Toàn cảnh cuộc làm việc.
Thứ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Trần Quốc Phương nhìn nhận, việc thực hiện các Chương trình mục tiêu quốc gia, kết quả giải ngân vốn đầu tư công các dự án trọng điểm trên địa bàn tỉnh cơ bản đáp ứng yêu cầu. Tỉnh, các cơ quan liên quan đã tích cực, chủ động đưa ra giải pháp giải quyết khó khăn, vướng mắc phát sinh. Tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư công ngang bằng với tỷ lệ chung của cả nước.
Tuy nhiên, các cơ quan chức năng Trung ương và tỉnh Lạng Sơn cần rà soát lại quy trình, thủ tục liên quan đến nguồn vốn đầu tư, nhất là tiến độ, thời gian quy định đối với dự án sử dụng nguồn vốn ODA. Địa phương phối hợp với các cơ quan liên quan của Trung ương tháo gỡ ngay những khó khăn, vướng mắc, chú trọng triển khai các dự án trọng điểm quốc gia trên địa bàn, giải ngân vốn đầu tư công một cách linh hoạt, đúng quy định, bám sát tình hình thực tế, từ đó phát huy cao nhất hiệu quả nguồn vốn đầu tư...
Liên quan đến việc thiếu chỉ tiêu đất giao thông phục vụ thi công các dự án cao tốc, Thứ trưởng cũng đề nghị Bộ Tài nguyên và Môi trường hỗ trợ tỉnh Lạng Sơn hoàn thiện các hồ sơ, thủ tục báo cáo xin ý kiến Thủ tướng Chính phủ phương án tháo gỡ, bổ sung chỉ tiêu đất giao thông còn thiếu. Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn thẩm định, trình Thủ tướng Chính phủ quyết định chuyển mục đích sử dụng đất rừng sang mục đích khác để thực hiện dự án. Đối với những kiến nghị của tỉnh vượt thẩm quyền, đoàn công tác sẽ tổng hợp trình Chính phủ và cơ quan có thẩm quyền xem xét, giải quyết...
Giám đốc Sở Kế hoạch và Đầu tư tỉnh Lạng Sơn Vũ Hoàng Quý cho biết, kế hoạch đầu tư vốn ngân sách Nhà nước năm 2024 của tỉnh Lạng Sơn đã được Thủ tướng Chính phủ giao 3.449,305 tỷ đồng. Tỉnh đã phân bổ chi tiết 3.433,467 tỷ đồng, đạt 99,5% kế hoạch. Ước thực hiện và giải ngân vốn ngân sách Nhà nước đến tháng 6/2024 là 1.104,7 tỷ đồng, đạt 32% kế hoạch Trung ương giao; trong đó, vốn ngân sách địa phương là 436,1 tỷ đồng, đạt 30,9% kế hoạch; vốn ngân sách Trung ương là 668,6 tỷ đồng, đạt 32,8% kế hoạch...
Đại diện Công ty Cổ phần cao tốc Hữu Nghị - Chi Lăng - chủ đầu tư dự án tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng đề nghị Trung ương, địa phương hỗ trợ tháo gỡ khó khăn, vướng mắc liên quan đến dự án.
Trước đó, đoàn công tác đã kiểm tra thực địa Dự án tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng. Đây là dự án nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải cho tỉnh Lạng Sơn nói riêng, vùng Đông Bắc và cả nước nói chung; từng bước hoàn thiện quy hoạch mạng lưới giao thông đường bộ cao tốc của Việt Nam thời kỳ 2021 - 2030. Sau khi hoàn thành, đưa vào khai thác, tuyến cao tốc này sẽ là cầu nối quan trọng của tuyến hành lang kinh tế Nam Ninh - Lạng Sơn - Hải Phòng - Quảng Ninh, tạo ra hành lang kinh tế xuyên Á, tạo lợi thế để Việt Nam là cửa ngõ giao lưu thương mại với Trung Quốc và khu vực Đông Nam Á...
Dự án tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng do liên danh Công ty cổ phần xây dựng Đèo Cả - Công ty cổ phần Tập đoàn Đèo Cả - Công ty cổ phần xây dựng công trình 568 - Công ty cổ phần LIZEN là nhà đầu tư. Tổng mức đầu tư 11.024 tỷ đồng. Dự án được thực hiện trên địa bàn các huyện: Chi Lăng, Cao Lộc, Văn Lãng và thành phố Lạng Sơn, tổng chiều dài khoảng 59,87 km bao gồm: Tuyến cao tốc cửa khẩu Hữu Nghị - Chi Lăng dài khoảng 43,43 km và tuyến kết nối cửa khẩu Tân Thanh và cửa khẩu Cốc Nam dài khoảng 16,44 km. Dự án dự kiến hoàn thành trong năm 2026.