Tháng 6/2026, Đồng Nai khởi công đường Vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh

"Các đơn vị phải tăng tốc đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng để đến tháng 6/2026 bàn giao đất, khởi công xây dựng đường gom tại dự án Thành phần 1-2, đường Vành đai 3 – Thành phố Hồ Chí Minh đoạn qua Đồng Nai", đó là khẳng định của ông Nguyễn Văn Út, Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai tại buổi làm việc với các đơn vị liên quan về dự án đường Vành đai 4 – Thành phố Hồ Chí Minh, chiều 17/3.
Chú thích ảnh
Cầu Thủ Biên nối Đồng Nai với Thành phố Hồ Chí Minh đã được xây dựng, sau này cầu sẽ thuộc dự án đường Vành đai 4 Thành phố Hồ Chí Minh.

Theo ông Nguyễn Văn Út, đường Vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh là dự án trọng điểm quốc gia, được Quốc hội thông qua nghị quyết áp dụng cơ chế đặc biệt. Quá trình triển khai các phần việc liên quan đến dự án, các đơn vị cần vận dụng tốt cơ chế, chính sách đặc thù, qua đó, đẩy nhanh tiến độ dự án. Ông Nguyễn Văn Út giao Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai (chủ đầu tư dự án) chịu trách nhiệm toàn bộ về tiến độ dự án đường Vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh; đồng thời, đề nghị các đơn vị tăng cường phối hợp, kịp thời giải quyết những khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai dự án, đặc biệt là trong công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư.

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng Đồng Nai, ngày 16/3, Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai ban hành quyết định phê duyệt dự án Thành phần 1-2, đường Vành đai 4 – Thành phố Hồ Chí Minh. Theo đó, để triển khai dự án tỉnh sẽ thu hồi hơn 440 ha đất do hàng nghìn hộ đang sử dụng; trong đó, có trên 1.100 hộ cần bố trí tái định cư.

Việc bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, di dời hệ thống hạ tầng kỹ thuật phục vụ dự án đường Vành đai 4 – Thành phố Hồ Chí Minh được thực hiện một lần theo quy mô lộ giới giai đoạn hoàn thiện với chiều rộng hơn 74 m. Hệ thống đường gom, đường bên tại Dự án đường Vành đai 4 – Thành phố Hồ Chí Minh đoạn qua địa bàn Đồng Nai có tổng chiều dài hơn 60 km, gồm đường theo tiêu chuẩn đường cấp IV, đường theo tiêu chuẩn giao thông nông thôn loại A và loại B.

Dự kiến đến ngày 20/3 tới, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng Đồng Nai sẽ thực hiện bàn giao tờ bản đồ và mốc ranh thu hồi đất trên địa bàn 9 xã có dự án đường Vành đai 4 – Thành phố Hồ Chí Minh đi qua cho Trung tâm Phát triển quỹ đất tỉnh Đồng Nai. Đối với dự án Thành phần 2 - 2, dự kiến đầu tháng 4/2026 sẽ trình thẩm định.

Hiện, ngành chức năng Đồng Nai cũng đang tăng cường phối hợp, mục tiêu đến tháng 6/2026 giải phóng khoảng 70% mặt bằng để đảm bảo khởi công dự án đường Vành đai 4 – Thành phố Hồ Chí Minh; tháng 9/2026, hoàn thành bàn giao 90% diện tích mặt bằng và hoàn thành bàn giao toàn bộ mặt bằng phục vụ dự án vào cuối năm 2026.

Đường Vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh có tổng chiều dài gần 160 km, đi qua Đồng Nai, Thành phố Hồ Chí Minh và Tây Ninh. Giai đoạn 1, dự án có tổng mức đầu tư hơn 120.000 tỷ đồng được đầu tư theo hình thức đối tác công tư (PPP).

Đường Vành đai 4 - Thành phố Hồ Chí Minh qua Đồng Nai dài hơn 46 km, tổng mức đầu tư hơn 26.000 tỷ đồng; được chia làm 2 dự án thành phần gồm: dự án Thành phần 1-2, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư và xây dựng đường gom, đường bên với tổng mức đầu tư hơn 10.000 tỷ đồng từ ngân sách địa phương; dự án Thành phần 2-2, xây dựng đường với tổng mức đầu tư hơn 16.000 tỷ đồng.

Tin, ảnh: Công Phong (TTXVN)

Dành cho bạn

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh đã triển khai quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu 2026 trên hệ thống màn hình điện tử tại phố đi bộ Myeongdong ở Seoul (Hàn Quốc). Hoạt động nhằm đưa thông tin sự kiện đến doanh nghiệp, nhà đầu tư và công chúng quốc tế trước ngày khai mạc.

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Thời gian thi công từ nay đến cuối năm 2026 chỉ còn hơn 2 tháng, trong khi khối lượng công việc còn lại rất lớn, nếu các cơ quan, đơn vị không có sự nỗ lực vượt bậc sẽ không thể giải ngân hết số vốn được giao - Đây là nhận định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại Chỉ thị về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2026 mới đây; đồng thời yêu cầu tổ chức điều hành và giải ngân dự án phải thể hiện cụ thể nội dung “6 rõ” (Rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền) để bảo đảm hiệu quả giải quyết công việc.

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.