Công ty Đường sắt Hà Nội thông báo có lãi sau 2 năm lỗ liên tiếp

Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội (Haraco) vừa công bố báo cáo tài chính năm 2022. Đáng chú ý tại báo cáo này, Haraco cho biết đã có lãi hơn 4 tỷ đồng sau 2 năm liên tiếp bị thua lỗ do ảnh hưởng đại dịch COVID-19.
Chú thích ảnh
Ảnh minh họa: Huy Hùng/TTXVN

Cụ thể, tổng doanh thu hợp nhất của Haraco năm 2022 đạt hơn 2.300 tỷ đồng. Lợi nhuận sau thuế thu nhập doanh nghiệp được hơn 4,314 tỷ đồng.

Đại điện lãnh đạo Haraco cho hay, đầu năm 2022, Đại hội đồng cổ đông công ty đã thông qua kế hoạch sản xuất kinh doanh dự kiến lỗ 101,731 tỷ đồng. Bởi 2 năm 2020, 2021 do ảnh hưởng nặng nề bởi dịch COVID-19, vận tải hành khách sụt giảm nghiêm trọng, dẫn đến doanh thu chung của công ty sụt giảm, lỗ hơn 300 tỷ đồng.

Khi vận tải phục hồi sau dịch, Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội đã triển khai nhiều giải pháp thúc đẩy sản xuất kinh doanh cũng như tiết giảm chi phí như đẩy mạnh vận tải hàng hóa để bù đắp vận tải khách, tổ chức chạy tàu khách linh hoạt theo nhu cầu thị trường, cung cấp các sản phẩm vận tải trọn gói...

Theo đó, với vận tải khách thay vì tổ chức và bán vé nhiều mác tàu cùng thời điểm, chỉ chạy thường xuyên một số mác, các tàu khác sẽ lập, bán vé khi nhu cầu khách tăng cao.

Việc mở bán vé cũng cuốn chiếu theo từng mác tàu, toa xe để có thể bỏ bớt tàu, toa xe khi nhu cầu khách giảm; giá vé điều chỉnh linh hoạt theo từng thời điểm nên tăng hiệu quả kinh doanh, giảm chi phí.

Công ty cũng phối hợp các đơn vị du lịch, lữ hành đưa ra các sản phẩm du lịch bằng đường sắt giá hợp lý, thu hút khách đoàn...

Điển hình như đã phối hợp với Sở Du lịch Hải Phòng xây dựng chương trình Food tour Hải Phòng bằng tàu hỏa, ký hợp đồng với Công ty Du lịch S9 để tổ chức Đoàn tàu ký ức đưa khách Hải Phòng tham quan Hà Nội.

Từ đó tạo ra tăng trưởng đột biến trên tuyến Hà Nội - Hải Phòng với lượng khách đi tàu hiện nay đạt khoảng 115.000 lượt khách/tháng, đạt xấp xỉ 200% so với cùng kỳ năm 2019.

Về vận tải hàng, Haraco đã tập trung tổ chức tốt vận tải liên vận quốc tế. Sản lượng liên vận quốc tế năm 2022 đạt 894,3 ngàn tấn, bằng 109% so với cùng kỳ năm 2021; trong đó, hàng nhập đạt 508,2 ngàn tấn, bằng 100%; hàng xuất đạt 386,1 ngàn tấn, bằng 107% so với cùng kỳ; Thu cước vận chuyển đạt 94,8 tỷ đồng, bằng 108% so với cùng kỳ.

Cùng với đó, triển khai đồng bộ nhiều giải pháp tổ chức chạy tàu hàng chuyên tuyến, đưa kết quả doanh thu tàu chuyên tuyến năm 2022 đạt 664,3 tỷ đồng, bằng 149% so với cùng kỳ 2021 và bằng 213% so với cùng kỳ năm 2019 là thời điểm chưa có dịch.

Năm 2023, Công ty cổ phần Vận tải đường sắt Hà Nội đã đặt ra một số chỉ tiêu chủ yếu, phấn đấu thực hiện được tổng doanh thu vận tải 2.189,3 tỷ đồng, bằng 110% so với cùng kỳ năm 2022; trong đó, doanh thu tàu hàng 1.100,58 tỷ đồng; doanh thu tàu khách 1.088,78 tỷ đồng. Tổng doanh thu dịch vụ hỗ trợ vận tải 216,89 tỷ đồng, bằng 102% so với năm 2022. Phấn đấu năm 2023 cân đối được thu chi và tiếp tục kinh doanh có lãi.

Quang Toàn (TTXVN)

Dành cho bạn

Thái Lan dự báo giá dầu thô sẽ trong khoảng 95-105 USD/thùng

Thái Lan dự báo giá dầu thô sẽ trong khoảng 95-105 USD/thùng

Tập đoàn Năng lượng Quốc gia Thái Lan (PTT) dự báo giá dầu thô Dubai sẽ giao dịch trong khoảng từ 95 đến 105 USD/thùng trong tháng 10 và tháng 11/2026, trong bối cảnh thị trường chịu tác động đan xen giữa rủi ro địa chính trị gia tăng tại Trung Đông và sức ép ghìm giá từ các yếu tố kinh tế vĩ mô.

Không để nguồn lực 'đóng băng' trong các dự án chậm tiến độ

Không để nguồn lực 'đóng băng' trong các dự án chậm tiến độ

Tỉnh Quảng Trị đang tăng cường kiểm tra, xử lý các dự án chậm tiến độ, tồn đọng, kéo dài, với yêu cầu không chỉ tháo gỡ vướng mắc để hoàn thành công trình mà quan trọng hơn là sớm đưa nguồn vốn đã đầu tư vào khai thác, phát huy hiệu quả.

Lãi suất huy động và bài toán đối với biên lãi ròng

Lãi suất huy động và bài toán đối với biên lãi ròng

Bước vào quý cuối năm, lãi suất huy động đã qua giai đoạn tăng mạnh nhưng vẫn neo ở mức cao. Trong khi đó, tín dụng tăng nhanh hơn nguồn vốn khiến áp lực huy động quay trở lại, đặt chi phí vốn vào thế giằng co với mục tiêu mở rộng tín dụng. Đây cũng là bài toán quan trọng đối với biên lãi ròng (NIM) của các ngân hàng trong những tháng cuối năm.

Đưa chương trình phát triển nhà ở xã hội vào nhóm luồng xanh

Đưa chương trình phát triển nhà ở xã hội vào nhóm luồng xanh

Tỉnh Vĩnh Long đã phê duyệt điều chỉnh Chương trình phát triển nhà ở giai đoạn 2021 - 2030, với mục tiêu hoàn thành hơn 20.500 căn nhà ở xã hội. Để hoàn thành mục tiêu, UBND tỉnh Vĩnh Long chỉ đạo Sở Xây dựng tỉnh đưa các dự án nhà ở xã hội vào nhóm luồng xanh để tăng tốc tiến độ thực hiện.

Lao Bảo - Densavan: Hướng tới một không gian kinh tế chung

Lao Bảo - Densavan: Hướng tới một không gian kinh tế chung

Tỉnh Quảng Trị và tỉnh Savannakhet (Lào) đang phối hợp hoàn thiện các điều kiện cần và đủ để tiến tới ký Hiệp định thí điểm Khu kinh tế thương mại qua biên giới chung Lao Bảo - Densavan, mở hướng hình thành một không gian kinh tế liên kết giữa hai nước.