Giá dầu châu Á giảm xuống mức thấp nhất trong hơn hai thập kỷ

Trong phiên giao dịch chiều 20/4, giá dầu tại thị trường châu Á đã giảm xuống mức thấp nhất trong hơn hai thập kỷ qua, giữa lúc giới giao dịch ngày càng lo ngại các kho tích trữ dầu đang đạt đến giới hạn, trong khi những dấu hiệu cho thấy dịch COVD-19 có thể đã đạt đỉnh ở Mỹ và châu Âu đã không thể giúp các thị trường chứng khoán châu Á kéo dài đà tăng của mấy phiên trước.
Chú thích ảnh
Một trạm xăng ở Rzeszow, Ba Lan, ngày 23/3/2020. Ảnh: PAP/TTXVN

Chốt phiên này, tại thị trường Hong Kong (Trung Quốc), giá dầu ngọt nhẹ Mỹ (WTI) đã giảm khoảng 20%, xuống dưới 14,50 USD/thùng, mức thấp nhất kể từ năm 1999, do các kho dự trữ tiếp tục đầy lên khi dịch COVID-19 đã làm nhu cầu nhiên liệu giảm mạnh.

Nhà phân tích Sukrit Vijayakar, thuộc hãng tư vấn Trifecta Consultants, cho rằng giá dầu WTI đã bị ảnh hưởng khi các cơ sở tích trữ dầu của Mỹ tại Cushing, thuộc tiểu bang Oklahoma đang đầy lên, trong khi các nhà máy tinh lọc đã giảm hoạt động đáng kể. 

Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ cho biết lượng dầu thô dự trữ của nền kinh tế lớn nhất thế giới đã tăng 19,25 triệu thùng trong tuần kết thúc vào ngày 10/4, và điều này càng làm gia tăng những quan ngại về tình trạng dư cung trên thị trường dầu mỏ thế giới.

Vân Anh (TTXVN)

Dành cho bạn

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Yêu cầu kiểm soát tàu thuyền, an toàn giao thông trước áp thấp nhiệt đới

Bộ Xây dựng vừa ban hành công điện gửi các đơn vị, địa phương về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông, nhằm triển khai Công điện 51/CĐ-BCĐ-BNNMT ngày 12/9/2026 của Ban Chỉ đạo Phòng thủ dân sự Quốc gia về việc chủ động ứng phó với áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Giá gạo xuất khẩu vẫn duy trì trạng thái ổn định

Trong tuần qua, trên thị trường gạo châu Á tuần qua chứng kiến đà tăng giá tại Ấn Độ và Thái Lan do những lo ngại về thời tiết khô hạn, trong khi giá gạo xuất khẩu của Việt Nam tiếp tục duy trì trạng thái ổn định trong khoảng 440-445 USD/tấn.

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Đánh thức hành lang kinh tế miền Trung - Tây Nguyên - Bài cuối: Những tuyến đường đến các cực tăng trưởng mới

Cao tốc, sân bay và cảng biển tạo lợi thế tiếp cận, nhưng dòng vốn chỉ ở lại nơi có đất sạch, điện, nước, nhân lực, môi trường và thủ tục đủ tin cậy. Từ Vân Phong, Nhơn Hội, Buôn Ma Thuột đến Liên Chiểu và các đô thị dọc cao tốc Lâm Đồng, miền Trung - Tây Nguyên đang hình thành nhiều điểm hội tụ mới. Thách thức là biến các dự án riêng lẻ thành hệ sinh thái và phân chia lợi ích liên vùng.