Ngày 9/9, Đoàn công tác của Bộ Nội vụ và các bộ, ngành liên quan đã đến khảo sát thực tế tại khu vực các xã dự kiến thành lập phường trên địa bàn biên giới, tỉnh Tây Ninh, nhằm đánh giá tình hình phát triển kinh tế - xã hội, quá trình đô thị hóa, hệ thống hạ tầng kỹ thuật, hạ tầng xã hội và mức độ đáp ứng các tiêu chuẩn thành lập phường theo quy định của pháp luật.
Không chỉ tập trung chống ngập và thích ứng biến đổi khí hậu, mô hình “Thành phố bọt biển” (Sponge City) của Trung Quốc đang dần mở rộng sang lĩnh vực quản lý chất thải và kiểm soát phát thải khí nhà kính đô thị.
Vừa qua, tại sự kiện “In Motion with MIK”, MIK Group chính thức giới thiệu thương hiệu khu đô thị Forestia, đánh dấu bước mở rộng của doanh nghiệp từ phát triển các dự án nhà ở sang mô hình khu đô thị tích hợp quy mô lớn.
Nằm ở cực Tây, giữ vai trò cửa ngõ phía Tây Bắc chiến lược của TP Hồ Chí Minh kết nối liên vùng với tỉnh Tây Ninh, xã Thái Mỹ đang chứng kiến những bước chuyển mình đô thị hóa mạnh mẽ. Chính quyền và nhân dân địa phương đã sẵn sàng hướng tới một bước ngoặt lịch sử, chuyển đổi mô hình quản lý nông thôn sang mô hình chính quyền đô thị.
Trong tiến trình phát triển kinh tế - xã hội và đô thị hóa tại Việt Nam, tỉnh Quảng Ninh luôn được biết đến như một điểm sáng về tư duy đổi mới và tầm nhìn chiến lược.
Trung Quốc mới đây đã công bố báo cáo quốc gia nêu chi tiết tiến độ thực hiện Chương trình nghị sự Đô thị mới của Liên hợp quốc (LHQ), chia sẻ kinh nghiệm thực tiễn và những đổi mới chính sách trong xóa đói giảm nghèo, đô thị hóa và cải thiện môi trường sống như một phần cam kết của nước này đối với các Mục tiêu Phát triển bền vững năm 2030.
Theo Nikkei Asia ngày 11/6, biến đổi khí hậu thường được xem là nguyên nhân khiến các thành phố Ấn Độ ngày càng nóng hơn. Tuy nhiên, nhiều nghiên cứu cho thấy đô thị hóa mới là yếu tố đóng góp lớn nhất vào xu hướng này.
Sau gần một năm thực hiện sắp xếp đơn vị hành chính, Hưng Yên đang ghi nhận những bước tiến rõ nét trên hành trình đô thị hóa khi có hơn 40 xã xây dựng lộ trình lên phường trong năm 2026.
Cùng với quá trình công nghiệp hóa và đô thị hóa diễn ra mạnh mẽ, nhu cầu nhà ở của công nhân, người lao động và người thu nhập thấp tại Tây Ninh đang tăng nhanh. Tại nhiều khu, cụm công nghiệp, áp lực về chỗ ở ngày càng lớn khi lượng lao động nhập cư liên tục gia tăng, trong khi nguồn cung nhà ở xã hội vẫn chưa đáp ứng đủ nhu cầu thực tế.
Trong tiến trình công nghiệp hóa và đô thị hóa nhanh chóng, bài toán nhà ở cho người thu nhập thấp, đặc biệt là công nhân tại các khu công nghiệp, đang trở thành một trong những vấn đề xã hội lớn ở nước ta.
Tổ chức Y tế thế giới (WHO) cảnh báo đến năm 2050, khoảng 50% dân số thế giới có thể mắc ít nhất một dạng dị ứng, tăng mạnh so với mức khoảng 30% hiện nay. Sự gia tăng nhanh chóng của các bệnh dị ứng do đô thị hóa, biến đổi khí hậu và thay đổi lối sống đang khiến dị ứng được xem là một “đại dịch âm thầm” trên toàn cầu.
Trước tốc độ đô thị hóa nhanh, việc bố trí các điểm thu gom, trung chuyển rác thải sinh hoạt tại Hải Phòng chưa theo kịp thực tế, dẫn tới tình trạng nhiều ga rác tồn tại nhếch nhác ngay trong khu vực lõi nội đô. Trước thực trạng này, thành phố đang tăng cường chỉ đạo, triển khai các giải pháp khắc phục.
Việt Nam đang đặt lại cách tiếp cận phát triển đô thị, chuyển từ tư duy quản lý theo địa giới hành chính sang tổ chức theo không gian chức năng và mạng lưới liên kết, nhằm hình thành hệ thống đô thị đa trung tâm, đa cực.
Thái Lan sẵn sàng chia sẻ kinh nghiệm và các mô hình thành công trong phát triển đô thị xanh với Việt Nam, trong bối cảnh hai quốc gia có nhiều điểm tương đồng như tốc độ đô thị hóa nhanh, áp lực ùn tắc giao thông và nhu cầu ngày càng lớn đối với không gian công cộng xanh.
Theo báo cáo World Urbanization Prospects 2018 của Liên Hợp Quốc, hiện khoảng 55% dân số thế giới sinh sống tại khu vực đô thị và dự báo sẽ tăng lên 68% vào năm 2050. Tại Việt Nam, dữ liệu của Ngân hàng Thế giới cho thấy tỷ lệ đô thị hóa đã vượt 40% và tiếp tục gia tăng nhanh. Áp lực về lương thực, môi trường và hạ tầng đô thị vì thế ngày càng lớn, buộc các thành phố phải tìm kiếm những mô hình sản xuất mới, thích ứng hơn.
Trong bối cảnh đô thị hóa nhanh chóng, quản lý điểm đỗ xe đang trở thành thách thức lớn đối với nhiều thành phố trên thế giới. Tel Aviv, trung tâm kinh tế, công nghệ và du lịch của Israel, là một ví dụ điển hình về cách một đô thị đông đúc ứng dụng công nghệ và chính sách linh hoạt để quản lý đỗ xe hiệu quả.
Chính phủ ban hành Nghị quyết số 80/NQ-CP ngày 2/4/2026 sửa đổi, bổ sung, cập nhật Chương trình hành động của Chính phủ thực hiện Nghị quyết số 06-NQ/TW ngày 24/1/2022 về quy hoạch, xây dựng, quản lý và phát triển bền vững đô thị Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 và Kết luận số 224-KL/TW ngày 08/12/2025 của Bộ Chính trị về tiếp tục thực hiện Nghị quyết số 06-NQ/TW (Chương trình). Chương trình phấn đấu tỷ lệ đô thị hoá toàn quốc đến năm 2025 đạt tối thiểu 45%, đến năm 2030 đạt trên 50%. Tỷ lệ đất xây dựng đô thị trên tổng diện tích đất tự nhiên đạt khoảng 1,5 - 1,9% vào năm 2025, đến năm 2030 đạt khoảng 1,9 - 2,3%.
Chính phủ ban hành Nghị quyết số 80/NQ-CP ngày 2/4/2026 sửa đổi, bổ sung, cập nhật Chương trình hành động của Chính phủ thực hiện Nghị quyết số 06-NQ/TW ngày 24/1/2022 về quy hoạch, xây dựng, quản lý và phát triển bền vững đô thị Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 và Kết luận số 224-KL/TW ngày 08/12/2025 của Bộ Chính trị về tiếp tục thực hiện Nghị quyết số 06-NQ/TW (Chương trình).
