Những ngày đầu tháng 8, tại cảng cá Hòn Rớ (phường Nam Nha Trang) - một trong những cảng cá trọng điểm của khu vực Nam Trung Bộ, hoạt động kiểm soát tàu cá, sản lượng bốc dỡ và truy xuất nguồn gốc thủy sản được các lực lượng chức năng thực hiện chặt chẽ. Mỗi tàu cập cảng đều được kiểm tra nhật ký khai thác, dữ liệu thiết bị giám sát hành trình (VMS), đối chiếu sản lượng và hoàn thiện hồ sơ điện tử trước khi đưa hải sản vào tiêu thụ.

Ngư dân Nguyễn Văn Hùng, chủ tàu cá ở Nam Nha Trang cho biết trước mỗi chuyến ra khơi, thuyền trưởng và các thuyền viên đều được nhắc nhở tuyệt đối không vượt ranh giới cho phép, duy trì thiết bị VMS hoạt động liên tục và ghi đầy đủ nhật ký khai thác.

Trong khi đó, ngư dân Lê Minh Tâm, chủ tàu khai thác lưới rê tại Hòn Rớ thì nhấn mạnh, chỉ khi tuân thủ đúng quy định về khai thác, nghề cá mới phát triển bền vững, sản phẩm khai thác mới giữ được thị trường xuất khẩu và tạo sinh kế lâu dài cho cộng đồng ven biển.

Theo lãnh đạo Sở Nông nghiệp và Môi trường Khánh Hòa, đến cuối tháng 6/2026, toàn tỉnh có 99,9% tàu đủ điều kiện được cấp giấy phép khai thác; 100% tàu từ 15m trở lên đã lắp thiết bị giám sát hành trình (VMS); 100% tàu được đánh dấu, kẻ số theo quy định. Tỉnh cũng giảm số tàu có nguy cơ cao vi phạm IUU đồng thời giảm số tàu không đủ điều kiện hoạt động sau đợt tổng rà soát.

Ông Nguyễn Trọng Chánh, Phó Giám đốc Sở Nông nghiệp và Môi trường Khánh Hòa cho biết, sau đợt thanh tra lần thứ năm của EC, tỉnh tiếp tục duy trì các tổ công tác liên ngành, cập nhật hằng tuần danh sách tàu cá có nguy cơ cao, tàu không đủ điều kiện hoạt động để gửi các địa phương, lực lượng biên phòng, công an và các đơn vị liên quan quản lý. Đồng thời, tỉnh tăng cường tuyên truyền, vận động chủ tàu hoàn thành đăng kiểm, cấp giấy phép khai thác. Đối với các tàu không còn nhu cầu khai thác, sẽ vận động thực hiện chính sách giải bản theo nghị quyết của tỉnh.

Ở khâu giám sát tàu cá, Khánh Hòa duy trì trực hệ thống VMS 24/24 giờ; cảnh báo và xử lý theo quy định kịp thời các tàu cá mất kết nối VMS; không phát sinh tàu vượt ranh giới khai thác trên biển, không có tàu bị nước ngoài bắt giữ.

Tại các cảng cá, việc số hóa quản lý tàu cá tiếp tục được đẩy mạnh. Trong tháng 6, hơn 99% tàu cập cảng và gần 100% tàu rời cảng đã thực hiện khai báo trên hệ thống truy xuất nguồn gốc điện tử eCDT. Toàn bộ 6.252 tấn thủy sản bốc dỡ qua cảng được cập nhật trên hệ thống; thực hiện xác nhận nguồn gốc thủy sản đều được thực hiện điện tử, tạo thuận lợi cho truy xuất nguồn gốc phục vụ xuất khẩu. Bên cạnh với đó, các lực lượng kiểm ngư, biên phòng và địa phương tăng cường tuần tra trên biển.

Theo ông Nguyễn Trọng Chánh, Khánh Hòa xác định chống khai thác IUU là nhiệm vụ lâu dài, không chỉ nhằm gỡ "thẻ vàng" của EC, mà còn xây dựng nghề cá hiện đại, có trách nhiệm và phát triển bền vững. Thời gian tới, tỉnh tiếp tục xử lý dứt điểm các tàu không đủ điều kiện hoạt động, tăng cường kiểm soát tàu ra vào cảng, nâng cao hiệu quả giám sát VMS, đẩy mạnh chuyển đổi số trong truy xuất nguồn gốc và kiên quyết xử lý các hành vi vi phạm.

Là địa phương có đội tàu khai thác xa bờ lớn, Khánh Hòa xác định chống khai thác IUU là nhiệm vụ chính trị trọng tâm. Ban Chỉ đạo chống khai thác IUU của tỉnh do Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Trịnh Minh Hoàng làm Trưởng ban đã chỉ đạo các sở, ngành, địa phương ven biển, lực lượng biên phòng, kiểm ngư và chính quyền cơ sở tăng cường quản lý đội tàu, kiểm soát chặt tàu cá xuất nhập bến, giám sát hành trình 24/24 giờ và xử lý nghiêm các trường hợp cố tình vi phạm.

Phó Chủ tịch UBND tỉnh Khánh Hòa Trịnh Minh Hoàng khẳng định, việc gỡ cảnh báo “thẻ vàng” không chỉ nhằm duy trì thị trường xuất khẩu thủy sản, mà còn là cơ hội tái cơ cấu nghề cá theo hướng hiện đại, minh bạch và có trách nhiệm. Tỉnh yêu cầu các địa phương, lực lượng chức năng thực hiện nghiêm nguyên tắc “không có vùng cấm, không có ngoại lệ" trong xử lý vi phạm; kiên quyết không để phát sinh tàu cá vi phạm vùng biển nước ngoài; xử lý dứt điểm các trường hợp mất kết nối VMS. Đồng thời nâng cao trách nhiệm của chủ tàu, thuyền trưởng và chính quyền cơ sở trong quản lý đội tàu.

Theo đánh giá của Đoàn thanh tra EC trong đợt kiểm tra lần thứ năm, Khánh Hòa là một trong những địa phương có nhiều chuyển biến tích cực trong quản lý đội tàu, vận hành hệ thống giám sát hành trình, kiểm soát tàu cá ra vào cảng và truy xuất nguồn gốc thủy sản. Tuy nhiên, EC cũng đề nghị tỉnh tiếp tục xử lý dứt điểm các tàu nguy cơ cao, nâng cao hiệu quả thực thi pháp luật và duy trì kết quả bền vững trước khi xem xét gỡ cảnh báo “thẻ vàng”.