Sửa chữa khẩn cấp đường sắt qua cầu Ghềnh

Sau khi xảy ra vụ sà lan va hỏng cầu Ghềnh, Bộ Xây dựng vừa có văn bản gửi UBND tỉnh Đồng Nai, Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, Cục Đường sắt Việt Nam và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam khẩn trương khắc phục hậu quả và bảo đảm an toàn công trình cũng như giao thông đường sắt, đường thủy qua khu vực cầu Ghềnh.
Chú thích ảnh
Nhịp giữa Cầu Ghềnh bị tàu hàng đâm va khiến đường ray bị xô lệch. Ảnh: Sỹ Tuyên/TTXVN

Theo đó, Bộ Xây dựng đề nghị Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam chủ trì phối hợp với các cơ quan liên quan làm rõ nguyên nhân vụ tai nạn, xử lý trách nhiệm tổ chức, cá nhân liên quan (nếu có). Đồng thời, tăng cường điều tiết, khống chế giao thông đường thủy trên sông Đồng Nai để bảo đảm an toàn theo quy định.

Bộ Xây dựng cũng giao Cục Đường sắt Việt Nam phối hợp với Công an tỉnh Đồng Nai và các đơn vị liên quan phân tích nguyên nhân sự cố, xác định trách nhiệm các tổ chức, cá nhân có liên quan. Đồng thời đánh giá khả năng chịu lực của kết cấu nhịp cầu Ghềnh để có phương án bảo đảm an toàn khai thác.

Đối với Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, Bộ Xây dựng yêu cầu khẩn trương triển khai các biện pháp sửa chữa khẩn cấp, bảo đảm an toàn chạy tàu và nhanh chóng khôi phục giao thông đường sắt qua cầu. Song song, xây dựng phương án chuyển tải hành khách an toàn, thuận tiện, đồng thời tổ chức trực chốt 24/24h, theo dõi tình trạng kỹ thuật của cầu.

Về phía UBND tỉnh Đồng Nai, Bộ Xây dựng đề nghị chỉ đạo các cơ quan chức năng phối hợp với các đơn vị của Bộ Xây dựng xác định thiệt hại và nguyên nhân vụ tai nạn. Đồng thời, xử lý nghiêm các cá nhân vi phạm theo quy định pháp luật.

Theo báo cáo của Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, vào 10 giờ 17 phút ngày 6/3, tại cầu Ghềnh đã xảy ra vụ tai nạn do sà lan mang số hiệu NB-8437 va vào nhịp số 2, khoang 5 của cầu. Cú va chạm khiến một số bộ phận kết cấu cầu bị biến dạng, cong vênh mạ hạ và bản nút, đồng thời làm đứt bu lông cường độ cao và bu lông gối cầu. Hệ dầm của cầu gồm dầm dọc, dầm ngang và giằng gió bị xê dịch; gối cầu lệch khoảng 25 mm, trong khi phương hướng đường ray trên cầu bị lệch khoảng 320mm.

Vụ tai nạn cũng khiến một người đi xe máy lưu thông trên lề bộ hành của cầu bị thương.

Nguyên nhân sự cố đang được các cơ quan chức năng điều tra, làm rõ.

Diệp Anh (TTXVN)

Dành cho bạn

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện gửi các đơn vị, địa phương về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, nhằm triển khai Công điện 51/CĐ-BCĐ-BNNMT ngày 12/9/2026 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Trong tuần qua, trên thị trường gạo châu Á tuần qua chứng kiến đà tăng giá tại Ấn Độ và Thái Lan do những lo ngại về thời tiết khô hạn, trong khi giá gạo xuất khẩu của Việt Nam tiếp tục duy trì trạng thái ổn định trong khoảng 440-445 USD/tấn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.