Giải phóng xong mặt bằng đường Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh, đoạn qua Long An

Theo ông Lê Thành Út, Chủ tịch UBND huyện Bến Lức (Long An), địa phương đã cơ bản hoàn thành giải phóng mặt bằng và bàn giao cho đơn vị thi công dự án đường Vành đai 3 Tp. Hồ Chí Minh, đoạn qua địa bàn tỉnh Long An.
Chú thích ảnh
Nhiều máy móc, thiết bị được huy động để thực hiện dự án Vành đai 3 TP. Hồ Chí Minh (ảnh tư liệu).

Theo đó, địa phương đã tiến hành chi trả bồi thường cho 410/414 hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án. Còn lại 4 hộ chưa nhận tiền bồi thường do tranh chấp, tuy nhiên các hộ dân này đã bàn giao mặt bằng. Hầu hết các hộ dân đã bàn giao mặt bằng để thi công, chỉ còn lại một số ít trường hợp đang chờ sau khi bố trí tái định cư sẽ bàn giao.

Liên quan đến tái định cư, UBND huyện Bến Lức đã xét duyệt cho 98 trường hợp hộ dân bị ảnh hưởng bởi dự án đủ điều kiện được bố trí tái định cư bằng lô nền, 17 trường hợp hỗ trợ tái định cư bằng tiền. Tuy nhiên, việc xây dựng khu tái định cư bị chậm so với kế hoạch nên đến nay vẫn chưa bố trí được cho người dân để các hộ này bàn giao mặt bằng cho dự án.

Theo UBND huyện Bến Lức, địa phương đã thực hiện các thủ tục để xây dựng khu tái định cư cho dự án đường Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh với diện tích trên 3,5ha. Đến nay, kế hoạch lựa chọn nhà thầu đã được phê duyệt, huyện đã khẩn trưởng thực hiện các bước tiếp theo để bàn giao lô nền cho người dân trong thời gian sớm nhất.

Theo Sở Giao thông Vận tải Long An, tỉnh đã cơ bản hoàn thành so với kế hoạch, các mốc tiến độ của dự án đường Vành đai 3 Tp. Hồ Chí Minh theo yêu cầu của Chính phủ. Theo đó, các gói thầu xây lắp thuộc dự án xây dựng đường Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh (Dự án thành phần 7) đều đạt tiến độ khá tốt.

Cụ thể, gói thầu XL1 xây dựng tuyến chính cao tốc thuộc phân đoạn Km85+200 - Km88+766 có giá trị thực hiện đạt 20% so với hợp đồng. Gói thầu XL2 xây dựng Cầu Tân Bửu tuyến chính cao tốc, tuyến song hành nhánh trái và đường song hành từ ĐT.830C đến nút giao thuộc phân đoạn Km88+766 - Km90+472 giá trị thực hiện đạt 36% và gói thầu XL3 xây dựng nút giao cuối tuyến thuộc phân đoạn Km90+472 – Km91+568 giá trị thực hiện đạt 39%.

Đường Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh là dự án trọng điểm quốc gia, có tổng chiều dài hơn 76 km, đi qua địa phận TP Hồ Chí Minh và 3 tỉnh Đồng Nai, Bình Dương, Long An, được chia thành 8 dự án thành phần vận hành độc lập; trong đó, Long An được giao làm chủ đầu tư hai dự án thành phần, gồm: Dự án thành phần 7 thi công xây dựng có tổng mức đầu tư hơn 3.000 tỷ đồng và án thành phần 8 giải phóng mặt bằng có tổng vốn gần 1.200 tỷ đồng.

Tin, ảnh: Bùi Giang (TTXVN)

Dành cho bạn

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh đã triển khai quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu 2026 trên hệ thống màn hình điện tử tại phố đi bộ Myeongdong ở Seoul (Hàn Quốc). Hoạt động nhằm đưa thông tin sự kiện đến doanh nghiệp, nhà đầu tư và công chúng quốc tế trước ngày khai mạc.

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Thời gian thi công từ nay đến cuối năm 2026 chỉ còn hơn 2 tháng, trong khi khối lượng công việc còn lại rất lớn, nếu các cơ quan, đơn vị không có sự nỗ lực vượt bậc sẽ không thể giải ngân hết số vốn được giao - Đây là nhận định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại Chỉ thị về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2026 mới đây; đồng thời yêu cầu tổ chức điều hành và giải ngân dự án phải thể hiện cụ thể nội dung “6 rõ” (Rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền) để bảo đảm hiệu quả giải quyết công việc.

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.