Xe Hyundai sẽ được trang bị hệ thống cảnh báo lái xe tiên tiến

Công ty Hyundai Mobis, nhà sản xuất phụ tùng ô tô lớn nhất Hàn Quốc, ngày 14/7 cho biết bắt đầu từ năm 2021, hãng này sẽ lắp đặt hệ thống cảnh báo tiên tiến tránh va chạm phía trước cho xe tải và xe chở khách do công ty Hyundai Motor sản xuất.
Chú thích ảnh
Các kỹ sư của Hyundai Mobis, thử nghiệm hệ thống cảnh báo trạng thái người lái (DSW) trên một chiếc xe thương mại. Ảnh: Hyundai Mobis

Hyundai Mobis đã phát triển hệ thống cảnh báo trạng thái người lái (DSW), giúp phát hiện lái xe buồn ngủ hay thiếu chú ý và giúp tránh va chạm trực diện.

Công ty này có kế hoạch áp dụng công nghệ DSW cao cấp ban đầu cho xe tải và xe chở khách do Hyundai sản xuất, sau đó cho xe buýt và xe du lịch. Người phát ngôn của Hyundai Mobis cho biết: "Công ty sẽ tiếp tục tiến hành các thử nghiệm công nghệ này cho đến khi áp dụng vào năm 2021".

Công nghệ hiện nay cảnh báo người lái xe dựa trên chuyển động của đầu và mí mắt, trong khi hệ thống DSW có thể phát hiện danh tính của người lái xe đã đăng ký, chuyển động của đồng tử và cung cấp các thông tin khi lái xe.

Tối đa 10 lái xe có thể tự đăng ký vào một hệ thống. Hyundai Mobis đã quyết định lần đầu tiên áp dụng công nghệ DSW cho xe thương mại vì 25% số vụ tai nạn liên quan đến xe tải, xe buýt và xe chuyên dùng.

Mạnh Hùng - P/v TTXVN tại Seoul

Dành cho bạn

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Khi cuộc đua AI làm gia tăng lo ngại về mối đe doạ với nhân loại

Cuộc đua trí tuệ nhân tạo (AI) đang tăng tốc, trong khi cạnh tranh có nguy cơ khiến các doanh nghiệp xem nhẹ an toàn, làm gia tăng những rủi ro khó kiểm soát. Diễn biến này đặt ra yêu cầu đối với Việt Nam trong thực hiện Nghị quyết 57: phát triển và làm chủ AI phải song hành với xây dựng năng lực quản trị, kiểm soát và bảo đảm an toàn.
Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Tìm giải pháp kéo dài tuổi thọ phù điêu Mậu Thân 1968

Nắng nóng, độ ẩm và nước mưa có thể âm thầm tác động đến bức phù điêu bằng đồng tại Khu truyền thống cách mạng cuộc Tổng tiến công và nổi dậy Xuân Mậu Thân 1968. Từ những vị trí dễ hư hỏng được nhận diện, nhóm nghiên cứu đề xuất giải pháp theo dõi và bảo trì chủ động nhằm kéo dài tuổi thọ công trình..
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài cuối: Thu hút nhân tài, tạo động lực mới

Để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo trở thành động lực tăng trưởng, TP Hồ Chí Minh đang đặt trọng tâm vào một nguồn lực có tính quyết định: con người. Từ chính sách thu hút chuyên gia đến việc tạo môi trường để người giỏi giải quyết những bài toán lớn, Thành phố đang từng bước tìm cách biến tri thức thành năng lực đổi mới và giá trị cụ thể.
TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

TP Hồ Chí Minh cụ thể hóa Nghị quyết 57 - Bài 2: Khi khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến thị trường được rút ngắn

Nếu các cơ chế mới là “đường băng” để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo "cất cánh" thì thị trường mới là nơi quyết định công nghệ có tạo ra giá trị hay không. TP Hồ Chí Minh đang tìm cách rút ngắn khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến doanh nghiệp, từ ý tưởng đến sản phẩm, qua đó biến nguồn lực tri thức thành một động lực tăng trưởng thực chất.