Hyundai Motor và Kia Motors muốn giành lại thị phần tại Mỹ và Trung Quốc
Hai nhà chế tạo ô tô hàng đầu Hàn Quốc là Hyundai Motor Co và Kia Motors Corp ngày 2/1 cho biết họ đặt mục tiêu bán 7,6 triệu xe ô tô trong năm 2019, trong bối cảnh đang nỗ lực giành lại thị phần tại Trung Quốc và Mỹ.
Hyundai Motor đặt mục tiêu bán 4,67 triệu xe ô tô trong năm nay, trong khi Kia đặt mục tiêu bán 2,92 triệu chiếc ô tô. Hyundai Motor và Kia Motors cùng nhau tạo thành nhà chế tạo ô tô lớn thứ năm thế giới.
Doanh số dự kiến cho năm 2019 cao hơn mức 7,3-7,4 triệu xe ô tô trong năm 2018 của hai nhà chế tạo ô tô này, theo ước tính của giới phân tích. Hyundai Motor và Kia Motors Corp dự kiến công bố kết quả kinh doanh năm 2018 trong ngày 2/1.
Các nhà phân tích cho rằng năm 2018 nhiều khả năng là năm thứ tư liên tiếp hai nhà chế tạo ô tô này không đạt được mục tiêu doanh số bán xe 7,55 triệu ô tô/năm, giữa bối cảnh dòng xe thể thao đa dụng (SUV) mới nhất của họ thất bại trong việc thu hút sự chú ý tại hai thị trường tiêu thụ ô tô lớn nhất thế giới là Mỹ và Trung Quốc.
Cuộc đua trí tuệ nhân tạo (AI) đang tăng tốc, trong khi cạnh tranh có nguy cơ khiến các doanh nghiệp xem nhẹ an toàn, làm gia tăng những rủi ro khó kiểm soát. Diễn biến này đặt ra yêu cầu đối với Việt Nam trong thực hiện Nghị quyết 57: phát triển và làm chủ AI phải song hành với xây dựng năng lực quản trị, kiểm soát và bảo đảm an toàn.
Nắng nóng, độ ẩm và nước mưa có thể âm thầm tác động đến bức phù điêu bằng đồng tại Khu truyền thống cách mạng cuộc Tổng tiến công và nổi dậy Xuân Mậu Thân 1968. Từ những vị trí dễ hư hỏng được nhận diện, nhóm nghiên cứu đề xuất giải pháp theo dõi và bảo trì chủ động nhằm kéo dài tuổi thọ công trình..
Để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo trở thành động lực tăng trưởng, TP Hồ Chí Minh đang đặt trọng tâm vào một nguồn lực có tính quyết định: con người. Từ chính sách thu hút chuyên gia đến việc tạo môi trường để người giỏi giải quyết những bài toán lớn, Thành phố đang từng bước tìm cách biến tri thức thành năng lực đổi mới và giá trị cụ thể.
Nếu các cơ chế mới là “đường băng” để khoa học, công nghệ và đổi mới sáng tạo "cất cánh" thì thị trường mới là nơi quyết định công nghệ có tạo ra giá trị hay không. TP Hồ Chí Minh đang tìm cách rút ngắn khoảng cách từ phòng nghiên cứu đến doanh nghiệp, từ ý tưởng đến sản phẩm, qua đó biến nguồn lực tri thức thành một động lực tăng trưởng thực chất.
Nghị quyết số 57-NQ/TW xác định khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số là động lực quan trọng để đất nước phát triển nhanh, bền vững, đồng thời đặt ra yêu cầu đổi mới mạnh mẽ về thể chế, nguồn lực và cách thức tổ chức thực hiện.
