Hàn Quốc mở tuyến vận tải biển mới đến cảng Hải Phòng

Theo phóng viên TTXVN tại Seoul, ngày 15/6 một tuyến vận tải container mới thường xuyên giữa cảng Ulsan (Hàn Quốc) và cảng Hải Phòng của Việt Nam đã chính thức được khai thông.
Chú thích ảnh
Cảng Quốc tế Lạch Huyện, Hải Phòng. Ảnh (tư liệu) minh họa: Đức Nghĩa/TTXVN phát

Thông tin từ Cảng vụ Ulsan cho biết sáng 15/6, tàu container 17.943 tấn Ever Chaste chạy tuyến Hải Phòng và Ulsan đầu tiên đã cập cảng Ulsan. Theo kế hoạch, nhà khai thác dịch vụ mới là Evergreen Korea, có kế hoạch vận hành 3 tàu ghé cảng container Ulsan mỗi tuần một lần.

Cảng vụ Ulsan dự đoán tuyến đường vận chuyển mới này sẽ tạo ra khối lượng hằng năm khoảng 24.000 TEU (1 TEU = một container  20 foot) cho cảng Ulsan.

Phó Chủ tịch điều hành Cảng vụ Ulsan, Jeong Sun-yo cho biết đơn vị vận hành sẽ nỗ lực hỗ trợ để tuyến vận tải mới kết nối cảng Ulsan với Việt Nam và khu vực Đông Nam Á có thể hoạt động ổn định và ngày càng mở rộng.

Trong năm nay, từ cảng Ulsan, Hàn Quốc đã mở 2 tuyến vận tải mới đến cảng Penang ở Malaysia và cảng Ningbo ở Trung Quốc. Cho đến tháng 6, Cảng vụ Ulsan đang khai thác tổng cộng 37 tuyến vận tải container đến các khu vực ở châu Á như Đông Nam Á, Nhật Bản và Trung Quốc.

Khánh Vân (TTXVN)

Dành cho bạn

Trung tâm công nghiệp - năng lượng: Cộng sinh chuỗi giá trị

Trung tâm công nghiệp - năng lượng: Cộng sinh chuỗi giá trị

Việc hình thành các trung tâm công nghiệp - năng lượng quốc gia quy mô lớn sẽ mở ra không gian tăng trưởng mới. Nhờ vận hành theo cơ chế hạ tầng dùng chung và trao đổi sản phẩm, mô hình này sẽ tạo nên chuỗi giá trị cộng sinh xuyên suốt - từ nguyên liệu đầu vào, chuyển đổi, chế biến, phát điện đến các ngành công nghiệp sử dụng năng lượng.

PGS Đặng Đức Huy (đứng thứ ba bên phải) chứng kiến lễ ký kết thỏa thuận hợp tác giữa Đại học Trent và Đại học Tài nguyên Môi trường TP. Hồ Chí Minh. Ảnh: TTXVN phát

Đất hiếm Việt Nam: Giá trị không chỉ nằm dưới lòng đất

Trong bối cảnh các nền kinh tế lớn đang tăng tốc xây dựng chuỗi cung ứng khoáng sản chiến lược, đất hiếm ngày càng được nhìn nhận không chỉ như một nguồn tài nguyên mà còn là mắt xích quan trọng của các ngành công nghệ cao và quá trình chuyển đổi xanh.