Cuộc điều tra của Bộ Thương mại cho thấy hành động của các nước khác tiếp tục gây tổn hại cho ngành chế tạo máy bay thương mại của Mỹ và nước này quá phụ thuộc vào chuỗi cung ứng bên ngoài. Tuy nhiên, Bộ trưởng Thương mại Howard Lutnick cũng khuyến nghị không nên áp thuế quan ngay lập tức để giải quyết các rủi ro an ninh quốc gia tiềm tàng do việc nhập khẩu máy bay thương mại, động cơ phản lực và các phụ tùng liên quan.
Kể từ khi trở lại Nhà Trắng năm ngoái, ông Trump đã áp đặt thuế quan sâu rộng đối với các đối tác thương mại của Mỹ, với những mức thuế cao nhắm vào các lĩnh vực như thép, nhôm và ô tô. Mặc dù nhiều loại thuế quan toàn cầu cuối cùng đã bị Tòa án Tối cao bác bỏ, các loại thuế quan theo ngành cụ thể vẫn còn hiệu lực.
Cuộc điều tra về máy bay được tiến hành theo Mục 232 của Đạo luật Mở rộng Thương mại năm 1962, cũng chính là cơ sở pháp lý mà ông Trump đã sử dụng để áp đặt các loại thuế quan theo ngành khác.
Hiện tại, chính quyền Tổng thống Trump muốn tiếp tục đàm phán với các đối tác thương mại để điều chỉnh nhập khẩu sao cho khối lượng nhập khẩu không đe dọa đến an ninh quốc gia của Mỹ.
Tuy nhiên, tuyên bố của ông Trump vẫn để ngỏ khả năng có thêm hành động trong tương lai.
