Giá dầu WTI lao dốc kỷ lục kể từ năm 1986 do đại dich COVID-19

Ngày 20/4, giá dầu thô ngọt nhẹ WTI đã giảm xuống mức thấp kỷ lục kể từ năm 1986, ở mức 10,34 USD/thùng do đại dịch viêm đường hô hấp cấp COVID-19 khiến nhu cầu sụt giảm.
Chú thích ảnh
Đổ xăng cho phương tiện tại một trạm xăng ở New York, Mỹ ngày 9/4/2020. Ảnh: THX/TTXVN

Tại thời điểm 15h GMT (22h00 giờ Hà Nội) cùng ngày, giá dầu WTI nhích lên mức 10,82 USD/thùng, song vẫn giảm 41% so với mức giá trong ngày 17/4. 

Giới kinh doanh đánh giá, tình trạng lao dốc trên là nghiêm trọng bởi nó liên quan đến hợp đồng trong tháng Năm, vốn sẽ đáo hạn vào ngày 20/4, và các nhà đầu tư không muốn tích trữ dầu.

Ngày 12/4, Tổ chức các nước xuất khẩu dầu mỏ (OPEC) cùng các nước đối tác, còn được gọi là OPEC+, đã nhất trí cắt giảm 9,7 triệu thùng dầu/ngày trong thời gian 2 tháng từ tháng 5 - 6/2020. Động thái này được đưa ra nhằm bình ổn giá “vàng đen” trong bối cảnh đại dịch COVID-19 đang diễn ra ở khắp nơi trên thế giới.

Đây được coi là đợt cắt giảm sản lượng lớn nhất từ trước đến nay và các nước OPEC+ cũng sẽ tiếp tục từng bước cắt giảm sản lượng trong vòng 2 năm, cho đến tháng 4/2022. Tuy nhiên, trên thực tế, động thái của OPEC+ đến nay vẫn chưa vực dậy được đà giảm của giá dầu trước sự sụt giảm mạnh về nhu cầu sử dụng năng lượng do đại dịch nguy hiểm này.

Phạm Ngọc Ánh (TTXVN)

Dành cho bạn

Lo ngại bong bóng AI phủ bóng lên chứng khoán châu Á

Lo ngại bong bóng AI phủ bóng lên chứng khoán châu Á

Trong phiên chiều 30/10, chứng khoán châu Á phần lớn giảm điểm, khi một loạt báo cáo kinh doanh đáng thất vọng của các tập đoàn công nghệ lớn Mỹ làm gia tăng lo ngại về làn sóng đầu tư vào trí tuệ nhân tạo (AI).

Giá dầu hướng tới tháng tăng thứ tư liên tiếp

Giá dầu hướng tới tháng tăng thứ tư liên tiếp

Trong phiên chiều 30/10, giá dầu tại thị trường châu Á đi lên và hướng tới tháng tăng giá thứ tư liên tiếp, khi vụ tấn công một tàu chở dầu tại eo biển Hormuz làm gia tăng các rủi ro nguồn cung kéo dài từ cuộc xung đột tại Trung Đông.

Sân bay Long Thành dự kiến khai thác thương mại từ ngày 24/12/2026

Sân bay Long Thành dự kiến khai thác thương mại từ ngày 24/12/2026

Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa có thông báo gửi Ủy ban nhân dân thành phố Đồng Nai về thời gian đưa Cảng hàng không Quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành) vào khai thác thương mại. Tại văn bản này, ACV thông báo dự kiến đưa sân bay Long Thành vào khai thác từ 0 giờ ngày 24/12/2026.