Nhiều tàu nằm bờ vì giá cá ngừ vằn giảm mạnh

Gần một tháng qua, nhiều tàu cá tại Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa, đã phải neo đậu tại cảng Hòn Rớ và không tổ chức ra khơi do giá cá ngừ vằn giảm mạnh. Lợi nhuận kgiảm sút khiến ngư dân gặp vô vàn khó khăn trong việc duy trì hoạt động đánh bắt.
Chú thích ảnh
Các thương lái thu mua cá tại Cảng Hòn Rớ (ảnh tư liệu).

Tàu KH 93377 TS, hành nghề lưới rê (lưới cản) của ngư dân Huỳnh Văn Cầm, ở phường Vĩnh Phước, thành phố Nha Trang nằm trong tình cảnh nói trên.

Theo ngư dân Huỳnh Văn Cầm, giá cá ngừ dọc dưa giảm gây áp lực nặng nề khi sản lượng đánh bắt dù cao nhưng không đủ bù đắp chi phí khiến nhiều chuyến biển lỗ nặng. Như trong chuyến biển gần nhất, tàu của ông Cầm đánh bắt được 15 tấn cá sau hơn 20 ngày tại ngư trường Trường Sa nhưng giá cá ngừ giảm mạnh đã khiến ông phải chịu lỗ gần 100 triệu đồng. Trước tháng 9, giá cá ngừ vằn được thu mua ổn định ở mức 30.000 đồng/kg, nhưng gần đây, giá đã tụt dốc xuống còn 19.000 - 20.000 đồng/kg.

Nhiều tàu cá khác tại cảng Hòn Rớ cũng lâm vào tình cảnh tương tự với sản lượng đạt 8-10 tấn mỗi chuyến nhưng do chi phí lên đến 200-300 triệu đồng, việc giảm giá cá khiến lợi nhuận gần như không còn.

Ông Nguyễn Văn Ba, Trưởng Ban quản lý cảng cá Hòn Rớ xác nhận, khoảng một tháng gần đây tuy năng suất đánh bắt cá đạt nhưng giá thấp nên ngư dân cho tàu nằm bờ. Việc giá cá thấp, trong khi chi phí chuyến biển, công lao động tăng cao khiến các chủ tàu gặp nhiều khó khăn. Do đánh bắt không có lãi nên chuyến biển vừa qua, nhiều ngư dân đã cho tàu lưới cản nằm bờ.

Theo các chủ tàu cá, các doanh nghiệp thu mua cũng đang gặp khó khăn trong việc xuất khẩu do quy định mới từ Nghị định 37/2024/NĐ-CP về kích cỡ tối thiểu cá ngừ vằn được phép khai thác. Trong 9 tháng năm nay, sản lượng thủy sản khai thác của tỉnh Khánh Hòa được trên 83.200 tấn, tăng 1,34% so với cùng kỳ năm trước và đạt 82,41% kế hoạch cả năm.

Tin, ảnh: Anh Tuấn (TTXVN)

Dành cho bạn

Làm chủ không gian để trở thành quốc gia biển mạnh - Bài 4

Làm chủ không gian để trở thành quốc gia biển mạnh - Bài 4

Nghị quyết số 20 về xây dựng và phát triển Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh, đặt ra định hướng chiến lược đưa Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh; trong đó trọng tâm là phát triển kinh tế biển xanh, hoàn thiện năng lực quản trị biển và bảo vệ hệ sinh thái...

Làm chủ không gian để trở thành quốc gia biển mạnh - Bài 3

Làm chủ không gian để trở thành quốc gia biển mạnh - Bài 3

Các tỉnh, thành ven biển đang xác định những bước đi chiến lược: Đà Nẵng tập trung đầu tư vào hạ tầng logistics, Khánh Hòa đưa nuôi biển lên tầm công nghệ cao, còn Hà Tĩnh dồn lực, khai thác tiềm năng thế mạnh trở thành trung tâm năng lượng xanh...

Làm chủ không gian để trở thành quốc gia biển mạnh - Bài 2

Làm chủ không gian để trở thành quốc gia biển mạnh - Bài 2

Không gian biển đang mở ra nhiều dư địa phát triển cho Việt Nam, từ năng lượng tái tạo, hàng hải, logistics đến nuôi biển công nghệ cao và du lịch. Để những tiềm năng này thành động lực tăng trưởng, cần huy động nguồn lực đầu tư lớn, phát triển xanh, không đánh đổi môi trường, hệ sinh thái.

Làm chủ không gian để trở thành quốc gia biển mạnh - Bài 1

Làm chủ không gian để trở thành quốc gia biển mạnh - Bài 1

Nghị quyết số 20-NQ/TW về xây dựng và phát triển Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh đặt ra yêu cầu chuyển mạnh tư duy từ khai thác biển sang quản trị biển hiện đại, từ phát triển kinh tế biển theo từng ngành, từng lĩnh vực sang quản trị thống nhất, tổng hợp không gian biển quốc gia.