Nắng vàng gay gắt là thời điểm thuận lợi nhất để làm ra được những hạt muối trắng to, đậm vị và chắc nhất. Chính vì vậy, những ngày này, ai nấy cũng đều tất bật lao động để làm ra những hạt muối tinh khiết. Với người dân xã Bạch Long, mùa làm muối bắt đầu từ tháng 3 và kết thúc vào tháng 8 hàng năm khi mùa mưa xuất hiện.
Nghề làm muối phụ thuộc nhiều vào thời tiết, nắng càng to thì mới có được muối. Để làm ra những hạt muối trắng tinh thì diêm dân thường bắt đầu công việc từ sáng sớm tinh mơ khi những tia nắng còn chưa xuất hiện và kết thúc vào chiều tối muộn.
Để làm ra những hạt muối, diêm dân phải ra ruộng lúc mặt trời chưa ló rạng.
Trên những cánh đồng muối, rất nhiều ô đất được khoanh lại theo hình chữ nhật để làm mịn bề mặt như sân đất nện
Công đoạn đầu tiên khi làm muối ở Bạch Long là phơi cát và “lọc cát”.Nước biển vùng biển Giao Thủy gần cửa sông nên nồng độ mặn thấp, quy trình làm muối ở đây phải có thêm công đoạn phơi cát, lọc cát để tăng nồng độ mặn.Sau đó nước biển sẽ được đưa vào thống chứa nước trước khi đổ vào các ruộng muối.Diêm dân dùng những chiếc bầu múc nước từ thống đã được tinh lọc có độ mặn hơn nước biển rồi đổ lên những chiếc sân phơi như những ô bàn cờ khổng lồ. Việc đổ nước biển lên sân phơi được người dân làm hết sức thành thạo, nếu không khéo muối sẽ bị “khê” hoặc không kết tinh được.
Diêm dân trên cánh đồng muối đội nắng tất bật gom những mẻ muối trắng ngần.Những đụn muối nhỏ trắng tinh được cào trong ruộng.Muối năm nay được giá, bán tại ruộng khoảng 2.000 đồng/kg.Diêm dân thu hoạch những mẻ muối sau một ngày lao động.Muối được vận chuyển vào kho một thời gian cho bớt đắng rồi chuyển cho thương lái..
Những bao muối sẽ được thương lái thu mua ngay tại cánh đồng.
Dự án đường Vành đai 2,5 đoạn Cầu Giấy (Hà Nội) đang được đẩy mạnh thi công, trong khi đó, ngõ 381 Nguyễn Khang đã hoàn thành giải phóng mặt bằng, sẵn sàng thi công khớp nối.
Hà Nội đang triển khai giải phóng mặt bằng khu đất giữa đường Vành đai 1 và đường La Thành, đoạn Hoàng Cầu - Láng Hạ (phường Ô Chợ Dừa) để thực hiện dự án xây dựng bãi đỗ xe - nhà để xe, cây xanh, vườn hoa.
Tuyến đường trục Đông - Tây (đường Võ Văn Kiệt nối dài) đoạn từ đường Lê Khả Phiêu đến ranh giới tỉnh Tây Ninh có tổng chiều dài khoảng 15,1 km với tổng mức đầu tư gần 16.000 tỷ đồng, được kỳ vọng hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng, giảm áp lực giao thông cho cửa ngõ phía Tây TP Hồ Chí Minh.
Trong hành trình 81 năm hình thành và phát triển đất nước,TP Hồ Chí Minh luôn là điểm sáng trong tăng trưởng kinh tế, hướng tới trở thành siêu đô thị mang tầm cỡ khu vực và quốc tế.
Dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, công trường cầu Trần Hưng Đạo (Hà Nội) vẫn nhộn nhịp thi công, khẩn trương lắp những dầm dọc chủ đầu tiên, mở đầu giai đoạn dựng dầm, sàn và vòm thép, từng bước định hình diện mạo cây cầu.
