#Vành đai 4

Sở Xây dựng TP Hồ Chí Minh đang nghiên cứu phương án bổ sung các tuyến đường vành đai, cao tốc trên địa bàn thành phố và các địa phương trong vùng.

Ngày 29/8, TP Hồ Chí Minh tổ chức khánh thành 3 công trình giáo dục và khởi công 8 dự án thuộc các lĩnh vực giao thông, môi trường, nhà ở xã hội, chỉnh trang đô thị. Các công trình được kỳ vọng tháo gỡ điểm nghẽn hạ tầng, tăng kết nối vùng và cải thiện điều kiện sống của người dân.

Dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô đang được đẩy nhanh trên nhiều đoạn tuyến.

Sau khoảng 8 tháng thi công, dự án cầu Hồng Hà thuộc tuyến Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội đã hoàn thành khoảng 40% khối lượng. Nhiều trụ chính giữa lòng sông Hồng cơ bản hoàn thành phần thân, các nhà thầu đang tập trung triển khai kết cấu phía trên và đồng loạt đẩy nhanh các hạng mục hai đầu cầu.

Tây Ninh đang tập trung nguồn lực đẩy nhanh tiến độ triển khai các dự án giao thông trọng điểm quốc gia, đặc biệt là đường Vành đai 3 và đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh, nhằm tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội, tăng cường kết nối vùng và mở rộng không gian phát triển cho khu vực Đông Nam Bộ.

Cầu cạn qua Khu bảo tồn thiên nhiên - văn hóa Đồng Nai được thiết kế tường chống ồn và chắn sáng nhằm giảm tác động đến các loài thú và sinh vật rừng.

Sau hơn nửa năm triển khai, các trụ chính đầu tiên của cầu Hồng Hà thuộc tuyến Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội đã dần hình thành giữa sông Hồng. Công trình có tổng mức đầu tư gần 10.000 tỷ đồng, dự kiến hoàn thành trong quý II/2027.

Ngày 22/5, UBND thành phố Đồng Nai cho biết đã ký quyết định phê duyệt Dự án thành phần 2-2, thuộc Dự án đường Vành đai 4 - TP Hồ Chí Minh theo phương thức đối tác công tư (PPP) đoạn qua địa bàn Đồng Nai với tổng vốn đầu tư hơn 16.200 tỷ đồng, trong đó vốn ngân sách Đồng Nai tham gia dự án hơn 4.000 tỷ đồng (chiếm 25% tổng mức đầu tư), số còn lại là vốn của nhà đầu tư.

Ngày 11/5, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh Nguyễn Minh Lâm đã ban hành Kế hoạch số 2001/KH-UBND về việc phát động phong trào thi đua cao điểm 90 ngày đêm hoàn thành công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và giải phóng mặt bằng cho dự án đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh đoạn qua tỉnh Tây Ninh (bắt đầu từ ngày 15/5/2026 đến hết ngày 12/8/2026), với mục tiêu sớm khơi thông "mạch máu" giao thông quan trọng của vùng kinh tế trọng điểm phía Nam.

Chiều 15/4, UBND thành phố Hà Nội tổ chức hội nghị trực tuyến tới 17 địa phương để bàn về tiến độ các dự án giao thông trọng điểm. Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng yêu cầu các đơn vị tập trung tháo gỡ vướng mắc, đẩy nhanh tiến độ, coi đây là động lực then chốt cho tăng trưởng kinh tế - xã hội.

Ngày 7/4, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai cho biết đã làm việc với các đơn vị liên quan, qua đó thống nhất điều chỉnh quy mô cầu Mã Đà và đường từ cầu Mã Đà đến đường Vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh từ 4 làn xe lên 6 làn xe.

Tăng cường trách nhiệm, bảo đảm sự phối hợp chặt chẽ của các sở, ngành, địa phương trong phối hợp thực hiện nhiệm vụ; phấn đấu hoàn thành bồi thường, giải phóng mặt bằng trong thời gian “100 ngày đêm”, góp phần đảm bảo tiến độ chung của Dự án đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh.

Ngày 1/4, UBND tỉnh Đồng Nai có văn bản gửi UBND Thành phố Hồ Chí Minh về hỗ trợ đá xây dựng phục vụ dự án đường Vành đai 3, Vành đai 4 trên địa bàn Thành phố Hồ Chí Minh, năm 2026.

"Các đơn vị phải tăng tốc đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng để đến tháng 6/2026 bàn giao đất, khởi công xây dựng đường gom tại dự án Thành phần 1-2, đường Vành đai 3 – Thành phố Hồ Chí Minh đoạn qua Đồng Nai", đó là khẳng định của ông Nguyễn Văn Út, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai tại buổi làm việc với các đơn vị liên quan về dự án đường Vành đai 4 – Thành phố Hồ Chí Minh, chiều 17/3.

Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng cho biết, thành phố đang tập trung triển khai các giải pháp đẩy nhanh tiến độ Dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô và tuyến đường kết nối sân bay Gia Bình với Hà Nội.

Tại Công văn số 1876/VPCP-CN ngày 4/3/2026, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đồng ý về nguyên tắc giao UBND thành phố Hà Nội làm cơ quan chủ quản đầu tư thực hiện Dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối đường Vành đai 4 (Hà Nội) với đường Vành đai 5 (Ninh Bình) theo quy định của Luật Đầu tư công, Luật Thủ đô năm 2024.

Trong không khí thi đua sôi nổi chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng, trên các công trường Dự án đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô, chính quyền địa phương cùng các chủ đầu tư, nhà thầu, đơn vị tư vấn và đội ngũ công nhân, kỹ sư đã phát huy cao độ tinh thần trách nhiệm, tổ chức thi công “3 ca, 4 kíp”, làm việc xuyên ngày nghỉ, ngày lễ, ngày Tết.

Chiều ngày 31/12, Ban Chỉ đạo triển khai Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội tổ chức Hội nghị sơ kết tình hình triển khai Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội.

Ngày 26/11, tại trụ sở Thành ủy Hà Nội, Ban Chỉ đạo triển khai Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội tổ chức hội nghị báo cáo tiến độ, tình hình triển khai, các giải pháp tháo gỡ khó khăn, nhằm đẩy nhanh tiến độ Dự án đầu tư xây dựng đường Vành đai 4 - Vùng Thủ đô Hà Nội.

Gần đây, đoạn Quốc lộ 6 chạy qua phường Yên Nghĩa, Hà Nội (nơi đang gấp rút thi công dự án Vành đai 4) luôn trong tình trạng bụi mù mịt; mặt đường bị thu hẹp, phương tiện di chuyển lộn xộn, tiềm ẩn nhiều rủi ro mất an toàn.