Ngày 29/8 tại Ga Yên Viên, Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam (VNR) tiếp nhận lô đầu máy D19E mới đầu tiên thuộc Dự án đầu tư đầu máy giai đoạn đến năm 2030, bổ sung đầu máy Nhóm 1, góp phần tăng cường năng lực sức kéo, đáp ứng yêu cầu vận tải trong giai đoạn mới.
Công ty cổ phần Vận tải đường sắt thông báo tiếp tục ngừng chạy đôi tàu liên vận: T8701/MR2 xuất phát tại Nam Ninh; MR1/T8702 xuất phát tại Gia Lâm từ nay đến 30/8/2026, do ảnh hưởng của mưa lớn.
Công ty cổ phần Vận tải đường sắt thông báo ngừng chạy đôi tàu khách liên vận quốc tế T8701/MR2 xuất phát tại Nam Ninh (Trung Quốc) và MR1/T8702 xuất phát tại Gia Lâm các ngày 23 - 24/8/2026, do ảnh hưởng mưa lớn.
Chính phủ Hungary vừa công bố chương trình phát triển đường sắt quy mô lớn với tổng vốn đầu tư khoảng 3.550 tỷ forint (gần 9,8 tỷ euro), nhằm hiện đại hóa mạng lưới đường sắt quốc gia đến năm 2035, nâng cao chất lượng dịch vụ và tăng sức cạnh tranh của vận tải đường sắt.
Tuyến đường sắt Trung Quốc - Lào vừa ghi nhận cột mốc mới khi tổng số chuyến tàu chở khách vận hành vượt 100.000 chuyến kể từ khi chính thức đi vào hoạt động ngày 3/12/2021.
Trong khi ngành hàng không đang thực hiện cắt giảm nhiều đường bay trong nước, ngành đường sắt liên tục bổ sung các chuyến tàu, cũng như đổi mới giao diện các đoàn tàu nhằm gắn vận tải đường sắt với du lịch di sản, đáp ứng nhu cầu hành khách dịp cao điểm nghỉ Giỗ Tổ Hùng Vương và dịp lễ 30/4 - 1/5.
Theo thông báo của Công ty cổ phần Vận tải đường sắt, do giá nhiên liệu trong nước tăng mạnh, từ hôm nay (5/4), ngành đường sắt thực hiện điều chỉnh tăng 3% giá vé tàu khách và tăng từ 3 - 5% cước vận chuyển hàng hóa tùy theo từng loại tàu cụ thể.
Theo phóng viên TTXVN tại Berlin, tập đoàn Đường sắt Đức (Deutsche Bahn - DB) cho biết trong năm 2025 đã chi tổng cộng 156,1 triệu euro tiền bồi thường cho hành khách do tình trạng chậm tàu và hủy chuyến, phản ánh những khó khăn kéo dài trong hoạt động vận tải đường sắt tại nước này.
Các phương tiện truyền thông Hàn Quốc cho biết Triều Tiên và Trung Quốc đã chính thức nối lại hoạt động vận tải đường sắt liên quốc gia sau 6 năm gián đoạn.
Iran đã ký các bản ghi nhớ hợp tác vào ngày 9/2 để phát triển vận tải đường sắt và thành lập các làng hậu cần. Theo kênh Press TV (Iran), đây là bước đi nhằm kích hoạt nhánh phía Nam của hành lang Đông - Tây nối Trung Quốc với châu Âu.
Vận tải đường sắt được xem là một trong những giải pháp then chốt nhằm giảm chi phí logistics, đảm bảo phát triển giao thông bền vững. Việc ứng dụng khoa học công nghệ (KHCN), đổi mới sáng tạo (ĐMST) và chuyển đổi số (CĐS) để nâng cao hiệu quả phương thức vận tải này hiện nay là yêu cầu cấp thiết.
Vận tải đường sắt Tết Bính Ngọ 2026 diễn ra từ ngày 3/2/2026 đến 8/3/2026 (tức từ ngày 16 tháng Chạp năm Ất Tỵ đến ngày 20 tháng Giêng năm Bính Ngọ). Ngành Đường sắt tổ chức chạy 55 đoàn tàu, với tổng số toa xe vận dụng trên 800 toa xe, cung ứng khoảng 330.000 vé cho hành khách đi suốt.
Trong bối cảnh thế và lực của đất nước đã từng bước lớn mạnh với khu vực kinh tế phát triển nhanh, một số doanh nghiệp trong nước có khả năng tham gia chuỗi giá trị toàn cầu, tiếp nhận, nội địa hóa và từng bước làm chủ công nghệ.
Trưa 22/7, Công ty cổ phần Vận tải đường sắt (Tổng công ty Đường sắt Việt Nam) khuyến cáo, tại tỉnh Thanh Hóa đang mưa to, gây ngập đường, hành khách có vé đi tàu cần chủ động đến nhà ga sớm, tránh nhỡ tàu.
Sau 5 năm tạm dừng hoạt động, đoàn tàu khách liên vận quốc tế Việt - Trung sẽ hoạt động trở lại từ ngày 25/5/2025. Theo đó, hàng ngày sẽ có 2 đoàn tàu mang số hiệu MR1 và MR2, xuất phát từ ga Gia Lâm (Hà Nội) tới ga Nam Ninh (Trung Quốc) và ngược lại.
Ngày 25/2, Liên hiệp các Hội Khoa học và Kỹ thuật Việt Nam tổ chức Hội thảo “Góp ý dự thảo Luật Đường sắt (sửa đổi)” nhằm tiếp thu ý kiến từ các chuyên gia, nhà khoa học để hoàn thiện dự thảo Luật Đường sắt (sửa đổi); từ đó, góp phần thể chế hóa các chủ trương, chính sách của Đảng và Nhà nước về phát triển giao thông vận tải đường sắt, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội bền vững và đảm bảo an ninh quốc phòng.
Ngày 20/2, chính phủ Canada cho biết đang có kế hoạch đầu tư trị giá hàng tỷ USD để xây dựng mạng lưới đường sắt cao tốc kết nối các địa phương giữa thành phố Quebec và Toronto.
Ngày 6/1, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) tổ chức Hội nghị triển khai kế hoạch sản xuất kinh doanh năm 2025. Theo VNR, năm 2024 mặc dù chịu nhiều ảnh hưởng từ bão Yagi, Trà Mi, mưa lũ... làm gián đoạn và thiệt hại nhiều tuyến đường sắt, nhưng VNR vẫn đảm bảo vận chuyển 7 triệu lượt hành khách, đạt lợi nhuận đạt trên 220 tỷ đồng.
