Chợ dân sinh Phú Đô (phường Phú Đô, quận Nam Từ Liêm, Hà Nội) đã xây dựng xong từ hơn 3 năm trước, nhưng vẫn để không chưa đưa vào sử dụng, trong khi tiểu thương vẫn phải buôn bán tại chợ tạm.
Ngay từ năm 2016, dự án mở rộng chợ dân sinh phường Phú Đô được UBND quận Nam Từ Liêm phê duyệt chủ trương đầu tư theo Quyết định số 3551/QĐ-UBND ngày 12/11/2014.
Đến ngày 20/8/2016, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng quận Nam Từ Liêm ra thông báo mời thầu thực hiện dự án mở rộng chợ dân sinh phường Phú Đô, giá gói thầu hơn 18 tỷ đồng (bao gồm toàn bộ phần xây dựng và mua sắm, lắp đặt thiết bị của dự án. Nguồn vốn thực hiện dự án từ ngân sách quận Nam Từ Liêm.
Sau 10 tháng triển khai, dự án đã cơ bản hoàn thành. Tuy nhiên, từ cuối năm 2017 đến nay công trình vẫn không được đưa vào sử dụng, nhiều hạng mục đã xuống cấp.
Ghi nhận của phóng viên báo Tin tức tại Dự án chợ dân sinh Phú Đô (ngày 12/1/2021):
Dự án chợ dân sinh Phú Đô được xây dựng xong từ hơn 3 năm trước, nhưng đến nay vẫn chưa đưa vào sử dụng.
Tổng mức đầu tư xây dựng chợ lên đến 18 tỷ đồng, do UBND quận Nam Từ Liêm làm chủ đầu tư.Hạng mục phòng cháy, chữa cháy chưa kịp hoàn thiện đã hoen rỉ.Cột nước phòng cháy, chữa cháy được bịt bằng giấy nylon. Sau gần 4 năm, chợ này vẫn "vườn không, nhà trống".Nhiều ki-ốt trong chợ không được sử dụng đã bắt đầu hư hỏng, xuống cấp.
Khuôn viên xung quanh chợ thành nơi chứa rác thải.
Khu vực dành cho tiểu thương bán thịt phủ lớp bụi dày.
Những tấm kính thông gió bị vỡ.
Do chưa đưa vào sử dụng, nên Chợ Phú Đô được người dân tận dụng thành nơi tập kết vật liệu xây dựng.
Tiểu thương, người dân vẫn phải buôn bán bên trong chợ tạm lụp xụp nằm sát chợ mới. Nhiều tiểu thương bức xúc vì hiện phải buôn báo ở chợ tạm sâu trong ngõ.
Hà Nội đang di dời hàng loạt cây xanh trên trục đường Mễ Trì - Dương Đình Nghệ để chuẩn bị xây dựng hầm chui xuyên qua đường Phạm Hùng - Vành đai 3 trên cao, góp phần giải quyết tình trạng ùn tắc, úng ngập trong khu vực.
Tại cửa ngõ phía Tây Hà Nội, "siêu nút giao" Vành đai 3,5 - Đại lộ Thăng Long đang dần thành hình với thiết kế đa tầng, gồm hầm chui trực thông 4 làn xe và 4 nhánh cầu tuabin đang được triển khai đồng bộ.
Những ngày này, trên công trường đường Vành đai 2,5 Hà Nội, tiếng máy móc, công nhân thi công nhộn nhịp, hướng tới thông xe kỹ thuật dịp kỷ niệm 72 năm Ngày Giải phóng Thủ đô 10/10.
Những ngày này, trên công trường đường Vành đai 2,5 đoạn qua phường Cầu Giấy (Hà Nội), nhà thầu đang tập trung nhân lực, máy móc, tổ chức thi công liên tục nhằm đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu thông xe kỹ thuật vào dịp 10/10.
Được khởi công từ tháng 12/2017 nhưng đến nay dự án đường nối Phạm Hùng - Lê Đức Thọ (phường Từ Liêm, Hà Nội) mới hoàn tất giải phóng mặt bằng và đang chờ thi công trở lại.