Giám sát, truy xuất nguồn gốc thủy sản tại cảng cá

Trong thực hiện chống khai thác thủy sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU), tỉnh Quảng Trị đã và đang tập trung giám sát, truy xuất nguồn gốc thủy sản khai thác tại các cảng cá.
Chú thích ảnh
Các tàu cá công suất lớn của ngư dân Quảng Trị (ảnh tư liệu). 

Để thuận lợi cho việc truy xuất nguồn gốc thủy sản khai thác, Chi cục Thủy sản tỉnh Quảng Trị ứng dụng Hệ thống phần mềm truy xuất nguồn gốc thuỷ sản khai thác điện tử (eCDT). Cụ thể đơn vị này tổ chức tập huấn, hướng dẫn cho cán bộ ở các cảng cá chỉ định, Đồn Biên phòng ven biển và chủ tàu, thuyền trưởng tàu cá có chiều dài từ 15m trở lên sử dụng phần mềm eCDT.

Theo đại diện Chi cục Thủy sản tỉnh Quảng Trị, thông qua phần mềm này, cơ quan quản lý nhà nước kiểm soát tàu cá ra vào cảng chặt chẽ hơn; đồng thời, thuận tiện và nhanh hơn trong việc cấp các giấy gồm: biên nhận thủy sản bốc dỡ qua cảng, chứng nhận nguyên liệu thủy sản khai thác, chứng nhận nguồn gốc thủy sản khai thác.

Tỉnh Quảng Trị có hai cảng cá chỉ định gồm: Cửa Tùng, thị trấn Cửa Tùng, huyện Vĩnh Linh và Nam Cửa Việt, xã Triệu An, huyện Triệu Phong. Theo quy định, tàu cá có chiều dài từ 15m trở lên phải cập cảng cá chỉ định. Đến giữa tháng 6/2024, tàu cá có chiều dài từ 24m trở lên ra vào cảng được kiểm tra đạt tỷ lệ 100%; tàu có chiều dài từ 15m đến dưới 24m tỷ lệ kiểm tra luôn đạt cao hơn theo quy định.

UBND tỉnh Quảng Trị cũng vừa ban hành công văn yêu cầu các sở, ngành quản lý tàu ra vào cảng cá, nâng cao hiệu quả khai thác cảng, thực hiện tốt công tác giám sát sản lượng lên bến.

Cụ thể cơ quan này yêu cầu, Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh bố trí nguồn lực triển khai phần mềm điện tử eCDT tại các cảng cá để hỗ trợ ngư dân, doanh nghiệp và lực lượng chức năng; giám sát sản lượng thủy sản khai thác bốc dỡ qua cảng, giấy biên nhận bốc dỡ thủy sản, giấy xác nhận nguyên liệu thủy sản hàng ngày và kết quả hoạt động của cảng cá hàng tháng; cập nhật dữ liệu giám sát sản lượng thủy sản bốc dỡ qua cảng, lập danh sách và đánh giá số lượng tàu cá cập cảng bốc dỡ thủy sản so với số tàu hiện có tại địa phương để có biện pháp quản lý, xử lý tàu cá không cập cảng bốc dỡ thủy sản theo quy định.

Cùng với đó, kiểm soát tàu cá ra vào cảng, giám sát sản lượng thủy sản khai thác, đặc biệt là tàu khai thác vùng khơi phải vào cảng cá chỉ định; xác nhận chứng nhận nguồn gốc thủy sản khai thác, xử lý nghiêm đối với tổ chức, cá nhân cố tình hợp thức hóa hồ sơ; thường xuyên thanh tra, kiểm tra, xử lý nghiêm các vi phạm.

Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh, tăng cường công tác kiểm tra, kiểm soát chặt chẽ 100% tàu cá xuất nhập lạch; xử lý nghiêm các tàu cá vi phạm các quy định về chống khai thác IUU.

Tin, ảnh: Nguyên Lý (TTXVN)

Dành cho bạn

Siết quản lý khai thác hải sản, mở sinh kế cho ngư dân

Siết quản lý khai thác hải sản, mở sinh kế cho ngư dân

Tỉnh Quảng Trị đang tăng cường triển khai đồng bộ các giải pháp chống khai thác IUU, quyết tâm sớm tháo gỡ cảnh báo “Thẻ vàng” của Ủy ban châu Âu (EC). Tỉnh cũng chú trọng tạo sinh kế mới cho ngư dân khi nhiều tàu cá không còn đủ điều kiện vươn khơi, hướng tới phát triển nghề cá minh bạch, có trách nhiệm và bền vững.
Cơ cấu lại ngành thủy sản theo hướng hiện đại, xanh và bền vững

Cơ cấu lại ngành thủy sản theo hướng hiện đại, xanh và bền vững

Khánh Hòa có hệ sinh thái biển đa dạng, hạ tầng nghề cá tương đối đồng bộ và năng lực chế biến, xuất khẩu lớn. Hiện tỉnh đang cơ cấu lại ngành thủy sản theo hướng hiện đại, xanh và bền vững. Đây là bước cụ thể hóa Nghị quyết số 20-NQ/TW ngày 28/7/2026 của Ban Chấp hành Trung ương về xây dựng và phát triển Việt Nam trở thành quốc gia biển mạnh.
Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 3 quyết liệt chống khai thác IUU

Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 3 quyết liệt chống khai thác IUU

Với địa bàn quản lý rộng, mật độ tàu cá hoạt động lớn, Bộ Tư lệnh Vùng Cảnh sát biển 3 xác định chống khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU) là nhiệm vụ chính trị trọng tâm, thường xuyên. Đơn vị triển khai đồng bộ các giải pháp, chủ động phát hiện sớm, ngăn chặn từ xa, xử lý nghiêm vi phạm, không để xảy ra “vùng trống, khoảng trống trách nhiệm” trong quản lý, kiểm soát tàu cá.