Lần đầu tiên chạy thử 8 toa tàu Metro Nhổn - Ga Hà Nội

Đường sắt đô thị (Metro) tuyến Nhổn - Ga Hà Nội đã đóng điện chạy thử 8 toa tàu trong môi trường hạn chế với 2 giai đoạn kể từ ngày 5/12.

Sáng 6/12, trao đổi với phóng viên Báo Tin tức, ông Lê Trung Hiếu, Phó Trưởng Ban quản lý đường sắt đô thị (MRB) Hà Nội cho biết, từ 10 giờ sáng 5/12, hệ thống Metro Nhổn – ga Hà Nội bắt đầu đóng điện và vận hành thử 8 toa tàu trong môi trường hạn chế. Việc vận hành thử nhằm đánh giá sự hoạt động của hệ thống và các đoàn tàu chạy trên đoạn 8,5 km trên cao từ Depot Nhổn – Ga S8 Cầu Giấy. Ngày đầu vận hành đã thành công và chưa ghi nhận sự cố nào. Mục tiêu gần nhất mà UBND TP Hà Nội đặt ra là hoàn thành, đưa vào khai thác đoạn trên cao vào cuối năm 2023.

Chú thích ảnh
 Tại Depot Nhổn (Hà Nội), những đoàn tàu đầu tiên trên tuyến Metro Nhổn - Ga Hà Nội đã chính thức được vận hành chạy thử trong môi trường hạn chế.
Chú thích ảnh
Việc vận hành thử trải qua 2 giai đoạn, nhằm đánh giá sự hoạt động của hệ thống và các đoàn tàu chạy trên đoạn 8,5 km trên cao từ Nhổn – Cầu Giấy. Giai đoạn 1 sẽ diễn ra tối thiểu là 5 ngày để đo lường hiệu suất RAMs và thời gian này có thể kéo dài tới 6 tuần.
Chú thích ảnh
Theo chương trình chạy thử, các đoàn tàu chạy từ 9 - 19 giờ, từ thứ 2 đến thứ 6 hàng tuần, với tối thiểu là 4 đoàn tàu và tối đa là 8 đoàn tàu. Hiệu suất hoạt động của hệ thống được tóm tắt, báo cáo trong cuộc họp sau 19 giờ mỗi ngày chạy tàu.
Chú thích ảnh
Trường hợp mục tiêu hiệu suất chạy thử trong 5 ngày liên tiếp không đạt được (nếu tính khả dụng của hệ thống đạt dưới 98%), việc chạy thử sẽ được kéo dài đến khi đạt kết quả.
Chú thích ảnh
Giai đoạn 2, diễn ra ngay sau khi đánh giá hiệu suất RAMs, với 5 kịch bản vận hành đoàn tàu hạn chế ở các chế độ: Mất điện kéo trên toàn tuyến, mất điện kéo ở một đoạn trên tuyến, mất nguồn cấp điện phụ trợ, phát hiện cháy tại một ga và tàu cứu hộ trên tuyến chính.
Chú thích ảnh
Tiến độ đoạn trên cao tính đến cuối tháng 10/2022 đạt 97% và đoạn ngầm đạt 42%. Hiện, thành phố cùng chủ đầu tư đang tập trung đẩy nhanh công tác kiểm tra, đánh giá chất lượng.
Chú thích ảnh
Việc chuẩn bị chạy thử đoạn trên cao của dự án hiện liên quan đến có 6 nhà thầu (CP02, CP05, CP06, CP07, CP08, CP09). Thời gian dừng mỗi ga của mỗi đoàn tàu là 20 giây.
Chú thích ảnh
Tổng thời gian chạy từ Nhổn đến ga S8 (Đại học GTVT) khoảng 16 phút/lượt (tính cả thời gian dừng).
Chú thích ảnh
Thời gian chạy một vòng, bao gồm cả quay đầu khoảng 32 phút.
Chú thích ảnh
Dự án metro Nhổn – ga Hà Nội đang được xây dựng với chiều dài 12,5 km, trong đó đoạn trên cao 8,5 km từ Nhổn – Cầu Giấy đang trong giai đoạn hoàn thiện, còn 4 km đoạn ngầm dự kiến hoàn thành năm 2027.
Chú thích ảnh
Toàn bộ các thử nghiệm đều được Tư vấn SYSTRA giám sát thường xuyên liên tục tại hiện trường. 
Trung Nguyên/Báo Tin tức

Dành cho bạn

Vành đai 2,5 đoạn Cầu Giấy tăng tốc, hướng tới thông xe dịp 10/10

Vành đai 2,5 đoạn Cầu Giấy tăng tốc, hướng tới thông xe dịp 10/10

Sau nhiều năm vướng mắc giải phóng mặt bằng, đoạn Vành đai 2,5 qua phường Cầu Giấy (Hà Nội) đang bước vào giai đoạn thi công nước rút. Các nhà thầu tập trung nhân lực, máy móc hoàn thiện nền, mặt đường, dải phân cách và hạ tầng kỹ thuật, hướng tới thông xe kỹ thuật dịp 10/10.

Thúc đẩy hợp tác sân khấu Việt Nam - Pháp

Thúc đẩy hợp tác sân khấu Việt Nam - Pháp

Mục tiêu quan trọng của Tuần lễ Sân khấu Việt Nam tại Pháp 2026 là giới thiệu hình ảnh một Việt Nam giàu truyền thống, giàu bản sắc, nhưng đồng thời năng động, sáng tạo, tự tin và chủ động hội nhập; qua đó thúc đẩy hợp tác sân khấu Việt Nam - Pháp.

Di tích Văn Thánh - Khổng Miếu: Biểu tượng của tinh thần hiếu học xứ Quảng

Di tích Văn Thánh - Khổng Miếu: Biểu tượng của tinh thần hiếu học xứ Quảng

Tọa lạc ở phường Bàn Thạch, thành phố Đà Nẵng, Di tích Kiến trúc nghệ thuật cấp quốc gia Văn Thánh - Khổng Miếu được khởi dựng ban đầu vào năm Minh Mạng thứ 21 (1840). Trải qua nhiều lần trùng tu, di dời vị trí, công trình hiện tại xây dựng năm 1963, hoàn thành năm 1970. Văn Thánh - Khổng Miếu là nơi tôn thờ Đức Khổng Tử cùng các bậc tiên hiền Nho học, thể hiện truyền thống tôn sư trọng đạo và tinh thần hiếu học của vùng đất “xứ Quảng”.