Từng bước hoàn thiện kết cấu hạ tầng hiện đại, nâng cao khả năng kết nối giữa vùng Đông và vùng Tây, tạo chuyển biến mới, diện mạo mới cho hạ tầng giao thông theo hướng hiện đại - thuận lợi - hiệu quả - an toàn, tăng tính kết nối, lan tỏa, tạo thế và lực đẩy nhanh tốc độ tăng trưởng kinh tế theo hướng bền vững, tạo tiền đề vững chắc để tự tin bước vào kỷ nguyên mới, kỷ nguyên vươn mình của dân tộc là những nỗ lực lớn đang được Đảng bộ, chính quyền và các tầng lớp nhân dân huyện Duy Xuyên (Quảng Nam) nỗ lực thực hiện.
Một trong những kết quả nổi bật nhất của ngành giao thông vận tải trong 6 tháng đầu năm là đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông, với hàng loạt dự án trọng điểm được triển khai trên cả 5 lĩnh vực: đường bộ, đường sắt, hàng không, hàng hải và đường thủy nội địa.
Bộ Giao thông vận tải đang dồn lực hiện thực hóa 3.000 km đường bộ cao tốc vào năm 2025. Tháng 5/2021, tranh thủ đang thời gian cao điểm mùa khô, công trường thi công cao tốc Bắc Nam luôn sôi động ngày đêm, cùng với hàng loạt giải pháp cấp bách để cán đích mục tiêu.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản gửi UBND TP Hà Nội, tỉnh Hòa Bình, Tổng cục Đường bộ Việt Nam và Công ty TNHH BOT Quốc lộ 6 Hòa Lạc - Hòa Bình liên quan việc xử lý vi phạm kết cấu hạ tầng giao thông trên tuyến đường BOT Hòa Lạc - Hòa Bình.
Năm 2020, trong bối cảnh thực hiện nhiệm vụ “kép vừa chống dịch vừa phục hồi và đảm bảo sản xuất kinh doanh, ngành giao thông vận tải đã hoàn thành cơ bản các nhiệm vụ được giao; trong đó nổi bật là kết quả giải ngân các nguồn vốn, hoàn thành nhiều dự án trọng điểm cũng như kìm chế, bảo đảm an toàn giao thông.
Ngân sách thành phố Hà Nội dành để xây mới nâng cấp các tuyến đường mỗi năm khoảng 7.000 tỷ đồng; trong đó, gần 1/3 ưu tiên cho giao thông ngoại thành và hỗ trợ địa phương khu vực ngoại thành.
Những tồn tại, hạn chế trong công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông thời gian qua có nguyên nhân căn bản là do quy định của pháp luật về bảo đảm trật tự an toàn giao thông chưa đầy đủ, thiếu chặt chẽ, chưa phù hợp với tình hình giao thông hiện nay.
“Ý thức chấp hành pháp luật về trật tự an toàn giao thông của nhiều người tham gia giao thông còn rất kém, coi thường pháp luật; vi phạm trật tự an toàn giao thông vẫn diễn ra phổ biến; tai nạn giao thông, ùn tắc giao thông và chống người thi hành công vụ diễn biến hết sức phức tạp” - Đây là đánh giá của Bộ Công an khi nhìn lại hơn 10 năm thi hành Luật Giao thông đường bộ (có hiệu lực thi hành từ 1/7/2009).
Trong những năm qua, nhiều công trình đầu tư xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông quan trọng của vùng Đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) đã hoàn thành, tạo động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của khu vực.
Bộ Tài chính vừa ban hành Thông tư 47/2018/TT-BTC hướng dẫn xác định giá cho thuê, giá khởi điểm để đấu giá cho thuê, chuyển nhượng có thời hạn quyền khai thác tài sản kết cấu hạ tầng giao thông và thủy lợi.
Theo chương trình Kỳ họp thứ 5, bắt đầu từ ngày 4-6/6, Quốc hội sẽ tiến hành phiên chất vấn và trả lời chất vấn của các bộ trưởng, trưởng ngành tại hội trường. Nội dung quan trọng này được phát thanh, truyền hình trực tiếp để nhân dân và cử tri theo dõi.
Xác định giao thông vận tải là lĩnh vực quan trọng cần được ưu tiên đầu tư, đi trước một bước để tạo tiền đề cho phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng - an ninh, Phú Thọ đã triển khai đồng bộ các biện pháp đầu tư và phát triển kết cấu hạ tầng giao thông. Nhờ đó, sau 20 năm tái lập tỉnh, hạ tầng giao thông Phú Thọ đã có những bước tiến vượt bậc, ngày càng quy mô và hiện đại, không chỉ góp phần kết nối giao thương trong tỉnh mà còn trở thành những “cánh tay” nối dài tới các địa phương khác trong cả nước.
