Tăng giá vận chuyển bằng tàu hỏa từ hôm nay 5/4

Theo thông báo của Công ty cổ phần Vận tải đường sắt, do giá nhiên liệu trong nước tăng mạnh, từ hôm nay (5/4), ngành đường sắt thực hiện điều chỉnh tăng 3% giá vé tàu khách và tăng từ 3 - 5% cước vận chuyển hàng hóa tùy theo từng loại tàu cụ thể.
Chú thích ảnh
Ảnh minh họa: Huy Hùng/TTXVN

Đại diện Công ty cổ phần Vận tải đường sắt cho hay, lần gần nhất, ngày 26/3/2026, ngành đường sắt đã thực hiện điều chỉnh giá vé tàu khách và cước vận chuyển hàng hóa, mức giá dầu diesel khi đó 37.890 đồng/lít. Mặc dù nhiều lần giá nhiên liệu trong nước có sự biến động tăng nhưng ngành đường sắt vẫn chưa thực hiện điều chỉnh.

Tuy nhiên, vào lúc 23 giờ 45 phút ngày 3/4/2026, Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) thông báo điều chỉnh giá xăng dầu, theo đó dầu diesel có giá 44.980 đồng/lít (mức tăng so với giá ngày 26/3 khoảng 18,4%). Do đó, ngành đường sắt đã thực hiện điều chỉnh tăng giá vé hành khách và cước vận chuyển hàng hóa từ ngày 5/4/2026.

Đối với khách hàng đã mua vé trước thời điểm điều chỉnh, ngành đường sắt vẫn giữ nguyên giá, nhằm để đảm bảo quyền lợi của khách hàng. Thông tin chi tiết về giá vé, cước vận chuyển và lịch trình tàu được cập nhật tại kênh thông tin chính thức của ngành đường sắt: dsvn.vn.

Diệp Anh (TTXVN)

Dành cho bạn

Trung tâm công nghiệp - năng lượng: Cộng sinh chuỗi giá trị

Trung tâm công nghiệp - năng lượng: Cộng sinh chuỗi giá trị

Việc hình thành các trung tâm công nghiệp - năng lượng quốc gia quy mô lớn sẽ mở ra không gian tăng trưởng mới. Nhờ vận hành theo cơ chế hạ tầng dùng chung và trao đổi sản phẩm, mô hình này sẽ tạo nên chuỗi giá trị cộng sinh xuyên suốt - từ nguyên liệu đầu vào, chuyển đổi, chế biến, phát điện đến các ngành công nghiệp sử dụng năng lượng.

PGS Đặng Đức Huy (đứng thứ ba bên phải) chứng kiến lễ ký kết thỏa thuận hợp tác giữa Đại học Trent và Đại học Tài nguyên Môi trường TP. Hồ Chí Minh. Ảnh: TTXVN phát

Đất hiếm Việt Nam: Giá trị không chỉ nằm dưới lòng đất

Trong bối cảnh các nền kinh tế lớn đang tăng tốc xây dựng chuỗi cung ứng khoáng sản chiến lược, đất hiếm ngày càng được nhìn nhận không chỉ như một nguồn tài nguyên mà còn là mắt xích quan trọng của các ngành công nghệ cao và quá trình chuyển đổi xanh.