Theo ông Nguyễn Thủy, Giám đốc Xí nghiệp buýt nhanh BRT, đến thời điểm này, lượng hành khách đi xe buýt vẫn tăng từng ngày. Bình quân mỗi nhà chờ phục vụ hơn 530 khách/ngày, riêng điểm đầu tuyến Bến xe Kim Mã mỗi ngày đón tới hơn 2.000 khách. Các nhà chờ Yên Nghĩa, Nguyễn Tuân, Hoàng Đạo Thúy, Vũ Ngọc Phan, Giảng Võ bình quân mỗi ngày đón khoảng 1.000 lượt khách. Trong đó, lượng hành khách sử dụng vé tháng chiếm khoảng 50%.
 Số lượng hành khách đi buýt nhanh BRT vẫn tăng từng ngày. Ảnh: Tiến Hiếu |
Ghi nhận của phóng viên, tuyến buýt nhanh 01 này đã và đang tạo ra được sự tin cậy về chất lượng dịch vụ, tiện ích và đảm bảo thời gian vận hành trên tuyến cho hành khách so với các tuyến buýt thường.
Tuyến buýt nhanh BRT 01 đi vào hoạt động, Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông Hà Nội đã điều chỉnh 5 tuyến buýt số 9, 18, 19, 22, 50 để tăng cường kết nối với tuyến buýt nhanh BRT. Vì vậy, gần như toàn bộ các tuyến đường ngang đều có xe buýt kết nối với tuyến BRT. Việc điều chỉnh này thực sự đã thu hút được ngày càng đông hành khách chuyển sang sử dụng buýt nhanh thay vì đi phương tiện cá nhân, góp phần giảm ùn tắc trên tuyến.
“Sở Giao thông vận tải Hà Nội sẽ tiếp tục tăng cường các xe buýt kết nối khu đô thị Trung Văn, cụm trường Đại học khu vực quận Thanh Xuân với tuyến buýt nhanh BRT, đồng thời mở rộng kết nối tuyến buýt nhanh BRT với khu vực phía Bắc thành phố và sớm tổ chức lại giao thông ưu tiên cho BRT, trong đó có việc lắp đặt dải phân cách để phân tách làn BRT với làn giao thông chung tại 3 nhà chờ Giảng Võ, Nguyễn Tuân, Hoàng Đạo Thuý. Từ khi tuyến buýt nhanh BRT hoạt động đến nay chưa có hiện tượng ùn tắc nghiêm trọng, kéo dài xuất hiện. Đặc biệt, từ ngày 15/2, các lực lượng chức năng bắt đầu xử phạt vi phạm lấn làn BRT, tình trạng phương tiện đi vào làn buýt nhanh giảm rõ rệt, tạo điều kiện cho phương tiện trên tuyến hoạt động thuận lợi, an toàn”, Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Vũ Văn Viện cho hay.
