Giá dầu tăng trong phiên 28/2 tại châu Á nhờ hy vọng về kinh tế Trung Quốc

Giá dầu tăng trong phiên 28/2 tại châu Á, nhờ hy vọng sự phục hồi mạnh của kinh tế Trung Quốc sẽ thúc đẩy nhu cầu nhiên liệu, trong khi có những lo ngại việc Mỹ tiếp tục tăng lãi suất sẽ làm giảm mức tiêu thụ tại nền kinh tế lớn nhất thế giới.
Chú thích ảnh
Bơm xăng cho phương tiện tại một trạm xăng ở New Delhi, Ấn Độ. Ảnh: THX/TTXVN

Giá dầu Brent giao tháng Tư tăng 39 xu Mỹ, lên 82,84 USD/thùng vào lúc 14 giờ 18 phút (theo giờ Việt Nam), trong khi giá dầu Brent giao tháng Năm tăng 63 xu Mỹ, lên 82,67 USD/thùng.

Giá dầu ngọt nhẹ Mỹ (WTI) kỳ hạn tăng 61 xu Mỹ, lên 76,29 USD/thùng.

Giá dầu Brent và WTI kỳ hạn trên đà giảm tương ứng khoảng 2,2% và 3,8% trong cả tháng, với giá dầu WTI có thể giảm bốn tháng liên tiếp. 

Khả năng phục hồi nhu cầu tại Trung Quốc đã đẩy giá dầu tăng, khi thị trường chờ số liệu quan trọng trong hai ngày tới. Các nhà kinh tế tham gia khảo sát của Reuters nhận định hoạt động chế tạo tại nền kinh tế lớn thứ hai thế giới tăng trong tháng 2/2023.

Các nhà phân tích của JPMorgan cho rằng sự phục hồi của kinh tế Trung Quốc sẽ thúc đẩy làm tăng nhu cầu hàng hóa, trong đó dầu được hưởng lợi nhất. 

Các nhà phân tích của ngân hàng này giữ nguyên dự báo mức giá trung bình trong năm 2023 với dầu Brent ở mức 90 USD/thùng. 

Tuy nhiên, đà tăng của giá dầu bị hạn chế do khả năng Mỹ tiếp tục tăng lãi suất sau khi số đơn đặt hàng mới với tư liệu sản xuất được sản xuất tại Mỹ trong tháng Một cao hơn dự kiến, với Thống đốc Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) Philip Jefferson nói rằng lạm phát phí dịch vụ vẫn cao. 

Các nhà phân tích tại ngân hàng ANZ (Australia) cho rằng lạm phát cao hơn dự kiến gây lo ngại lãi suất sẽ tiếp tục tăng. 

Thị trường đang chờ số liệu mới nhất về dự trữ dầu mà Viện Xăng dầu Mỹ công bố ngày 28/2 và Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ công bố ngày 1/3 để đánh giá về nhu cầu. 

Theo khảo sát sơ bộ của hãng tin Reuters (Anh), các nhà phân tích nhận định dự trữ dầu thô của Mỹ tăng 400.000 thùng trong tuần kết thúc ngày  24/2, đánh dấu tuần tăng thứ 10 liên tiếp.

Nhà phân tích Edward Moya tại công ty dịch vụ tài chính OANDA (Mỹ) cho rằng bất kỳ dấu hiệu nào cho thấy nhu cầu cải thiện sẽ đẩy giá dầu WTI vượt mức cao 77,51 USD/thùng đạt được trong tuần trước.

Lê Minh (TTXVN)

Dành cho bạn

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh đã triển khai quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu 2026 trên hệ thống màn hình điện tử tại phố đi bộ Myeongdong ở Seoul (Hàn Quốc). Hoạt động nhằm đưa thông tin sự kiện đến doanh nghiệp, nhà đầu tư và công chúng quốc tế trước ngày khai mạc.

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Thời gian thi công từ nay đến cuối năm 2026 chỉ còn hơn 2 tháng, trong khi khối lượng công việc còn lại rất lớn, nếu các cơ quan, đơn vị không có sự nỗ lực vượt bậc sẽ không thể giải ngân hết số vốn được giao - Đây là nhận định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại Chỉ thị về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2026 mới đây; đồng thời yêu cầu tổ chức điều hành và giải ngân dự án phải thể hiện cụ thể nội dung “6 rõ” (Rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền) để bảo đảm hiệu quả giải quyết công việc.

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.