Doanh thu vận tải khách bằng xe buýt tại Hà Nội sụt giảm mạnh

Tổng công ty Vận tải Hà Nội (Transerco) cho biết, do tác động của dịch COVID-19, cùng với việc thực hiện miễn phí đối với người cao tuổi, quý I/2021, sản lượng vé lượt của xe buýt chỉ đạt 53% so với đặt hàng, đấu thầu, giảm 10,7% so với cùng kỳ 2020. Sản lượng vé tháng ước đạt 87,2% kế hoạch, thị phần bán tem vé tháng xe buýt đạt 63% toàn mạng, bằng năm 2020.

Tổng doanh thu xe buýt trong quý I /2021 của Transerco chỉ đạt khoảng 52% và giảm khoảng 68 tỷ đồng so với doanh thu dự kiến đặt hàng và đấu thầu.

Đáng lưu ý, dịch COVID-19 đã khiến các tuyến xe buýt sân bay không trợ giá và xe buýt City Tour tiếp tục có sản lượng và doanh thu giảm sâu so với kế hoạch, sản lượng chuyến lượt phải cắt giảm 35-50%, sản lượng hành khách sụt giảm 60-70% so với thời điểm bình thường, do hành khách đi lại đường hàng không, nhất là tuyến bay quốc tế hạn chế.

Chú thích ảnh
Lượng hành khách đi xe buýt tại Hà Nội sụt giảm mạnh. Ảnh: TTXVN.

Trong quý I/2021, Transerco đã vận hành thêm 7 tuyến buýt gồm các tuyến: 66, 67, 114, 115, 116, 117, 119, đưa vào khai thác thêm 75 xe buýt mới trên các tuyến mở mới. Theo lãnh đạo Transerco, doanh nghiệp sẽ tiếp tục đẩy mạnh các biện pháp quản trị chất lượng phương tiện, chất lượng phục vụ, tăng cường kiểm soát thực hiện kế hoạch ngân sách của các đơn vị hoạt động buýt để đẩy mạnh phát triển hệ thống vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt; đồng thời, tăng cường công tác quản trị và nâng cao chất lượng dịch vụ xe buýt giai đoạn 2021-2025.

Cụ thể, về luồng tuyến, Transerco sẽ triển khai xây dựng hồ sơ, phân tích các chỉ tiêu khai thác, kinh tế kỹ thuật theo từng tuyến, từng đơn vị và đề xuất các giải pháp tối ưu hiệu quả hoạt động của từng tuyến, từng đơn vị. Về công nghệ, doanh nghiệp tiếp tục đẩy mạnh áp dụng ứng dụng công nghệ, nâng cấp, cải tiến các phần mềm quản lý, điều hành; đẩy mạnh triển khai ứng dụng thanh toán điện tử không dùng tiền mặt...

Đặc biệt, Transerco sẽ đổi mới mạnh mẽ về cả nội dung, phương pháp đào tạo, đào tạo chuyên đề nhằm góp phần thay đổi căn bản về nhận thức, ý thức trách nhiệm và thái độ phục vụ với hành khách đặc biệt là cho các đối tượng là công nhân lái xe, nhân viên phục vụ; đẩy mạnh công tác đào tạo đối với đội ngũ kỹ thuật và thợ bảo dưỡng sửa chữa.

Vân Sơn/Báo Tin tức

Dành cho bạn

Hỗ trợ tín dụng để doanh nghiệp phát triển hạ tầng bán lẻ

Hỗ trợ tín dụng để doanh nghiệp phát triển hạ tầng bán lẻ

Phó Thủ tướng Thường trực Phạm Gia Túc vừa ký Quyết định số 1922/QĐ-TTg ngày 4/10/2026 của Thủ tướng Chính phủ sửa đổi, bổ sung Quyết định số 2326/QĐ-TTg ngày 21/10/2025 của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Chiến lược phát triển thị trường bán lẻ Việt Nam đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050 (Chiến lược).

Từ nguồn điện tại chỗ đến yêu cầu sản xuất xanh - Bài 1: Nhu cầu phát triển và bài toán điện dư

Từ nguồn điện tại chỗ đến yêu cầu sản xuất xanh - Bài 1: Nhu cầu phát triển và bài toán điện dư

Nghị quyết số 70-NQ/TW ngày 20/8/2025 của Bộ Chính trị về bảo đảm an ninh năng lượng quốc gia đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 đặt ra yêu cầu có cơ chế, chính sách ưu đãi hợp lý để phát triển điện mặt trời mái nhà tự sản xuất, tự tiêu thụ và hệ thống lưu trữ năng lượng.