sau ngày 3/2. Trước đó, Nissan đã lên kế hoạch đóng cửa các nhà máy này cho tới hết ngày 4/2. Một đại diện của Nissan cho biết hãng sẽ cân nhắc thời điểm mở cửa trở lại các nhà máy trên trong khi vẫn theo dõi sát diễn biến dịch bệnh cũng như những tác động đối với chuỗi cung ứng linh kiện. 

Trước đó, hãng Toyota Motor của Nhật Bản đã quyết định đóng cửa tất cả các nhà máy sản xuất ô tô đặt tại khu vực phía Bắc Thiên Tân và phía Nam Quảng Đông của Trung Quốc tới hết ngày 9/2 nhằm hạn chế việc lây lan chúng mới của virus Corona. Hãng này lo lắng môi trường làm việc trong các nhà máy có thể tạo điều kiện cho virus corona lây lan gây bệnh viêm đường hô hấp cấp cho nhiều người.

Phương Oanh (TTXVN)

Dành cho bạn

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Cuộc đua trí tuệ nhân tạo (AI) đang tăng tốc, trong khi cạnh tranh có nguy cơ khiến các doanh nghiệp xem nhẹ an toàn, làm gia tăng những rủi ro khó kiểm soát. Diễn biến này đặt ra yêu cầu đối với Việt Nam trong thực hiện Nghị quyết 57: phát triển và làm chủ AI phải song hành với xây dựng năng lực quản trị, kiểm soát và bảo đảm an toàn.
Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Nắng nóng, độ ẩm và nước mưa có thể âm thầm tác động đến bức phù điêu bằng đồng tại Khu truyền thống cách mạng cuộc Tổng tiến công và nổi dậy Xuân Mậu Thân 1968. Từ những vị trí dễ hư hỏng được nhận diện, nhóm nghiên cứu đề xuất giải pháp theo dõi và bảo trì chủ động nhằm kéo dài tuổi thọ công trình..
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

Để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo trở thành động lực tăng trưởng, TP Hồ Chí Minh đang đặt trọng tâm vào một nguồn lực có tính quyết định: con người. Từ chính sách thu hút chuyên gia đến việc tạo môi trường để người giỏi giải quyết những bài toán lớn, Thành phố đang từng bước tìm cách biến tri thức thành năng lực đổi mới và giá trị cụ thể.
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

Nếu các cơ chế mới là “đường băng” để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo "cất cánh" thì thị trường mới là nơi quyết định công nghệ có tạo ra giá trị hay không. TP Hồ Chí Minh đang tìm cách rút ngắn khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến doanh nghiệp, từ ý tưởng đến sản phẩm, qua đó biến nguồn lực tri thức thành một động lực tăng trưởng thực chất.