Giá dầu châu Á tăng nhẹ do kỳ vọng vào cuộc gặp Mỹ-Trung

Giá dầu châu Á tăng nhẹ trong phiên 14/5, trong bối cảnh các nhà đầu tư dồn sự chú ý vào cuộc gặp cấp cao giữa Tổng thống Mỹ Donald Trump và Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình tại Bắc Kinh, với kỳ vọng tìm ra giải pháp cho cuộc chiến tại Iran.
Chú thích ảnh
Bơm xăng cho ô tô tại trạm xăng ở Tokyo, Nhật Bản. Ảnh: Kyodo/TTXVN

Vào lúc 7 giờ 14 phút GMT, khoảng 14 giờ 14 phút theo giờ Việt Nam, giá dầu Brent Biển Bắc tăng 45 xu Mỹ (0,43%) lên 106,08 USD/thùng, trong khi giá dầu thô ngọt nhẹ Mỹ (WTI) tăng 41 xu Mỹ (0,41%) lên 101,43 USD/thùng.

Mức tăng nhẹ trên thị trường dầu diễn ra sau khi cả hai mặt hàng chủ chốt này đều giảm mạnh trong phiên 13/5, với giá dầu Brent giảm hơn 2 USD và dầu WTI giảm hơn 1 USD, do giới đầu tư lo ngại Mỹ có thể tăng lãi suất khi giá nhiên liệu neo cao gây áp lực lạm phát.

Theo các nhà phân tích từ tập đoàn ING, thị trường dầu mỏ đang trong trạng thái "chờ đợi và quan sát", song cũng cảnh báo giới đầu tư có thể đang đặt quá nhiều kỳ vọng vào việc đàm phán Mỹ - Trung sẽ mang lại kết quả tích cực cho vấn đề Iran.

Giới quan sát dự báo Tổng thống Trump sẽ hối thúc Trung Quốc thuyết phục Iran đạt thỏa thuận với Mỹ để chấm dứt xung đột.

Bên cạnh yếu tố địa chính trị, thị trường cũng đang đón nhận báo cáo mới nhất từ Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) công bố ngày 13/5. IEA khẳng định nguồn cung dầu toàn cầu sẽ sụt giảm mạnh và không đáp ứng đủ nhu cầu trong năm nay, do cuộc chiến tại Iran đang làm giảm mạnh sản lượng khai thác ở Trung Đông và làm cạn kiệt lượng hàng tồn kho với tốc độ chưa từng có. Đánh giá này hoàn toàn đảo ngược so với dự báo dư cung mà cơ quan này đưa ra trước đó.

Eo biển Hormuz, tuyến đường vận chuyển năng lượng huyết mạch của thế giới, đã gần như đóng băng kể từ khi chiến sự bùng nổ vào cuối tháng 2/2026. Chuyên gia Tony Sycamore từ IG nhận định, nếu các bên không đạt được bước tiến thực chất trong việc mở cửa trở lại eo biển này, Mỹ có thể không còn nhiều lựa chọn ngoài việc tái triển khai hành động quân sự.

Minh Hằng/TTXVN - Tổng hợp

Dành cho bạn

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Sau bốn tuần giảm liên tiếp, VN-Index tăng 4% trong tuần 19 - 23/10, lên 1.774,15 điểm. Thanh khoản cải thiện, nhiều nhóm ngành phục hồi, nhưng khối ngoại vẫn bán ròng và dòng tiền vẫn tập trung ở một số cổ phiếu vốn hóa lớn. Vùng 1.780–1.800 điểm sẽ là phép thử đối với sức bền của nhịp tăng.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng​ - Bài 1: Khơi thông dòng chảy hàng hóa

Gần một tháng đi vào hoạt động, tuyến cao tốc Bến Lức- Long Thành từng bước phát huy hiệu quả trong rút ngắn thời gian di chuyển, giảm chi phí logistics và tăng cường kết nối giao thông giữa Đông Nam Bộ với Đồng bằng sông Cửu Long. Sau 12 năm thi công, vượt sông rạch và rừng ngập mặn, tuyến cao tốc dài gần 58 km chính thức thông xe toàn tuyến vào tháng 10/2026, mở thêm hành lang giao thương, tạo điều kiện liên kết các khu công nghiệp, vùng sản xuất với hệ thống cảng biển, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế liên vùng.