Cảng container quốc tế Tân Cảng Hải Phòng đón Teu thứ 1.000.000 thông qua

Ngày 9/11, tại Hải Phòng, Cảng container Quốc tế Tân Cảng Hải Phòng (TC-HICT) thuộc Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn tổ chức lễ đón Teu thứ 1.000.000 trong năm 2022 (tương đương 25.000.000 tấn hàng hóa) trên tàu Maersk Copenhagen thuộc tuyến dịch vụ xuyên Thái Bình Dương TPX của hãng tàu Maersk.  
Chú thích ảnh
Vận chuyển hàng hóa tại Cảng container Quốc tế Tân Cảng - Hải Phòng (HITC) thuộc Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn. Ảnh tư liệu: An Đăng/TTXVN 

Ông Lưu Hào Hiệp thay mặt Công ty TNHH Maersk Việt Nam, chi nhánh Hải Phòng cho biết, TC-HICT có khả năng đón những tàu hàng có sức chứa lên tới 14.000 Teu có khả năng đi tới các cảng xa xôi tại Hoa Kỳ và châu Âu mà không phải đi qua các cảng chuyển tải, qua đó tiết kiệm được nhiều thời gian, chi phí để hàng hóa đến và đi từ Việt Nam có thể cạnh tranh hơn trên toàn cầu.

Phát biểu tại buổi lễ, Trung tá Đoàn Hải Tuấn, Chủ tịch Hội đồng thành viên TC-HICT khẳng định, sự kiện đón Teu thứ 1.000.000 thông qua cảng không chỉ là sự kiện ấn tượng của TC-HICT mà còn khẳng định sự phát triển, thu hút hàng hóa xuất nhập khẩu của cảng biển nước sâu trên địa bàn thành phố Hải Phòng.

Sự kiện này là dấu mốc đáng nhớ của TC-HICT, khẳng định uy tín, thương hiệu của một trong những cảng nước sâu hàng đầu Việt Nam. Đây cũng là sự kiện góp phần giúp các nhà đầu tư nước ngoài yên tâm khi đặt nhà máy tại Hải Phòng và các tỉnh khu vực phía Bắc vì sẽ giảm được chi phí logistics do hàng hóa có thể vận chuyển trực tiếp tới Mỹ, châu Âu mà không phải trung chuyển tại các cảng nước ngoài.

Theo Trung tá Đoàn Tuấn Hải, Cảng Container Quốc tế Tân Cảng Hải Phòng đã trải qua gần 5 năm phát triển, dần khẳng định vị thế trong khu vực. Từ những ngày đầu cho đến khi đạt thành công như hiện nay, TC-HICT trải qua nhiều cột mốc đáng nhớ.

Tháng 5/2019, TC-HICT tổ chức lễ đón cỡ tàu 12.000 Teu trên hải trình đến bờ Tây Hoa Kỳ. Chỉ một năm sau, cảng đón cột mốc Teu thứ 500.000 thông qua. Tiếp đó, cảng liên tiếp tiếp nhận các tuyến dịch vụ mới và chào đón sự trở lại của các tuyến dịch vụ trực tiếp từ các hãng tàu lớn, lập các kỷ lục mới về sản lượng.

Đặc biệt, ngày 31/10, cảng đón thành công tàu Wan Hai A07 của hãng tàu Wanhai, chính thức trở thành cảng nước sâu duy nhất tại khu vực miền Bắc có thể đón những con tàu có sức chở lên tới 13.000 Teu, tải trọng tới 144.000 DWT.

Hiện TC-HICT là cảng nước sâu đầu tiên, duy nhất tại miền Bắc Việt Nam và nằm trong top các cảng biển trên thế giới có thể tiếp nhận tàu tải trọng lớn. Năng suất làm hàng của TC-HICT đạt 100 container/giờ.

Minh Thu (TTXVN)

Dành cho bạn

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện gửi các đơn vị, địa phương về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, nhằm triển khai Công điện 51/CĐ-BCĐ-BNNMT ngày 12/9/2026 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Trong tuần qua, trên thị trường gạo châu Á tuần qua chứng kiến đà tăng giá tại Ấn Độ và Thái Lan do những lo ngại về thời tiết khô hạn, trong khi giá gạo xuất khẩu của Việt Nam tiếp tục duy trì trạng thái ổn định trong khoảng 440-445 USD/tấn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.