Chuyên gia hiến kế giải quyết ô nhiễm môi trường tại bãi rác Đa Phước

Để giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường và phát tán mùi hôi từ bãi chôn lấp rác của Khu liên hợp xử lý chất thải rắn Đa Phước, huyện Bình Chánh, Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh đã yêu cầu chủ đầu tư thực hiện các giải pháp cấp thiết.

Tuy nhiên, đây chủ yếu là các giải pháp tạm thời, ngắn hạn. Để giải quyết vấn đề ô nhiễm môi trường tại bãi rác Đa Phước theo hướng bền vững, lâu dài, nhiều chuyên gia môi trường đã đề xuất các giải pháp khả thi có thể thực hiện hiệu quả.

Ông Vũ Hải, nguyên Phó Chủ tịch kiêm Tổng Thư ký Hội nước và Môi trường Thành phố Hồ Chí Minh đề xuất: Chủ đầu tư bãi rác Đa Phước cần tăng cường phun xịt thêm các loại hóa chất, chế phẩm sinh học lên khu vực chôn lấp rác để đẩy nhanh quá trình phân hủy rác, ngăn chặn mùi hôi phát tán ra xung quanh. Việc xử lý nước rỉ rác của bãi rác cũng là vấn đề quan trọng vì nước rỉ rác có nhiều chất độc hại, nếu không xử lý triệt để sẽ ảnh hưởng lớn đến môi trường. Bên cạnh đó, cần sớm triển khai việc trồng cây xanh quanh khu vực bãi chôn lấp rác, có tính toán về hướng gió để phát huy hiệu quả việc ngăn mùi hôi phát tán vào khu dân cư.

 Giáo sư, Tiến sĩ khoa học Lê Huy Bá, giảng viên Khoa Môi trường và Biến đổi khí hậu - Trường Đại học Công nghiệp thực phẩm Thành phố Hồ Chí Minh cho rằng, đối với khu vực chôn lấp rác của Khu liên hợp xử lý chất thải rắn Đa Phước cần thực hiện giải pháp lâu dài là dùng công nghệ thu khí đốt hoặc đốt phát điện. Đồng thời, thành phố cần đẩy nhanh hiệu quả chương trình phân loại rác tại nguồn nhằm giảm khối lượng rác chôn lấp, tăng cường thực hiện xử lý rác bằng công nghệ đốt, từ đó sẽ phát huy được hiệu quả công tác xử lý rác đã chôn lấp.

Trước tình hình phát tán mùi hôi từ bãi chôn lấp rác của Khu liên hợp xử lý chất thải rắn Đa Phước ảnh hưởng đến các khu dân cư xung quanh, Ủy ban nhân dân Thành phố Hồ Chí Minh đã yêu cầu chủ đầu tư bãi rác Đa Phước là Công ty trách nhiệm hữu hạn xử lý chất thải rắn Việt Nam tiếp tục triển khai 10 giải pháp đã từng thực hiện trước đây cùng một số yêu cầu bổ sung để giảm mùi, tránh ảnh hưởng đến cuộc sống người dân. Việc thực hiện các giải pháp của chủ đầu tư sẽ được các đơn vị chức năng theo dõi, giám sát 3 lần một ngày.

Cụ thể, bãi rác phải điều chỉnh thời gian giao nhận chất thải sinh hoạt, bố trí các khu vực tiếp nhận chất thải di động ở vị trí thấp để hạn chế khả năng khuếch tán mùi hôi theo gió. Chủ đầu tư phải tăng nhân lực, thiết bị để hạn chế khu mở bãi, thực hiện việc che phủ bằng liner nhanh hơn sau khi chất thải được ủi, đầm nén, gia tăng lớp liner để che phủ rác hàng ngày. Chủ đầu tư cũng phải sử dụng tối thiểu 5-8 máy phun xịt khử mùi, diệt côn trùng, tăng cường lực lượng công nhân kiểm tra, phun xịt thêm hóa chất để khống chế mùi hôi…

Theo ông Nguyễn Toàn Thắng - Giám đốc Sở Tài nguyên và Môi trường thành phố, toàn thành phố hiện thu gom khoảng 8.900 tấn rác mỗi ngày, được xử lý tại khu liên hợp xử lý chất thải rắn Tây Bắc và khu liên hợp xử lý chất thải rắn Đa Phước. Bãi chôn lấp rác của Khu liên hợp xử lý chất thải rắn Đa Phước có thiết kế 24 triệu tấn, đã tiếp nhận 13 triệu tấn và khu vực chôn lấp rác hiện cao 27 m.

Dự kiến đến năm 2024, bãi chôn lấp rác của khu liên hợp xử lý chất thải rắn Đa Phước sẽ đạt đến giới hạn công suất thiết kế và phải đóng bãi. Lúc này chủ đầu tư không nhận xử lý rác mà thực hiện các công tác xử lý liên quan hậu đóng bãi để có thể biến bãi rác Đa Phước thành công viên cây xanh.

Nguyễn Xuân Dự (TTXVN)

Dành cho bạn

Chăm lo người lao động là đầu tư cho tương lai doanh nghiệp

Chăm lo người lao động là đầu tư cho tương lai doanh nghiệp

Ngày 6/10, Liên đoàn Lao động thành phố Hà Nội tổ chức Hội nghị tôn vinh “Doanh nghiệp vì người lao động” và “Công nhân lao động Thủ đô tiêu biểu” năm 2026, nhằm ghi nhận những doanh nghiệp thực hiện tốt chính sách chăm lo người lao động, những công nhân có thành tích nổi bật trong lao động.

Hà Nội: Thêm 53 xe buýt điện thay thế xe diesel trên 6 tuyến

Hà Nội: Thêm 53 xe buýt điện thay thế xe diesel trên 6 tuyến

Xí nghiệp Xe khách Nam Hà Nội (thuộc Transerco) chính thức đưa 25 xe buýt điện vào hoạt động trên tuyến buýt số 30 (Bến xe Mỹ Đình - Khu đô thị Gamuda) và tuyến buýt số 50 (Long Biên - Khu đô thị An Lạc, Hoài Đức), thay thế cho đoàn phương tiện diesel đang khai thác trên hai tuyến.