Giá dầu thế giới giảm 1% do lo ngại về lãi suất tiếp tục tăng

Giá dầu thế giới giảm khoảng 1% trong phiên 27/2 do số liệu kinh tế khỏe mạnh của Mỹ đã khiến các nhà đầu tư đồn đoán Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) sẽ tiến hành nhiều đợt tăng lãi suất để đối phó với lạm phát, yếu tố có thể làm chậm đà tăng trưởng kinh tế và nhu cầu dầu.
Chú thích ảnh
Bơm xăng cho ô tô tại trạm xăng ở Tokyo, Nhật Bản. Ảnh minh họa: Kyodo/TTXVN

Mức sụt giảm cũng đã bị hạn chế do những lo ngại về nguồn cung dầu sau khi Nga ngừng xuất khẩu sang Ba Lan qua đường ống dẫn dầu quan trọng.

Khép phiên này, giá dầu Brent biển Bắc giảm 71 xu (0,9%) xuống 82,45 USD/thùng, còn giá dầu thô ngọt nhẹ của Mỹ (WTI) giảm 64 xu (0,8%) xuống 75,68 USD/thùng.

Các đơn đặt hàng mới các tư liệu sản xuất quan trọng được sản xuất tại Mỹ đã tăng nhiều hơn dự kiến trong tháng 1/2023, còn xuất khẩu cũng phục hồi, cho thấy hoạt động chi tiêu cho thiết bị tăng trong tháng khởi đầu quý đầu tiên.

Dữ liệu kinh tế tích cực đó đã giúp thị trường chứng khoán toàn cầu phục hồi, nhưng cổ phiếu vẫn ở gần mức thấp nhất trong 6 tuần khi các nhà đầu tư chuẩn bị cho việc tăng lãi suất ở Mỹ và châu Âu.

Thành viên ban Thống đốc Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) Philip Jefferson cho biết lạm phát dịch vụ tại Mỹ vẫn ở mức "cao khó kiểm soát".

Ngoài ra, căng thẳng Trung-Mỹ gia tăng đã cản trở thị trường chứng khoán ở Trung Quốc và Khu hành chính đặc biệt Hong Kong (Trung Quốc), trong khi các nhà đầu tư chờ đợi các tín hiệu chính sách từ Trung Quốc. Điều này đã làm gia tăng những lo lắng về nhu cầu dầu toàn cầu.

Thêm vào đó, Cơ quan Thông tin Năng lượng Mỹ (EIA) báo cáo các kho dự trữ dầu thô của nước này đã tăng lên mức cao nhất kể từ tháng 5/2021 trong tuần trước.

Trong khi đó, nhà máy lọc dầu Ba Lan PKN Orlen ngày 25/2 cho biết Nga đã ngừng cung cấp dầu cho Ba Lan thông qua đường ống dẫn dầu Druzhba, một ngày sau khi Ba Lan cho biết họ đã giao xe tăng Leopard đầu tiên cho Ukraine.

Ngày 26/2, công ty độc quyền đường ống dẫn dầu của Nga Transneft cho biết họ bắt đầu bơm dầu từ Kazakhstan đến Đức qua Ba Lan thông qua đường ống Druzhba, đồng thời tạm dừng việc vận chuyển dầu đến Ba Lan.

Nga đã công bố kế hoạch trong tháng này để cắt giảm xuất khẩu dầu từ các cảng phía tây của mình tới 25% trong tháng 3/2023 so với tháng Hai, vượt mức cắt giảm sản lượng 5% đã được thảo luận trước đó.

Tuy nhiên, hầu hết các nhà phân tích đều cho rằng lệnh cấm nhập khẩu dầu mỏ của Nga qua đường biển của Liên minh châu Âu (EU) và giới hạn giá quốc tế chỉ có tác động nhỏ đến nguồn cung toàn cầu nói chung.

Minh Hằng/TTXVN (Reuters)

Dành cho bạn

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh đã triển khai quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu 2026 trên hệ thống màn hình điện tử tại phố đi bộ Myeongdong ở Seoul (Hàn Quốc). Hoạt động nhằm đưa thông tin sự kiện đến doanh nghiệp, nhà đầu tư và công chúng quốc tế trước ngày khai mạc.

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Thời gian thi công từ nay đến cuối năm 2026 chỉ còn hơn 2 tháng, trong khi khối lượng công việc còn lại rất lớn, nếu các cơ quan, đơn vị không có sự nỗ lực vượt bậc sẽ không thể giải ngân hết số vốn được giao - Đây là nhận định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại Chỉ thị về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2026 mới đây; đồng thời yêu cầu tổ chức điều hành và giải ngân dự án phải thể hiện cụ thể nội dung “6 rõ” (Rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền) để bảo đảm hiệu quả giải quyết công việc.

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.