Nghiên cứu triển khai tuyến đường sắt nhẹ kết nối với các metro tại Bình Dương

Chiều 20/3, ông Bùi Minh Trí, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bình Dương chủ trì buổi làm việc với Tập đoàn Tokyu (Nhật Bản) do ông Hirohisa Fujiwara, Thường trực Hội đồng quản trị, Giám đốc kinh doanh quốc tế Tập đoàn Tokyu, làm trưởng đoàn.
Chú thích ảnh
Lãnh đạo tỉnh Bình Dương cùng Tập đoàn Tokyu (Nhật Bản) tại buổi làm việc. Ảnh: TTXVN phát

Tham dự sự kiện, còn có ông Oh Dongkun, Tổng Giám đốc Công ty TNHH Becamex Tokyu, cùng đại diện các sở, ban, ngành liên quan. Cuộc họp tập trung thảo luận về báo cáo tiền khả thi nhằm sớm hiện thực hóa kế hoạch triển khai tuyến đường sắt nhẹ (LRT) trên địa bàn Bình Dương, phục vụ kết nối với các tuyến Metro số 1 và số 2 trong tương lai.

Tại buổi làm việc, Tập đoàn Tokyu trình bày các kết quả nghiên cứu ban đầu, đánh giá lợi ích mà dự án LRT mang lại. Theo đó, hệ thống đường sắt nhẹ sẽ góp phần giảm tải áp lực giao thông, hạn chế ùn tắc tại các khu vực đông dân cư, đồng thời đa dạng hóa loại hình vận tải công cộng. Tuyến LRT cũng sẽ giúp tăng khả năng tiếp cận các khu công nghiệp, trung tâm thương mại, trường học và các khu vực có nhu cầu di chuyển cao, từ đó tạo điều kiện phát triển đô thị bền vững.

Bên cạnh đó, dự án được kỳ vọng sẽ nâng cao mức độ an toàn cho người dân khi sử dụng phương tiện giao thông công cộng, thúc đẩy xu hướng di chuyển xanh, giảm thiểu ô nhiễm môi trường và cải thiện chất lượng sống. Ngoài ra, hệ thống LRT cũng góp phần gia tăng giá trị bất động sản dọc theo tuyến, nâng cao tính cạnh tranh, thu hút đầu tư vào các khu công nghiệp và khu đô thị Bình Dương.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Bình Dương Bùi Minh Trí đánh giá cao tính khả thi của dự án và nhấn mạnh tầm quan trọng của việc phát triển một hệ thống giao thông thông minh, hiện đại. Ông khẳng định đây là mô hình phù hợp với định hướng phát triển hạ tầng giao thông của tỉnh, đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng gia tăng của người dân và doanh nghiệp.

Để đảm bảo hiệu quả cao nhất khi triển khai, ông Bùi Minh Trí đề nghị cần có đánh giá chi tiết về nhu cầu giao thông trong tương lai, khả năng bố trí quỹ đất cho hạ tầng đường sắt, cũng như tính phù hợp của các giải pháp công nghệ được đề xuất. Việc triển khai hệ thống LRT sẽ là bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển đô thị thông minh của Bình Dương, góp phần đưa tỉnh trở thành một trong những địa phương tiên phong trong phát triển giao thông bền vững tại Việt Nam.

Bình Dương và Tập đoàn Tokyu cùng phối hợp tìm giải pháp tuyến đường sắt nhẹ LRT, thúc đẩy kinh tế - xã hội và nâng cao chất lượng sống cho người dân trong thời gian tới.

Dương Chí Tưởng (TTXVN)

Dành cho bạn

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh đã triển khai quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu 2026 trên hệ thống màn hình điện tử tại phố đi bộ Myeongdong ở Seoul (Hàn Quốc). Hoạt động nhằm đưa thông tin sự kiện đến doanh nghiệp, nhà đầu tư và công chúng quốc tế trước ngày khai mạc.

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Thời gian thi công từ nay đến cuối năm 2026 chỉ còn hơn 2 tháng, trong khi khối lượng công việc còn lại rất lớn, nếu các cơ quan, đơn vị không có sự nỗ lực vượt bậc sẽ không thể giải ngân hết số vốn được giao - Đây là nhận định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại Chỉ thị về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2026 mới đây; đồng thời yêu cầu tổ chức điều hành và giải ngân dự án phải thể hiện cụ thể nội dung “6 rõ” (Rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền) để bảo đảm hiệu quả giải quyết công việc.

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.