OPEC hạ dự báo nhu cầu dầu toàn cầu

Tổ chức Các nước xuất khẩu dầu mỏ (OPEC) ngày 13/5 đã hạ dự báo tăng trưởng nhu cầu dầu toàn cầu năm 2026 xuống còn 1,2 triệu thùng/ngày, thấp hơn mức 1,4 triệu thùng/ngày đưa ra trước đó. 
Chú thích ảnh
Nhà máy lọc dầu ở Geelong, Australia. Ảnh: THX/TTXVN

Trong báo cáo thị trường dầu mỏ hằng tháng, OPEC cho rằng nhu cầu dầu thế giới vẫn duy trì ở mức lành mạnh, song triển vọng tiêu thụ đang chịu áp lực từ giá năng lượng tăng cao và những bất ổn địa chính trị kéo dài.

Ở chiều ngược lại, OPEC nâng dự báo tăng trưởng nhu cầu dầu năm 2027 lên khoảng 1,5 triệu thùng/ngày, cao hơn 200.000 thùng/ngày so với đánh giá hồi tháng 4 vừa qua. Động thái này cho thấy OPEC vẫn kỳ vọng nhu cầu năng lượng sẽ phục hồi khi kinh tế toàn cầu ổn định hơn và hoạt động vận tải, công nghiệp tăng tốc trở lại.

Trong khi đó, Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) cảnh báo thị trường dầu mỏ toàn cầu đang bước vào giai đoạn thiếu hụt nguồn cung nghiêm trọng do gián đoạn vận chuyển qua eo biển Hormuz. Theo IEA, hơn 14 triệu thùng dầu/ngày hiện bị đình trệ, khiến lượng dầu dự trữ toàn cầu sụt giảm với “tốc độ kỷ lục”. Chỉ riêng trong tháng 3 và 4, dự trữ dầu thế giới đã giảm khoảng 250 triệu thùng.

IEA cho biết cú sốc nguồn cung hiện nay là chưa từng có tiền lệ, buộc nhiều quốc gia phải tung dầu từ kho dự trữ chiến lược để ổn định thị trường. Cơ quan này dự báo giá dầu sẽ tiếp tục biến động mạnh trong mùa Hè, giai đoạn nhu cầu tiêu thụ nhiên liệu thường tăng cao.

Theo đánh giá mới nhất của IEA, nhu cầu dầu toàn cầu trong quý II/2026 có thể giảm 2,45 triệu thùng/ngày so với cùng kỳ năm trước do giá nhiên liệu leo thang, kinh tế suy yếu và các biện pháp tiết kiệm năng lượng được triển khai rộng rãi. Tính chung cả năm, nhu cầu dầu được dự báo giảm khoảng 1,3 triệu thùng/ngày so với kịch bản trước khủng hoảng.

Một số tổ chức khác cũng đưa ra triển vọng trái chiều về thị trường dầu trong các năm tới. Dự báo của IEA cho rằng thị trường có thể thiếu hụt khoảng 1,78 triệu thùng/ngày trong năm 2026 nếu nguồn cung Trung Đông chưa được khôi phục hoàn toàn. Trong khi đó, OPEC cho rằng cung và cầu dầu toàn cầu vẫn có khả năng duy trì trạng thái tương đối cân bằng trong trung hạn.

Giới phân tích nhận định thị trường năng lượng toàn cầu hiện chịu tác động đồng thời từ rủi ro địa chính trị, chính sách sản lượng của OPEC+ và xu hướng chuyển dịch sang năng lượng sạch. Giá dầu Brent hiện duy trì trên ngưỡng 100 USD/thùng, làm gia tăng áp lực lạm phát và chi phí năng lượng tại nhiều nền kinh tế lớn.

Phương Hoa (TTXVN)

Dành cho bạn

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu tại Seoul

TP Hồ Chí Minh đã triển khai quảng bá Diễn đàn Kinh tế mùa Thu 2026 trên hệ thống màn hình điện tử tại phố đi bộ Myeongdong ở Seoul (Hàn Quốc). Hoạt động nhằm đưa thông tin sự kiện đến doanh nghiệp, nhà đầu tư và công chúng quốc tế trước ngày khai mạc.

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Bộ Xây dựng rốt ráo thực hiện '6 rõ' trong giải ngân

Thời gian thi công từ nay đến cuối năm 2026 chỉ còn hơn 2 tháng, trong khi khối lượng công việc còn lại rất lớn, nếu các cơ quan, đơn vị không có sự nỗ lực vượt bậc sẽ không thể giải ngân hết số vốn được giao - Đây là nhận định của Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh tại Chỉ thị về việc đẩy nhanh tiến độ thực hiện, giải ngân kế hoạch đầu tư công năm 2026 mới đây; đồng thời yêu cầu tổ chức điều hành và giải ngân dự án phải thể hiện cụ thể nội dung “6 rõ” (Rõ người, rõ việc, rõ thời gian, rõ trách nhiệm, rõ sản phẩm, rõ thẩm quyền) để bảo đảm hiệu quả giải quyết công việc.

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Cơ hội hợp tác Việt Nam- Na Uy về điện gió ngoài khơi

Với lợi thế tài nguyên gió và nền tảng công nghiệp dầu khí biển, Việt Nam đang thúc đẩy hợp tác với Na Uy về công nghệ, đầu tư và chuỗi cung ứng, mở rộng cơ hội phát triển điện gió ngoài khơi, hướng tới mục tiêu Quy hoạch điện VIII điều chỉnh đề ra là tổng công suất 6.000 MW vào năm 2030 và 17.000 MW vào năm 2035.

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành đánh thức tiềm năng vùng- Bài 2: Để lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng

Cao tốc Bến Lức - Long Thành mở thêm hành lang giao thông kết nối Đồng bằng sông Cửu Long với Thành phố Hồ Chí Minh và Đông Nam Bộ, tạo cơ hội mở rộng không gian phát triển cho các địa phương. Để biến lợi thế hạ tầng thành động lực tăng trưởng, Tây Ninh và Đồng Tháp hướng đến gắn quy hoạch giao thông với phát triển công nghiệp, logistics, kinh tế biển, nông nghiệp chế biến và cải thiện môi trường đầu tư thu hút dòng vốn đầu tư.

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Chứng khoán hồi phục mạnh, xu hướng tăng cần thêm xác nhận

Sau bốn tuần giảm liên tiếp, VN-Index tăng 4% trong tuần 19 - 23/10, lên 1.774,15 điểm. Thanh khoản cải thiện, nhiều nhóm ngành phục hồi, nhưng khối ngoại vẫn bán ròng và dòng tiền vẫn tập trung ở một số cổ phiếu vốn hóa lớn. Vùng 1.780–1.800 điểm sẽ là phép thử đối với sức bền của nhịp tăng.