Theo Reuters ngày 3/10, Tổng thống Mỹ Donald Trump đang xem xét đề xuất miễn giảm thuế đáng kể đối với các hãng xe có hoạt động sản xuất và lắp ráp cuối cùng tại Mỹ.
Công ty sản xuất ô tô General Motors (GM) quyết định cắt giảm sản lượng tại một trong những nhà máy sản xuất xe điện chính, sau khi chính quyền Tổng thống Mỹ Donald Trump rút lại sự hỗ trợ liên bang dành cho dòng xe này.
Ngày 4/12, tập đoàn sản xuất ô tô General Motors (GM) vừa thông báo với các cổ đông khoản lỗ phi tiền mặt hơn 5 tỷ USD liên quan đến liên doanh tại Trung Quốc. Khoản lỗ này bao gồm chi phí tái cấu trúc hoạt động và giá trị của liên doanh giảm.
Theo các nhà phân tích, các nhà sản xuất ô tô như GM, Ford và Stellantis, công ty mẹ của Chrysler, sẽ nằm trong số những doanh nghiệp chịu ảnh hưởng nặng nề nhất từ cam kết áp đặt thuế quan lên hàng nhập khẩu từ Mexico và Canada của Tổng thống đắc cử Donald Trump.
Hãng General Motors (GM) thông báo triệu hồi hơn 449.000 chiếc SUV và xe tải do lỗi phần mềm trong module điều khiển phanh điện tử, dẫn đến việc không hiển thị đèn cảnh báo khi mức dầu phanh giảm.
Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông vận tải Hàn Quốc ngày 21/8 thông báo 4 hãng xe lớn ở nước này là Kia, Tesla, Ford và GM đang thu hồi tổng cộng 103.543 xe thuộc 7 mẫu khác nhau do lỗi linh kiện.
Ngày 29/1, hãng ô tô Toyota của Nhật Bản và General Motors (GM) của Mỹ đã đưa ra cảnh báo khẩn cấp, yêu cầu chủ sở hữu của khoảng 61.000 ô tô thuộc các dòng Corolla, Matrix, RAV4 và Pontiac Vibe đời cũ tạm ngừng sử dụng xe do lỗi túi khí.
Giám đốc điều hành (CEO) Mary Barra của General Motors vừa cho biết, nhà sản xuất ô tô này vẫn có kế hoạch chuyển hoàn toàn sang bán xe điện (EV) vào năm 2035 ngay cả khi gần đây họ đã hoãn một số hoạt động sản xuất xe EV.
Theo dữ liệu của công ty nghiên cứu Kelley Blue Book (Mỹ), hiện không có nhiều lựa chọn giá rẻ đối với xe ô tô điện. Mức giá trung bình vào tháng 9 của loại xe này dao động trên 50.000 USD.
Ngày 19/10, hãng sản xuất ô tô Honda của Nhật Bản và GM của Mỹ đã công bố kế hoạch ra mắt dịch vụ taxi không người lái tại thủ đô Tokyo (Nhật Bản) vào năm 2026 nhằm giải quyết tình trạng thiếu hụt lực lượng lao động tại quốc gia Đông Bắc Á này.
Thông tin từ các nhà phân tích và giới thương nhân cho biết nhà sản xuất ô tô General Motor (GM) của Mỹ sẽ duy trì sản xuất các dòng xe tải và SUV cỡ lớn chạy bằng nhiên liệu đốt trong (xăng hoặc dầu) lâu hơn, thêm 10-12 năm nữa, thay vì khẩn trương chuyển toàn bộ hoạt động sang xe điện (EV) như dự tính của thị trường.
Ngày 25/4, hãng xe General Motors (GM) thông báo sẽ dừng sản xuất xe điện Chevrolet Bolt (hay còn gọi là Chevy Bolt) và chuyển sang sản xuất các dòng xe tải và xe SUV không phát thải dựa trên nền tảng pin mới.
Thiếu khả năng khai thác trở thành thách thức lớn nhất mà thế giới phải đối mặt trong việc đáp ứng nhu cầu bùng nổ đối với lithium – một nguyên tố then chốt trong sản xuất pin điện tử và các sản phẩm chuyển đổi xanh khác.
Sáng 18/2, Công ty Cổ phần Ô tô TMT (TMT Motors) chính thức công bố, TMT Motors vừa ký kết hợp tác chiến lược với liên doanh General Motors (GM) và SAIC - WULING, để sản xuất, lắp ráp và phân phối độc quyền xe ô tô điện của GM và SAIC - WULING tại Việt Nam.
Hãng chế tạo ô tô General Motors (GM) của Mỹ vừa cho biết họ đang triệu hồi 825.000 xe tải và xe thể thao đa dụng (SUV) ở Bắc Mỹ vì lỗi đèn pha sáng suốt ban ngày, có khả năng gây chói quá mức.
Tổ chức bảo vệ môi trường Greenpeace ngày 10/9 đã công bố danh sách xếp hạng 10 hãng sản xuất ô tô thân thiện với môi trường nhất thế giới, trong đó đứng đầu là General Motors, nhà sản xuất ô tô của Mỹ.
Nhà sản xuất ô tô General Motors (GM) của Mỹ vừa công bố sẽ đưa ra thị trường dòng xe thể thao đa dụng chạy điện Equinox EV với giá khởi điểm 30.000 USD.
Hãng General Motors (GM) ngày 5/1 đã chính thức ra mắt xe bán tải Chevrolet Silverado chạy hoàn toàn bằng điện, phiên bản không phát thải của dòng ô tô bán chạy nhất ở Mỹ này.